Дневник   

Непонятная ошибка в навигации - и лишний крюк в 50 км.
7 февраля 2010, 20:51
Воды оставалось всего 14 литров, когда братья Синельники, находясь далее "Точки Принятия Решения" этого маршрута, вышли на связь и шокировали штаб сопровождения удивительными координатами своего местонахождения. Это был шок для всей команды сопровождения Фонда Кругосветных экспедиций. Оставшейся воды едва-едва хватало, чтобы по своим следам вернуться снова на трассу возле города Дахла. Именно такой совет и дали путешественникам - братьям Синельникам, в очередном сеансе связи. Но события развивались совсем другим путём...
Смотрите карту и удивляйтесь неожиданному сходу наших путешественников с планового маршрута:
Лишний крюк в 50 км братьев Синельников на пути в Бир-Анзаран

Самый главный итог этого уникального выхода путешественников братьев Синельников в неизвестном направлении сквозь опаснейший военный район таков: цепочка лагерей на вершинах холмов Агергер НЕ ФУНКЦИОНИРУЕТ, СОЛДАТОВ ТАМ НЕТ, защитные автоматические системы слежения УБРАНЫ или ОТКЛЮЧЕНЫ, проходы между лагерями, как минимум, РАЗМИНИРОВАНЫ или не были заминированы ранее, потому что количество лагерей было колоссально - через каждый 1-3 км, так что между ними всё простреливалось и без минирования. Ура! Эти данные для будущих путешествий просто бесценны!

news-object-811.jpg

Посмотрите теперь следующий, нижний, снимок! Каким-то непонятным образом верблюды, которых пасут в здешней пустыне кочевники, постоянно отбиваются от стада и куда-то уходят! Это удивительно, потому что уходить тут некуда - везде одно и то же, нигде не насытишься больше, чем в каком ином месте. Но факт остаётся фактом: верблюды отбиваются от стада и их приходится искать, чтобы вернуть. Интересно, что отбившиеся верблюды вскоре понимают всю бедственность своего нового положения и начинают в полном смысле слова "кричать и звать своих", чтобы вернуться в стадо. И самое удивительное, что в это время, от горя, они начинают плакать, да так сильно, что крупные слёзы текут по их мордам и падают впустую на пересохшую поверхность пустыни. Современные кочевники пасут верблюдов на джипах, мотаются по округе туда-сюда, видимость отличная, находят отбившихся и возвращают в родное лоно. Работа просто романтическая: круглый год в пустыне, всё время с животными, всё время на джипах, поездки, погони, поиски круглые сутки! Благодать!
news-object-812.jpg

Художник Александр Синельник находит в пустыне Сахара столько творческого материала, что, кажется, готов тут путешествовать ещё и ещё.
news-object-814.jpg

«К списку новостей Фонда Кругосветных экспедиций

Художник Саша Синельник готовит выставку по итогам перехода "Пешком по Западной Сахаре-2010"

Пока ещё готовы лишь эскизы, которые затем перерастут в большие картины. Западная Сахара от нас не отвертится!
Эскиз: "Номады"

Комментариев пока нет: ... _____________________________________________________________

Всё - двинулись! Впереди центр Западной Сахары, военный посёлок Бир Анзаран.
5 февраля 2010, 20:48
При этом все люди, с кем мы общались по поводу выбора пешего маршрута на Бир Анзаран, откровенно крутили пальцем у виска, так как этот жест у всех народов мира означает одно и тоже.

Советовались и с "белыми" людьми - проезжающими на джипах по этим краям, и с сахарави, и с марроканцами - их мнение одинаково! Пальцем у виска. Потому реальную информацию собрать крайне трудно, практически невозможно. Порой деятельный рассказ кого-то заканчивался переводом, что сам человек там не был - а чего ж ты рассказываешь тогда? И только с огромным трудом удалось разговорить водилу на грузовике, который вроде бы гонял туда машину и колею знает. Другое дело, что он запросто может соврать, чтобы посмеяться над "странными белыми", но тогда уже Бог ему судья.
news-object-807.jpg

Давайте рассмотрим внимательно принятый в Дахле вариант маршрута (после консультаций с водителями). Главный недостаток - это очень хорошо видно! - необходимость пересечь целочку военных лагерей на холмах Агегер. На карте они отмечены красными точками. Абсолютно нет информации - разминированы они или нет? Сидят ли там солдаты или нет? Ну, насчёт солдат вряд ли - скорее всего, эта цепь лагерей заброшена, так как новая "берлинская стена" построена уже гораздо южнее: по линии Ассард, Тихла, Бир Гандус. Но если старая цепочка лагерей брошена, то где гарантия, что она разминирована и стала безопасной?
news-object-815.jpg

В итоге становится ясно, что братья Синельники должны будут провести рискованную разведку и пересечь цепь военных лагерей, так как холмы Агегер продолжаются и далеко на юг, и далко на север. Это хорошо видно на карте. Также на этой карте хорошо видно, где находится последний (самый северный) военный лагерь на этих холмах. Другой вариант маршрута, разработанный в Фонде Кругосветных экспедиций, как раз предусматривает обход самого северного лагеря с севера, но для этого надо было или раньше стартовать на Бир Анзаран и в Дахлу не идти, или нужно сейчас возвращаться примерно до станции Аскеймат на трассе N-1, там заправляться водой и от неё двигать к цели. Кстати, оттуда общий километраж на 30 км короче - это значит на ОДНИ СУТКИ меньше идти. Но братья Синельники выбрали вот этот вариант маршрута, который изображён на приведённой выше карте.

А с самом низу этой статьи посмотрите ещё одни космический снимок одного из таких военных лагерей на холмах Агегер.

Короче, из пяти вариантов подхода к Бир Анзарану выбрали наконец-то водительский, по нему и двинулись. Раскладка простая: воды с собой максимум на 120-130 км, а до цели 110 км, при самой лучшей раскладке (идти как можно прямее!). Если что-то пойдёт не так как надо, то существует "точка принятия решения", от которой придётся возвращаться и потом заново "стартовать"! Второе: если в Бир Анзаране что-то сулчилось и люди оттуда выехали (например, на учение в пустыню) или что-то там случилось с колодем и он иссяк, то тогда последствия ведомы одному лишь Господу Богу. С молитвой и отправились!
news-object-803.jpg

news-object-804.jpg
Круглосуточная спутниковая связь с путешественниками братья Синельниками с помощью компании "Альфа-ТелеКом".

Вновь сообщаем ВСЕМ БОЛЕЛЬЩИКАМ, ДРУЗЬЯ и КОЛЛЕГАМ: в качестве психологической поддержки посылайте добрые СМС-сообщения на спутниковый телефон братьев. Это бесплатно, через сайт http://IRIDIUM.COM, а номер у них тот же, что и в прежних экспедициях: 8816-316-24-677. Проблем с этим нет! Смотрите инструкцию вот здесь, например! Если что непонятно, пишите!



news-object-808.jpg

 « К списку новостей


Достигли Дахлы! Полуостров Рио-де-Оро.
4 февраля 2010, 15:14

Со старта до Дахлы вышло пешком около 600 км! Но пока лазурный берег Атлантики и исторический полуостров Рио-де-Оро не радуют: узнаём о любой возможности проникнуть внутрь Западной Сахары, вглубь её, и радостей маловато. Цепочка военных лагерей системы противостояния на холмах Агергер вряд ли преодолима: если даже солдат там нет, то почему-то берёт очень большое сомнение, что они забрали с собой и мины, которыми тут всё было усеяно в 80-е годы. Пытаемся что-то узнать! Французский язык - ноль! Испанский язык - два нуля. Арабский - аналогично, неведом! Берберский - понаслышке!

news-object-793.jpg
Главное в Дахле - это отъестся и отпиться, нормальной, жирной и белковой, сытной еды, и воды без ограничений! Сублимированные продукты "Гала-Гала" уже опротивели! Так что вначале - еда и питьё! А остальное - пока хотим отложить на потом. Но голова думает сама о следующем участке маршрута. О переходе в центр Западной Сахары до военного поселения Бир Анзаран. Слушаем полную запись сеанса связи экспедиции со Штабом сопровождения в Москве, сделанной с помощью фирмы спутниковой связи "Альфа-ТелеКом", и удивляемся: проблем гораздо больше, чем кажется с Большой земли:

Вообще-то, название полуострова и залива Рио-де-Оро, где находится город Дахла, переводится как "Золотая Река", хотя золота тут никакого нет, по крайней мере, до сих пор нигде в Западной Сахаре не обнаружено. А имя этим местам дал первооткрыватель, португалец Афонсу Гонсалвиш Балдайа: он в 1436 году открыл эту глубоко вдающуюся в берег бухту, которую ошибочно посчитал устьем крупной реки. В те времена все европейские мореплаватели только и думали, чтобы открывать золотые края, этим они и уговаривали своих спонсоров и правителей стран, чтобы получить корабли и бюджеты на экспедиции. Вот Балдайа и назвал бухту "Рио-де-Оро" — «золотой рекой», а вот то,что он даже не удосужился проверить - действительно ли это устье большой реки, это уже серьёзное упущение первооткрывателя.

news-object-795.jpg
Впоследствии, правда, у берберов португальцы получали золотой песок, но он оказался из далёких месторождений в Гане (с того самого, знаменитого "Золотого Берега") - вон откуда берберы перекочёвывали со своими караванами, перевозили товары и рабов. Если честно, то именно рабы были наиболее интересным товаром для европейцев во все средние века.

Тогда территория Западной Сахары входила в состав различных государств, выходивших к северо-западному побережью Африки, в числе которых Гана (это IX—XI века) и государство Альморавидов (XI—XII века). Потругальцы взялись за берега современной Западной Сахары вскоре после первых открытий её.

Путешественник Жуан Фернандиш в XV веке пересёк западную часть пустыни Сахара на верблюдах и оставил подробное описание своего путешествия. Интерес Португалии к этой стране был вялотекущим, основные усилия были сконцентрированы на более "лакомых" для португальцев Бразилии, Анголе, Мозамбике, Тиморе и колониях в Индии. Так Западная Сахара на столетия стала ничейной землей, обитавшие здесь немногочисленные кочевники имели связи с марокканским государством и арабскими племенами современной Мавритании.

news-object-818
В 80-х годах XIX века на пустовавшие пространства Западной Сахары, как говорят, "положила глаз" Испания, уже успевшая к тому времени потерять основную часть своей колониальной империи. В 1884 году испанцы создали протекторат Рио-де-Оро, охвативший побережье Атлантического океана между мысами Бахадур (современный Буждур, Boujdour) и Кап-Блан (на сегодняшней границе с Мавританией). В следующем году потомки конкистадоров заложили на узком полуострове при бухте Рио-де-Оро пост Вилья-Сиснерос (современная Дахла) и открыли в нём рыболовную базу. Испанское проникновение в глубь континента блокировалось французами, активно осваивавшими в то время Мавританию, а также отрядами местного шейха Мааля Айнана, который в 1904 году основал город Смара на северо-востоке Зaпадной Сахары и сделал его своей столицей.

Территория к северу от Рио-де-Оро, получившая по уэду Хамра имя Сегиет-эль-Хамра, была окончательно поставлена под контроль Испании лишь к середине 30-х годов ХХ века, к самому началу гражданской войны в метрополии. С той поры имя города Дахла стало широко известным.

news-object-802.jpg
Жаль, что Дахла чуть-чуть "не дотянула" до Северного тропика, мы от него всего-то в 25 км по широте, но всё-таки не пересекли пока. Это будет нашей следующей целью - вступить честно в тропический пояс нашей планеты, хотя климатически тут давно уже "тропики".

Дальнейшие планы остаются прежними: достигнуть центра Западной Сахары - военного поселения Бир Анзаран. Обсуждаем варианты подхода, так как на пути туда от Дахлы стоит целая сеть военных постов-лагерей, между которыми невозможно пройти. И неизвестно - действуют эти лагеря или нет? И ещё более неизвестно - разминировал ли кто проходы между лагерями? Вряд ли! Вот снимок из космоса одного из сотен таких военных лагерей.
news-object-798.jpg
А тут ещё проблема: надо новые кроссовки Саши Синельника разнашивать. За сколько километров пути они разносятся? А после этого ногам отдых хороший нужен!

news-object-796.jpg

« К списку новостей


Вышел в свет журнал ФАКТОР РИСКА N2-2009, в котором освещены два наших проекта!
2 февраля 2010, 02:15

Ну, наконец-то появился из печати свежий номер журнала ФАКТОР РИСКА (N2-2009), в котором освещены два наших проекта!

Одна статья посвящёна Российско-австралийскому пробегу "Мотоцикл УРАЛ: сквозь времена и пространства-2009". Это путешествие возглавил австралийский мотогонщик Джон Данн. Взяв старт от проходной Ирбитского мотозавода - родины отечественных УРАЛов, команда на двух аппаратах прошла 4500 км сквозь Россию, Казахстан и Монголию до Улан-Удэ.
Второй этап этого проекта стартует в 2010 году и команда будет пробиваться на УРАЛах по БАМУи далее по Колымскому тракту до легендарного Магадана.

Это первый разворот статьи, посвящённой пробегу на УРАЛах в журнале ФАКТОР РИСКА N2-2009.

news-object-789.jpg
Вот и второй разворот статьи о проекте "Мотоцикл УРАЛ: сквозь времена и пространства-2009".
news-object-790.jpg


ВТОРАЯ СТАТЬЯ в журнале Фактор РИСКА N2-2009 посвящена нашему парусному путешествию.
Российско-финский проект "Под парусом Северным Морским путём-2009" проходит под руководством финского яхтсмена Вели Кяркайнена и в экипаже яхты ледового класса "Лена" участвует засл. путешественник РФ Сергей Синельник. Это путешествие - по всему Северо-Восточному проходу вокруг Заполярной России ждёт своего продолжения в наступившем 2010 году.

news-object-787.jpg


news-object-788.jpg

news-object-792.jpg
Обеспечение спутниковой связью Iridium обоих проектов - российская фирма "Альфа-ТелеКом".

Все наши путешествия проходят в сотрудничестве с этой известной компанией.


Главное достоинство - круглосуточная помощь, техническая поддержка и консультации по спутниковой связи в самых серьёзных ситуациях на опасных маршрутах!    


« К списку экстремальных новостей


Позади 400 км со старта!
29 января 2010, 23:32

Вышли из пустыни к трассе в районе станции Танафет для дозаправки водой!

 Недавние два дня у Сергея и Александра Синельников стали самыми тяжёлыми из-за неприятной схватки с нападавшими хулиганами. Так что плановое время исследования древнего высохшего русла Асаг и бесконечной цепочки оврагов района Джуэй эль Каркас, сократилось до минимума. Запас воды у наших путешественников почти иссяк до нуля, и вот - маленькая передышка на станции Танафет (кстати, на старых картах Нуэйфед, так как Танафет - это целый район)!

Также, ВНИМАНИЕ: в интернете вы можете найти чьи-то данные, что Танафет лежит в координатах: N25 03’00” W14 45’00”- НЕ ВЕРЬТЕ! Это полный БРЕД!!!
news-object-778.jpg


Хотя отсюда, к югу, до Дахлы, пойдёт цепочка придорожных заправок и кемпингов, так что можно будет выбрать любое место, чтобы сделать необходимые закупки и взять воду для следующего участка маршрута.

Дальнейшие планы не меняются: живой военный посёлок Бир Анзаран в центре Западной Сахары. Но до него ещё ого-го-о! - сколько.
news-object-817.jpg


На фото из космоса тот самый военный посёлок Бир Анзаран в центре Западной Сахары, к которому стремятся братья Синельники. Главное, тут есть люди, вода, еда, связь, медицина и пустыня. И возможно будет осуществить вокруг посёлка несколько выходов для осмотра окрестностей (если, конечно, военные разрешат?!).
news-object-779.jpg


Но прежде чем вы достигнете искомого Бир Анзарана, вам надо пересечь систему военной защиты центральных районов Западной Сахары. То есть пересечь цепочку вот таких военных лагерей-постов. Если там всё работает, и будут люди, то есть шанс с ними договориться. Но если всё просто брошено, то вряд ли кто-то разминировал там всю округу после той войны 80-х годов. Опасность подорваться реальная!

news-object-800.jpg

« К списку новостей


Вот тебе и раз! Нападение в пустыне...
27 января 2010, 23:29
Факт! Нападение произошло среди бела дня, в полной глуши, в 50 км от города Бахадура. Вдруг на горизонте появилась группа из четырёх местных парней - но это вовсе не признак для беспокойства, так как в пустыне наоборот - встретить человека такая редкость, что каждый встреченный человек считается подарком Свыше. Но видимо нынешние жители этих мест уже воспитывались не на традициях своих славных предков, а на иной чуждой философии. Четверо подошедших парней попытались ограбить братьев Синельников, пытались отобрать ценные вещи, вцепились даже в обручальное кольцо Сергея, когда увидели что оно золотое. Пришлось применить физическую силу.

Есть все признаки, что эта группа появилась от водной насосной станции, которая есть неподалёку! Оттуда, в такой ровной местности, злоумышленники могли заранее наблюдать за передвижением братьев-близнецов Сергея и Александра Синельников со своего места. Смотрим схему района, где всё произошло и читаем официальное сообщение мировых информационных агентств!
news-object-775.jpg


Как видим из космоса, эта самая насосная станция, от которой подошли злоумышленники, вполне устроенное место и на ней запросто могли работать и четверо и больше людей. Вновь доказывается известная древняя истина, как цивилизация убивает в людях всякое естественное душевное добро, как заставляет забыть заветы предков, когда в пустыне приходящий к тебе путник был почти свят.
news-object-776.jpg

Поверхность рельефа в это месте такова, что со стороны станции видно очень далеко, за 5-7 км, и злоумышленники вполне могли очень долго присматриваться и обсуждать - если идут только двое, то пойдём нападать вчетвером! - как организовать нападение: спрятаться тут негде, но если идти спокойно, как будто случайно встретиться, то можно вполне приблизиться к путешественникам.
В общем, инцидент крайне неприятный.
Если власти страны думают о развитии туризма у себя, то такие вещи надо пресекать в корне и весьма жёстко.
news-object-777.jpg

Братья Синельники идут дальше, перед ними ещё 700 плановых километров по Западной Сахаре. Сейчас направление хода - на юг, к древнему высохшему руслу гигантской реки Асаг, которое тянется почти на 100 км. Вариант подхода к колодцу Джерайфия (Jraifia) на юго-востоке пока обсуждается.

Если что непонятно, пишите по е-почте:
fond-krugosvet@mail.ru

 « К списку новостей


К вечеру 24 января братья Синельники оставили гостеприимный Бахадур.
23 января 2010, 23:27

Называйте этот Бахадур как угодно: Буджур, Boujdour - как хотите!, всё равно никто точно не знает, как его называть! - и направились к знаменитому Солёному морю.

Солёное море, вернее - их два, "солёных моря", большое и маленькое - красивейшие, редкостные природные объекты! Они находятся примерно в 40 км к востоку от Бахадура. Не посмотреть на такое чудо природы, находясь в этих краях, просто непозволительно! Вот братья Синельники и двинулись туда.

После Солёных морей наши путешественники пойдут вглубь пустыни, по направлению к району Аммат эль Кебш. Или через древнейший колодец Аридаль, или сразу южнее - там будет видно по обстановке.

news-object-771.jpg


Вот плановый маршрут после выхода из Бахадура, а там, на месте, по обстановке, будут коррективы. Эти два солёные моря когда-то были реальными настоящими огромными водоёмами, но, вот, сдались - вода из них ушла куда-то. Но в меньшем, примерно посредине, до сих пор ещё сохраняется источник, который бьёт, к несчастью, солёной водой.
news-object-772.jpg

 « К списку новостей


Сергей и Александр дошли до города Бахадур (Буждур, Boujdour) на берегу Атлантического океана.
23 января 2010, 23:01
Всего со старта в Эль Аюне пройдено примерно 250 км - акклиматизация закончилась! Сам руководитель проекта Сергей Синельник сказал, что "этот был тяжёлый участок, очень тяжёлый, пока притёрлись!" Теперь идёт проработка вариантов дальнейших "боевых" планов.
news-object-773.jpg

А от селения Лемсид наши путешественники шли не по асфальтовой трассе N1, а спустились в пустыню. Получился этакий "лепесток" - зигзаг нитки маршрута!

Примерно в 15-00 часов московского времени братья сообщили по спутнику, что входят в город Бахадур.
news-object-758.jpg

Сейчас идёт проработка плана следующего выхода в пустыню. Цель - колоссальная, это колодцы Аридаль или Аммат-эль-Кебш. До них около 100 км, но нужен двойной запас, то есть автономность "по воде" надо обеспечить на 200 км, чтобы ещё и вернуться. А это уже - весьма непросто!

Через эти колодцы проходила несколько раз трасса знаменитой автогонки Париж-Дакар в 90-е годы. Сама трасса и до сих пор хорошо размечена, а вот за колодцами вряд ли кто следил. Пока не удаётся натий достоверную информацию о состоянии колодцев или накопителей - водохранилищ (колонок), в тех местах.
На этом космоснимке, кстати, два безымянных колодца, на трассе Париж-Дакар. Они рядом с Аридалем, но он сам на нижнем снимке.
В прежние годы вода в обоих этих безымянных колодцах была вполне нормальная, но сейчас никак не можем найти человека, кто бы был на этих колодцах в недавние годы.
news-object-759.jpg


А это снимок самого колодца Аридаль. Это знаменитое место, описанное в веках. Ещё во времена Великого Магриба, несколько тысяч лет назад, здесь был цветущий оазис, но и сейчас в колодце есть вода.
news-object-760.jpg

« К списку новостей


Заправка пресной водой возможна только на трассе по берегу Атлантического океана
22 января 2010, 22:55

Все возможные карты Западной Сахары - где бы вы их не купили, кто бы вам их не дал, все изобилуют неточностями, и нужно только самому туда ехать, чтобы убеждаться - где какой пункт на трассе действует. Сейчас стало ясно, что на трассе функционирует посёлок Лемсид, где можно заправиться водой нашим путешественникам. И заметьте, что это древний рыбацкий посёлок, а именно станция на асфальтированной трассе, потому что до посёлка ещё шагать пару километров к океану и спускаться к воде: хижины рыбаков спрятаны от сахарских ветров под берегом.

Вот теперь, после старта 15 января 2010 от городка Эль Аюн, после приключений с полицией у гигантского транспортёра, наши путешественники, братья-близнецы Сергей и Александр Синельники, добрались до поселения Лемсид на берегу океана, вблизи трассы N1.

news-object-770.jpg

После краткого отдыха в этом небольшом уютном посёлке, работы с прессой и заправки - снова уход в пустыню - на восток! Цель следующего отрезка пути по Западной Сахаре до порта Бахадур, а там знаменитые колодцы в глубине пустыни - Аридаль и Аммат эль Кебш, до каждого из которых свыше 100 км.

news-object-757.jpg


А это на фото из космоса сам рыбацкий посёлок Лемсид. Ему уже тысячи лет. Хорошо видны колодцы - источники пресной воды, возле них растёт зелень. А рыбы у этих берегов очень много: из-за неё и политические драки происходят, потому что это реальное богатство страны.
Смотрим: Вид древнего рыбацкого посёлка Лемсид на берегу Атлантики в Западной Сахаре

  «К списку extreme новостей


Мягкий арест в пустыне Сахара: главное - не били!
19 января 2010, 00:35

Этого и следовало ожидать: уже через двое суток после старта экспедиции ПЕШКОМ по Западной САХАРЕ-2010 наши путешественники братья-близнецы Сергей и Александр Синельники были арестованы при попытке пересечь гигантский 100-километровый ленточный транспортёр, который идёт от порта Эль Аюн до месторождения Бу Краа в пустыне Сахара. Эту штуку берегут пуще глаза, так как она приносит колоссальные прибыли, и тут вдруг два нагруженных неизвестно чем верзилы идут прямо к транспортёру. И ладно бы они были с одними рюкзаками по 40 кг за спиной, так ведь ещё и тележку за собой тащат! В своём время повстанцы уже много раз его взрывали, так что владельцы естественно всего боятся и никому не доверяют. Хорошо ещё, что подходы к транспортёру не заминированы… как на тех "берлинских стенах", что ждут наших путешественников дальше на маршруте по Западной Сахаре.

Такое отношение официальных властей и исполнительных органов на местах во многих развивающихся странах к нестандартным путешественникам вполне понятно, так как жители этих самых стран абсолютно не могут понять: зачем какие-то чужие люди, нагруженные неимоверными рюкзаками, идут куда-то в ихнюю никудышную глушь, куда сами они (местные) никогда добром не пойдут, да и ни за какие деньги не отправятся??? Вывод у них может появить лишь один: "не к добру они туда идут!" Эта колоссальная разница менталитетов, полная невозможность понять душу романтика-путешественника (тем более, русского) пропитывает и даже те руководящие лица развивающихся стран, которые вроде бы должны исполнять свои же законы по развитию туризма в своей стране. Но и они, тем более, не могут сообразить - зачем идти в абсолютно пустые места, когда на пляжах на берегу океана построили столько кемпингов и завезли столько пива??? Разве те развалившиеся на шезлонгах люди не называются "туристами и путешественниками"? Именно так и называются! Так в чём же дело? Куда идут эти пропылённые русские парни, перегруженные водой и какими-то вещами!

news-object-755.jpg
После освобождения из рук полиции руководитель проекта, заслуженный путешественник РФ Сергей Синельник вышел на связь, по спутнику Альфа-ТелеКом, со своим московским штабом сопровождения в Фонде Кругосветных экспедиций и рассказал подробности ареста: вечером 16 января 2010 года мы приблизились к гигантскому ленточному транспортёру, длина которого 100 км и обойти его нереально. На западе бегущая лента упирается в Атлантический океан, в порт Эль Аюн, где в очереди стоят корабли, чтобы пожрать эту бездну руды, а на востоке транспортёр начинается в том самом знаменитом месторождении фосфоритов Бу Краа. В наши планы вовсе не входило ни идти вдоль океана, ни обходить огромные рудники, так как там всё засыпано крайне ядовитой фосфоритовой пылью, носящейся в округе на десяток километров. И кроме того, через рудники проходит современная граница территории Марокко и Фронта ПОЛИСАРИО, так что обойти этот район пешком просто невозможно. Короче, охрана ленточного транспортёра вызвала полицию и нас арестовали при попытке пересечь его и продолжить путь в глубины пустыни. Надо сказать, что полиция вела себя весьма деликатно: нас не били, даже не досматривали гору наших вещей, но допрос и проверки документов длились целых пять часов! Конечно, серьёзной проблемой был языковой барьер, так как мы не знаем ни французского, ни испанского языков, на которых только и могли разговаривать полицейские. Попытки на ломаном английском что-то донести о нашей экспедиции тоже ни к чему не привели. В итоге, утром 17 января, полицейские нас кое-как отпустили, но посадили в джип и вывезли из пустыни к берегу Атлантического океана, на асфальтированную трассу N1. Там и бросили. Как говорится, начинай всё сначала!

Руководитель экспедиции Сергей Синельник ответил на несколько вопросов тех людей,что были в Фонде Кругосветных экспедиций и в частности рассказал, что: во время ареста полицейские объяснили на пальцах и страшными жестами, что и сами они никогда не ездят в глубину своей пустыни, потому что, по их словам (жестам и мимике), она вся заминирована сплошь и по ней шныряют только шайки ужасных бандитов!

Все эти страшилки закончились, а уже, как говорят, по делу Сергей добавил, что мы с трудом делаем примерно 30 км в сутки. Жара стоит неимоверная, меньше плюс 30 градусов столбик термометра не опускается, ветер такой слабый, что вовсе не охлаждает тела. Но самое дикие, что круглые сутки нас донимают мириады противнейших мух, которые облепляют лицо, лезут в рот и в глаза, заползают в уши, не дают отдыхать, готовить пищу и пить воду. Мы уже терпели однажды таких же насекомых в пустынях Австралии, но здесь, в Западной Сахаре, мух больше в тысячу раз! Затраты воды на ходу составляют не менее 4-х литров на каждого человека в сутки, а общий запас у нас с собой 36 литров на каждого, так что автономность пока составляет лишь 8-9 суток!
Сергей Синельник особенно ничего не мог сказать о планах экспедиции, так как всё сломалось и надо начинать движение заново. Он уточнил, что наша первая большая цель -это действующее поселение Шелуа (Chalwa) в глубине пустыни. К нему мы планировали подойти с севера, после пересечения гигантского ленточного транспортёра, но теперь, из-за полицейских, мы, скорее всего, пойдём туда с запада, со стороны Атлантического океана. Но одновременно сейчас перед нами встаёт и другая проблема -это остатки прежних пограничных бермов, так называемая марокканская берлинская стена, которая уж точно была заминирована при строительстве, в 80-х годах, на всём протяжении и до сих пор вряд ли была полностью разминирована. Переходы сквозь эти старые стены, в общем-то, известны, но выходить именно на них -это значит тратить дополнительные силы и удлинять путь. Но другого выхода у нас нет - с противопехотными минами не договоришься!»

news-object-754.jpg

По всем вопросам к братьям-близнецам Сергею и Александру Синельникам пишите по электронной почте:
fond-krugosvet@mail.ru

« К списку новостей: ...

Был и второй вариант плана пересечения Западной Сахары пешком, который был разработан в Фонде Кругосветных экспедиций. Это, так называемый, "лепестковый", план:


Новый старт легендарной ладьи РУСИЧ! Год 2010-й!
16 января 2010, 02:17

Древнеславянская ладья РУСИЧ в 2010 году отправится от берегов ВОЛГИ в Индию: По пути Афанасия НИКИТИНА XV века.

 Фонд Кругосветных Экспедиций на очередном заседании утвердил для команды засл. путешественников РФ братьев-близнецов Сергея и Александра Синельников планы следующих проектов: и в частности, в 2010 году, летом или ближе к осени, древнеславянская ладья «Русич» отправляется ПО пути АФАНАСИЯ Никитина – из Руси, с Волги, до Индии. Команда ладьи планирует строго придерживаться истинного маршрута нашего славного предка-путешественника, а чтобы продолжить путь по Индийскому океану - перевезти ладью посуху по территории Ирана. Кроме того, были обсуждены планы дальнейших пеших походов команды по великим пустыням планеты.

news-object-737.jpg


Как известно, древнеславянская ладья «РУСИЧ» в 2006 году под руководством Сергея Синельника совершила плавание «Из ВАРЯГ в ПЕРСЫ»: 5500 км по Волге и Каспийскому морю. Команда ладьи, после того проекта, перегнала судно в яхт-клуб Тольятти, где она и стоит до настоящего времени, выполняя только туристические, лёгкие походы по окрестностям Самарской Луки. Весьма удачное по постройке судно (строилась ладья РУСИЧ в Петрозаводске, на знаменитой верфи ВАРЯГ) предназначено не только для речных и озёрных плаваний, но и морских, что показал и опыт похода по Каспийскому морю до Дербента (Дагестан).

Плавание По ПУТИ АФАНАСИЯ Никитина – это давняя мечта братьев-близнецов Синельников и их друзей: постоянное изучение отчёта самого Афанасия и переписей в древнерусских летописях показывает, что очень много вопросов остаётся по данному великому путешествию. Для уточнения мнений об этих неясных местах отчётов и возникающих вопросах несколько лет уже в Фонде Кругосветных Экспедиций идёт дискуссия, так что решение о плавании древнеславянской ладьи РУСИЧ было логичным продолжением споров.

На удивление, очень быстро была собрана команда на плавание РУСИЧа в Индию, желающих оказалось гораздо больше, чем ожидалось, так что остаётся только ТРИ вакантных места.
Требования к тем, кто хочет присоединиться к этому плаванию таковы: только мужчины!, отсутствие стойкой морской болезни, высокие коммуникативные свойства личности, достаточное здоровье, яхтенный парусный опыт приветcтвуется, но не строго; также важна финансовая поддержка экспедиции.
По всем вопросам пишите на е-mail: fond-krugosvet@mail.ru

Также в Фонде Кругосветных Экспедиций обсуждались планы следующих пеших походов братьев-близнецов Сергея и Александра Синельников по великим пустыням мира. Как известно, в 2008 и 2009 годах команда братьев провела испытательные походы по пустыням Рын-Пески и Аккумы, а до этого освоила на отечественных мотоциклах СЕМЬ пустынь МИРА и три пустыни Австралии на мотоциклах УРАЛ (2002-2004 г.г.). В настоящее время разработаны несколько маршрутов по пустыням мира, но сами путешественники братья-близнецы Синельники склоняются к испытаниям в африканских пустынях и стремятся в великую Сахару.

Таким представляется наиболее вероятный маршрут путешествия Афанасия НИКИТИНА из Руси в Индию, и его возвращения, в 15 веке. И всё-таки он ещё требует уточнения!
news-object-738.jpg


ПРИЛОЖЕНИЕ:
Разные историки по разному трактуют биографию Афанасия Никитина

Никитин, Афанасий,
русский купец из Твери (во времена СССР -город Калинин) и путешественник по Азии, умер не доходя до Смоленска, возвращаясь из Индии, в конце 1472 г. или в начале 1473 г. В 1466-1472 гг., накануне эпохи Великих географических открытий, он предпринял замечательные путешествия с торговыми целями в страны Ближнего Востока и в Индию. С подобными целями, а также в паломничествах к святым местам Переднюю Азию посетило до него большое число русских.

Ко времени Никитина существовал лишь один безопасный путь по суше из Европы к богатым странам Азии - через Россию и Каспийское море. Никитин последовал по этому пути. Несомненно, что кроме торговых интересов им руководило желание познакомиться с дальними странами. Из Твери он поплыл вниз по Волге, затем направился в Дербент и Баку ва Каспийском море и оттуда на корабле в Чапакчур на персидском побережье. Через Сари, мимо горы Демавенд, через Кашан и йезд он достиг города Бендер-Аббаса и гавани Ормуз (Хормуз), откуда на корабле добрался до Маската (Аравия), а затем до Диу и Камбея в Индии. Наряду с Никколо де Конти (см.) Никитин был первым известным по имени европейцем, который побывал во внутренней Индии. Он проник до Бидара на Декане (к северо-западу от Хайдар-Абада), где находился, вероятно, с конце 1469 до весны 1470 г. В обратный путь Никитин отправился с Малабарского побережья через Ормуэ, прошел по Персии до Трапезунда (Трабзон) и там сел на судно до Кафы (теперь Феодосия) в Крыму. Поднявшись вверх по Днепру, он не смог добраться до Смоленска, по пути путешественника, ослабевшего, видимо, от больших лишений, настигла смерть.

Никитин оставил после себя описание путешествия в дневниковой форме (правда, без указания дат), которое является одним из самых замечательных старинных отчётов о путешествиях. Этим он резко отличается от других торговцев и купцов, путешествовавших в дальние страны (Ибн-Баттута, Копти и другие описали свои приключения лишь по приказу властителей. Марко Поло - вследствие вынужденной бездеятельности в военном плену). Отчёт Никитина обрывается на его приезде в Кафу. «Хожение Афанасия Никитина за три моря» было вскоре внесено в русскую летопись. В 1853 г. опубликовано в «Полном собрании русских летописей», т. 6; нов. изд. «Хожение ва три моря Афанасия Никитина. 1466—1472». М., 1960, и др.

(Из книги «300 путешественников и исследователей. Биографический словарь», Изд. «Мысль», М. 1966.)
news-object-740.jpg


ПРИЛОЖЕНИЕ 2:

НИКИТИН, АФАНАСИЙ (??? - умер в 1475 г. ?) — тверской купец, путешественник, первым из европейцев посетивший в Индию (за четверть века до открытия пути в эту страну Васко да Гамой), автор знаменитой книги "Хожения за три моря".


Год рождения Афанасия Никитина неизвестен. Крайне скудны и сведения о том, что заставило этого купца предпринять в конце 1460-х в рискованное и длительное путешествие на Восток, в сторону трех морей: Каспийского, Аравийского и Черного. Его он описал в своих заметках, озаглавленных "Хожение за три моря".

Точная дата начала путешествия также не известна. В 19 в. И.И.Срезневский датировал его 1466-1472, современные российские историки (В.Б.Перхавко, Л.С.Семёнов) полагают точной дату 1468-1474. Согласно их данным, караван из нескольких судов, объединивший русских торговцев, отправился из Твери по Волге летом 1468. Бывалый купец Никитин до этого не раз посещал дальние страны — Византию, Молдавию, Литву, Крым — и благополучно возвращался домой с заморским товаром. Данное путешествие также началось гладко: Афанасий получил грамоту от Великого князя Тверского Михаила Борисовича, собираясь развернуть широкую торговлю в районе современной Астрахани (некоторым историкам это сообщение дало основание видеть в тверском купце тайного дипломата, лазутчика тверского князя, однако документальных подтверждений тому нет).

В Нижнем Новгороде Никитин должен был в целях безопасности присоединиться к русскому посольству Василия Папина, но тот уже ушел на юг, и торговый караван его не застал. Дождавшись возвращения из Москвы татарского посла Ширвана Хасан-бека, Никитин с ним и с другими купцами отправился в путь на две недели позже намеченного. Под самой Астраханью караван из посольского и купеческих судов ограбили местные разбойники — астраханские татары, не посчитавшись, что на одном из кораблей плыл "свой" и к тому же посол. Они отняли у купцов весь товар, закупленный в кредит: возвращение на Русь без товара и без денег грозило долговой ямой. Товарищи Афанасия и он сам, по его словам, "заплакав, да разошлися кои куды: у кого что есть на Руси, и тот пошел на Русь; а кой должен, а тот пошел, куды его очи понесли".
Желание поправить дела с помощью посреднической торговли погнало Никитина дальше на юг. Через Дербент и Баку он попал в Персию, пересек ее от Чапакура на южном побережье Каспия до Ормуза на берегу Персидского залива и по Индийскому океану к 1471 году доплыл до Индии. Там он провел целых три года, посетив Бидар, Джункар, Чаул, Дабхол и другие города. Денег он не нажил, но обогатился неизгладимыми впечатлениями.

На обратном пути в 1474 Никитину довелось побывать на побережье Восточной Африки, в "земле Эфиопской", затем оказаться в Аравии, а там и дойти до Трапезунда в верховьях Евфрата. Через Турцию он вышел к Чёрному морю. Прибыв в Кафу (Феодосия, Крым) в ноябре, Никитин не рискнул отправляться дальше в родную Тверь, решив дождаться весеннего купеческого каравана. Здоровье его было подорвано длительным путешествием. Возможно, в Индии он приобрёл какое-то хроническое или инфекционное заболевание. В Каффе Афанасий Никитин, по-видимому, познакомился и близко сошёлся с богатыми московскими "гостями" (купцами) Степаном Васильевым и Григорием Жуком. Когда их объединённый караван тронулся в путь (скорее всего, в марте 1475), в Крыму было тепло, но по мере продвижения на север погода становилась всё холоднее. Подорванное здоровье Афанасия Никитина дало о себе знать и он неожиданно скончался. Местом его захоронения условно считается Смоленск, хотя это очевидно случилось не в городе, а где-то в пути до него.

Желая поведать другим то, что повидал сам, Афанасий Никитин вёл путевые записки, которым придал литературную форму и дал заглавие "Хожение за три моря". Судя по ним, он внимательно изучал жизнь, быт и занятия народов Персии и Индии, обратил внимание на государственный строй, управление, религию (описал поклонения Будде в священном городе Парвате), рассказал об алмазных копях, торговле, вооружении, упомянул экзотических животных — змей и обезьян, таинственную птицу "гукук", якобы предвещавшую смерть и др. Его записки свидетельствуют о широте кругозора автора, дружественном отношении к чужим народам и нравам тех стран, где он побывал. Деловитый, энергичный купец и путешественник не только искал товары, нужные русской земле, но внимательно наблюдал и точно описывал быт и нравы.

Живо и интересно описал он и природу экзотической Индии. Однако как купец Никитин был разочарован результатами путешествия: "Меня обманули псы-басурмане: они говорили про множество товаров, но оказалось, что ничего нет для нашей земли… Дешевы перец и краска. Некоторые возят товар морем, иные же не платят за него пошлин, но нам они не дадут [ничего] провезти без пошлины. А пошлина большая, да и разбойников на море много". Скучавший по родной земле, чувствовавший себя неуютно в чужих краях, А.Никитин искренне призывал восхищаться "землею Русской": "Русскую землю Бог да сохранит! На этом свете нет страны, подобной ей. И хотя вельможи русской земли не справедливы, пусть да устроится Русская земля и да будет в ней [достаточно] справедливости!" В отличие от ряда европейских путешественников того времени (Никола де Конти и др.), принявших на Востоке магометанство, Никитин до конца был верен христианству ("не оставил веры своей на Руси"), все моральные оценки нравам и обычаям давал, опираясь на категории православной морали, оставаясь в то же время веротерпимым.

Хожение А.Никитина свидетельствует о начитанности автора, владении им деловой русской речью и в то же время очень восприимчивого к чужим языкам. Он привел в своих записках много местных — персидских, арабских и тюркских — слов и выражений, дал им русское толкование.

Хожение, доставленное кем-то в 1478 в Москву дьяку великого князя Василию Мамырёву уже после смерти их автора вскоре были включены в летописный свод 1488, в свою очередь вошедший в Софийскую Вторую и Львовскую летописи. Хожение переведено на многие языки мира. Его автору в Твери в 1955 был поставлен памятник на берегу Волги, на том месте, откуда он отправился "за три моря". Памятник был установлен на круглой площадке в виде ладьи, носовая часть которой украшена головой коня

В 2003 памятник был открыт и в Западной Индии. Семиметровая стела, облицованная черным гранитом, по четырем сторонам которой золотом выгравированы надписи на русском, хинди, маратхи и английском языках, спроектирована молодым индийским архитектором Судипом Матрой и построена на местные пожертвования при финансовом участии администраций Тверской области и города Тверь.

Авторы: Лев Пушкарёв, Наталья Пушкарёва

Литература:
1. Хожение за три моря Афанасия Никитина. 1466-1472 гг. 2-е изд. М. — Л., 1958
2. Лурье Я.С. Подвиг Афанасия Никитина. — Известия Всесоюзного географического общества, 1967
3. Виташевский М.М. Странствия Афанасия Никитина. М., 1972
4. Перхавко В.Б. Возвращение Афанасия Никитина. - Московский журнал. 2002, ╧ 2
news-object-739.jpg

« К списку новостей


Завершился 2-летний период подготовки и путешественники стартовали в путь!
15 января 2010, 22:48

Позади ДВА года подготовки!

Нетерпение у всех путешественников начинает накапливаться сразу же, едва запланирован следующий поход. Но в данном случае, нетерпение было спаяно с реальным опасением: пешком без автомобильной поддержки в пустыню Западную Сахару никто ещё не отправлялся!

Итак - всё по порядку!

СТАРТ экспедиции "Пешком по Западной Сахаре-2010" 13 января 2010 - вылет из Москвы.

news-object-742.jpg
Авиакомпания "Iberia", после прилёта наших путешественников в Мадрид, "сдала дела" какой-то другой авиакомпании, названия которой мы тут упоминать не будем. В итоге, по прилёту в Марокко, в город Марракеш, исчезли сданные в багаж в Москве алюминиевые горизонтали для пустынной тележки, на которой по Сахаре поедет запас воды для путешественников. Кстати, эти алюминиевые горизонтали были упакованы отдельно и оформлены для перевозки отдельно, зафиксирован в компьютерах отдельным штрих-кодом. Но!Никакими силами вернуть багаж не удалось, в результате братья Сергей и Александр Синельники все силы бросили, чтобы восстановить конструкцию тележки. (Хорошо, что она сама была упакована в рюкзак, иначе бы точно ушла!). По этой причине не удалось хорошенько осмотреть марроканский город Марракеш. Эскурсия по городу получилась в масштабах поиска автовокзала, с которого команда отправится на юг, в город Эль Аюн - центр территории Зпадной Сахары. До него ещё ехать 1000 км.

Атмосфера в аэропорту города Марракеш, насколько возможно, подкрашена местным колоритом. Товарищ оказался разговорчивым, но вот национальность его и особенности костюма выяснить не удалось - на каком языке он говорил, так и осталось тайной! Зато его горячие рекомендации - непременно пить национальный чай, стаканчик с которым он держал в руке, нам пригодились - чай оказался и в самом деле хорош!
news-object-741.jpg
В планах на ближайшие дни:
1. Восстановить тележку после кражи части багажа при перелёте;
2. Докупить необходимые продукты, в частности - высококалорийнные мясные продукты и местные деликатесы: орехи, мёд, сухофрукты - вещи, обязательные в тяжёлой пешей экспедиции по пустыне;
3. Попытаться найти местного издания свежие карты на нужный нам район;
4. Перебраться в город Эль Аюн. (Желательно без потерь багажа);
5. Проверить связь и навигацию. Привязаться к нашим картам и навигаторам Magellan и Garmin;
6. Как всегда, для всех друзей и болельщиков будет организован приём смс-сообщений на спутниковый телефон "Иридиум" и организация и проведение сеансов связи с братьями Синельниками через московскую фирму "Альфа-ТелеКом".

Это маршрут планового переезда из город Марракеш в Эль Аюн. Собственно поход начнётся в Эль Аюне, хотя есть и варианты. Но в любом случае, мимо Эль Аюна - никак! Примерное расстояние от Марракеша до Эль Аюна около 1000 км, так что трястись в автобусе надоест, тем более, что движение будет происходить преимущественно ночью!
news-object-743.jpg

« К списку новостей

Для пешего пересечения Западной Сахары специалисты Фонда Кругосветных экспедиций разработали несколько вариантов плана передвижения. Все они предусматривают, что команда путешественников будет иметь автономность хода 150 км.

Первый вариант называется "линейным". Вот он:

Первый вариант ПЛАНа пешего пересечения Западной Сахары: ЛИНЕЙНЫЙ ПЛАН. 

 В принципе, этот вариант Плана предусматривал в некоторых местах целенаправленный подброс воды с помощью автомобилей. Это точки 1,5,6. Путешественники братья Синельники с самого начала были против автомобильной подброски, предполагая получение воды в указанных точках с помощью местных жителей, военных, служб или случайных проезжающих по указанным тракам. Поэтому был разработан ещё Второй План передвижения по Западной Сахаре пешком. Он называется "лепестковый". Вот он:


Братья Синельники на маршруте по Западной Сахаре! Пешком!
15 января 2010, 21:11

Подробный репортаж Сергея Синельника после первых 600 км маршрута! Это было в городе Дахла, когда можно было хоть чуть-чуть передохнуть от жары и страшных перегрузок. Но главное - обсудить дальнейшие планы, ведь хочется добраться до центра ЗАпадной Сахары, до военного посёлка Бир Анзаран! Вот об этом речь!

Напомним, что СТАРТ этого уникального проекта был 15 января 2010 года в Эль Аюне! И позади уже 650 км - пеших километров!

Позади 2 года подготовки, тысяча пройденных пешком тренировочных, испытательных километров по пустыням. И вот - сама великая Сахара начинает испытывать Сергея и Александра Синельников!

засл. путешественники РФ братья-близнецы Сергей и Александр Синельники в городке Эль Аюн, в Западной Сахаре.

СТАРТ экспедиции "Пешком по Западной Сахаре-2010"!    13.01.2010 - прилёт в Королевство Марокко.

По всем вопросам к братьям-близнецам Сергею и Александру Синельникам пишите по электронной почте: fond-krugosvet@mail.ru

Различные варианты планов пересечения Западной Сахары представлены здесь:
1-й, так называемый "линейный" маршрут;
2-й, так называемый, "лепестковый" маршрут;

 

« К списку новостей

news-object-742.jpg
Авиакомпания "Iberia", после прилёта наших путешественников в Мадрид, "сдала дела" какой-то другой авиакомпании, названия которой мы тут упоминать не будем. В итоге, по прилёту в Марокко, в город Марракеш, исчезли сданные в багаж в Москве алюминиевые горизонтали для пустынной тележки, на которой по Сахаре поедет запас воды для путешественников. Никакими силами вернуть багаж не удалось, в результате братья Сергей и Александр Синельники ве силы бросили, чтобы восстановить конструкцию тележки. (Хорошо, что она сама была упакована в рюкзак, иначе бы точно ушла!). По этой причине не удалось хорошенько осмотреть марроканский город Марракеш. Эскурсия по городу получилась в масштабах поиска автовокзала, с которого команда отправится на юг, в город Эль Аюн - центр территории Зпадной Сахары. До него ещё ехать 1000 км.

Атмосфера в аэропорту города Марракеш, насколько возможно, подкрашена местным колоритом. Товарищ оказался разговорчивым, но вот национальность его и особенности костюма выяснить не удалось - на каком языке он говорил, так и осталось тайной! Зато его горячие рекомендации - непременно пить национальный чай, стаканчик с которым он держал в руке, нам пригодились - чай оказался и в самом деле хорош!
news-object-741.jpg
В планах на ближайшие дни:
1. Восстановить тележку после кражи части багажа при перелёте;
2. Докупить необходимые продукты, в частности - высококалорийнные мясные продукты и местные деликатесы: орехи, мёд, сухофрукты - вещи, обязательные в тяжёлой пешей экспедиции по пустыне;
3. Попытаться найти местного издания свежие карты на нужный нам район;
4. Перебраться в город Эль Аюн. (Желательно без потерь багажа);
5. Проверить связь и навигацию. Привязаться к нашим картам и навигаторам Magellan и Garmin;
6. Как всегда, для всех друзей и болельщиков будет организован приём смс-сообщений на спутниковый телефон "Иридиум" и организация и проведение сеансов связи с братьями Синельниками через московскую фирму "Альфа-ТелеКом".

Это маршрут планового переезда из город Марракеш в Эль Аюн. Собственно поход начнётся в Эль Аюне, хотя есть и варианты. Но в любом случае, мимо Эль Аюна - никак! Примерное расстояние от Марракеша до Эль Аюна около 1000 км, так что трястись в автобусе надоест, тем более, что движение будет происходить преимущественно ночью!
news-object-743.jpg

« К списку новостей


Хроника экспедиции ИСЧЕЗНУВШАЯ Железная дорога: Полоцк-Идрица-Опочка-Пушкинские горы-Псков-2007
15 января 2010, 17:38
Хроника экспедиции ИСЧЕЗНУВШАЯ Железная дорога: Полоцк-Идрица-Опочка-Пушкинские горы-Псков-2007

Эта экспедиция - первая из серии проектов Фонда Кругосветных экспедиций по этой Исчезнувшей железной дороге. Цель их одна: собрать комплексные материалы для восстановления этой дороги. cм. www.sinelniki.ru/index.php?id=95


Максим Шакиров и 2009-й Новый год хочет встретить на горной вершине! Дело будет в Европе!
15 января 2010, 05:04
Максим Шакиров и 2009-й Новый год хочет встретить на горной вершине! Дело будет в Европе!

Не факт, что в Европе - значит легче! Намечены высшие точки Австрии или Германии, или обе с этой экспедиции! Подробности - от самого Максима!


Варианты плана экспедиции "Пешком по Западной Сахаре-2010
12 января 2010, 21:55

Три основных варианта ПЛАНА пересечения Западной Сахары были разработаны в Фонде Кругосветных экспедиций:

названия у них условные - "линейный", "лепестковый" и "ромашка".

Рассмотрим приведённые здесь схемы плановых маршрутов:

ЛИНЕЙНЫЙ. Он возможен только с автомобильной поддержкой!

Первый вариант ПЛАНа пересечения Западной Сахары. Братья Синельники - экспедиция 2010 года

 

Второй плановый вариант маршрура - ЛЕПЕСТКОВЫЙ. Он возможен и без автомобильной поддержки!

Второй вариант ПЛАНа пересечения Западной Сахары. Братья Синельники - экспедиция 2010 года

Третий вариант планового маршрута все усовно называют РОМАШКА, из-за центрального рисунка, который получится, если осуществить три кольцевых выхода по району из действующего военного посёлка Бир Анзаран.

Третий вариант ПЛАНа пересечения Западной Сахары. Братья Синельники - 2010 год

 

Художник Александр Синельник находит в пустыне Сахара столько творческого материала, что, кажется, готов тут путешествовать ещё и ещё.

news-object-814.jpg

« К списку новостей

 

 


Свершилось! Есть ДЕСЯТАЯ вершина в новогоднем проекте Максима Шакирова!
1 января 2010, 10:11

Это победа, настоящая победа! Но и колоссальное испытание путешественника, альпиниста Максима Шакирова в его проекте "Новый Год на высших точках континентов, горных массивов и стран мира".

И на самом деле, непросто далась эта юбилейная точка - высшая в Северной Африке, в Королевстве Марокко.

Альпинист Максим Шакиров на подходах к пику Тубкаль 4167м. Встреча Нового, 2010-го, года на горной вершине. 

На такой скромной горе - 4167 метров, да ещё в Африке! - произошло столько случаев, что традиционная новогодняя экспедиция Максима превратилась в некую эпопею! За такой недолгий период, за неделю работы на склонах горы, две аварии рядом с ним: гибель англичанина и спасательная операция с французом, и вот теперь, словно для ровного счёта, третьим пунктом стали травмы самого Максима на вершине, как раз в то время, когда он встречал там Новый, 2010-й, год! А виной тому страшные ветра на этом скромном пике. Сам альпинист в очередном сеансе связи "АльфаТелеКом" рассказывал своему московскому Штабу сопровождения, что "он таких мощных ветров нигде не встречал - даже в Гималаях, на Эвересте, и то были слабее. А тут дело было так: во время фотосъёмки последнего заката солнца уходящего 2009-го года я пристегнул карабинами наш российский флаг к триангуляционной треноге, которая на вершине стоит. Снимаю на фото- на видеокамеру. Отработал. Мне помогал марроканский гид от принимающей стороны, с которым мы тут ходили. Парень хоть и местный, но как-то странно соображающий насчёт силы ветров, что тут носятся: он ничего не придумал лучшего как одной рукой отстёгивать наш российский флаг по окончании съёмки. Естественно флаг унесло как пушинку! У меня аж сердце остановилось, когда я увидел это: тот самый, мой единственный флаг, с которым я поднимался все эти 10 лет на все мои вершины, и на Новые года, и в другие проекты, в том числе и на Эверест - и он улетает! И вот этот флаг понёсся пулей в никуда! По какой-то счастливой случайности флаг задержался на ноге, на кошке, англичанки, которая стояла невдалеке. Я бегу к нему, но флаг снова срывается и всё - дальше пропасть, крутейший провал, а это значит флага там не найти: остаётся одно - я прыгаю за ним на краю пропасти, ловлю, но получаю капитальные удары по колену и локтю об камни. Гида я чуть не убил за такую глупость. Правое колено распухло основательно, локоть никакой. Теперь скорее вниз! Но главное, программу свою выполнил: в 11-й раз подряд встретил Новый год на своей 10-й новогодней горной вершине! Поздравил всех с 2010-м, пожелал добра всем-всем, отдельные поздравления были моему городу Климовску, где я живу, и своим друзьям в пивоваренной компании "Балтика", которые помогли мне сюда выбраться! И вниз!"

 Дальнейшие планы альпиниста Максима Шакирова из-за полученных травм срываются, или по крайне мере, сдвигаются - что скажут врачи в селении Имлил, куда он спускается от приюта Тубкаль с высоты 3200 метров!? А то ещё придётся и в город Марракеш ехать за медициной! Пока неясно!

 У нашего путешественника были планы плотнее познакомиться с Королевством Марокко в эти новогодние каникулы, но с травмами особо не наездишься. Короче, следим за дальнейшим развитием событий!

Если у кого есть какие вопросы, то пишите по е-почте: fond-krugosvet@mail.ru

Разные аудио-репортажи Максима Шакирова с маршрута слушайте здесь: http://planeta.rambler.ru/community/cedsg54/

Эмблема Пивоваренной компании БалтикаВсем поздравления с Новым, 2010-м, годом!
Пусть он будет повеселее прошедшего!

Десятая новогодняя вершина Максима Шакирова - пик Тубкаль 4167 м - Новый, 2010-й, год

 

Вид с вершины пика Тубкаль на восток, в сторону великой пустыни Сахара. Жаль, что её скрыли сейчас облака

Вид с вершины пика Тубкаль (4167 м) в сторону великой пустыни Сахара. ЭКспедиция Максима Шакирова 2009-2010: НОВЫЙ Год н


Снова спасательная операция на пике Тубкаль: Максим Шакиров участвует в ней!
30 декабря 2009, 23:07

Ну, и везёт же нашему другу, альпинисту Максиму Шакирову: снова спасательная операция на склонах пика Тубкаль (4167 м), где он планирует встретить первый рассвет Нового, 2010-го, года, и теперь уже не мимо, а сам Максим участвует в операции. Французский турист серьёзно пострадал на спуске: то ли устал, то ли мало опыта у него! В итоге пролетел сотню метров, переломал всё, что только можно, но остался жив. Вертолёт появился скоро! Тащить пострадавшего окзалаось не так просто, тяжёл оказался!  http://www.regnum.ru/news/1240185.html

Но самое главное: наш Максим Шакиров с помощью российского флага организовал указание направления ветра пилотам вертолёта. А иначе бы не сели на склон! Так доблестный флаг, который был на всех континентах Земли, кроме Антарктиды, теперь послужил и конкретному желу спасения человека! Ура, ребята! Ура! Ура! Ура!

Слушаем срочный репортаж путешественника Максима Шакирова со склонов пика Тубкаль - высочайшей точки Северной Африки, Марокко и гор Высокий Атлас:

Путешественник Максим Шакиров у вершины Тубкаль (4167) - высочайшей точки Северной Африки, Марокко и гор Высокий Атлас

 

А вот это тот самый приют Тубкаль, не доходя которого и сорвался французский турист - вот вам и спасательная операция в нескольких сотнях метров от тёплого бара и пива в бокале.

Приют Тубкаль на склоне одноимённой горы и в Национальном парке того же названия. Марокко. Это экспедиция Максима Шакиро

 

Найдите приют на схеме района пика Тубкаль. Представьте, что завтра вы отправитесь туда в поход. Но это уже будет не НОВОГОДНЯЯ ЭКСПЕДИЦИЯ, а знакомый горный туризм.

Разные маршруты на пик Тубкаль (4167 м) - с юга и с севера

Привет городу Климовску, где живёт альпинист Максим Шакиров! Вот вернётся он из экспедиции: собирайте землячков, пусть рассказывает - как там и что было, на этом Тубкале! Планируйте! Но приключения ещё не закончились!

http://www.regnum.ru/news/1240185.html


Трагедия на склонах пика Тубкаль взволновала всех, ведь там рабоатет Максим!?
28 декабря 2009, 22:26

Информация о трагедии, о гибели альпиниста на склонах горы Тубкаль (4167 м) - высшей точки Северной Африки, конечно же, заставила всех вздрогнуть, ведь именно там работает наш альпинист Максим Шакиров в его традиционной новогодней экспедиции! Но - нет! - всё с Максимом нормально: он по плану вышел рано утром 28 декабря 2009 из селения Имлиль на маршрут и вечером достиг приюта в Национальном парке Тубкаль. Теперь мы дождались сеанса связи с ним, чтобы узнать подробности - кто погиб, как это случилось? И кроме того, ясно, что такое происшествие может поменять планы нашего путешественника.

Итак, слушаем срочный репортаж: Максим Шакиров из приюта на склонах высочайшей горы Марокко и всей Северной Африки:

Погода смилостивилась: до сего дня неделю шли дожди и валил снег, а в день запланированного Максимом выхода выглянуло солнышко - можно было идти. Наверх двинулась целая ватага альпинистов со многих стран мира, все, кто до сих пор ждал погоды в селении Имлиль. Никто из них толком не знал - что случилось в той трагедии с погибшим альпинистом, информация от марроканских гидов не распространяется на их многочисленных клиентов.

Рано утром 28 декабря 2009 наш альпинист Максим Шакиров вышел наверх на склоны пика Тубкаль (4167 м)

 

Генеральный спонсор экспедиции "Новый, 2010-й, Год на высшей точке Северной Африки и Марокко" - Пивоваренная компания "БАЛТИКА"

 Эмблема Пивоваренной компании Балтика

Вот нитка верхней части маршрута на пик Тубкаль, которым пойдёт наш альпинист Максим Шакиров (как видите, есть и южный маршрут, говорят - чуть посложнее):

Маршрута альпиниста Максима Шакирова на пик Тубкаль (4167 м)


Непрерывные дожди мешают увидеть даже издали пик Тубкаль: это Максим Шакиров
26 декабря 2009, 18:31

Новый 2010-й год путешественник Максим Шакиров встречает, естественно, в горах: это его поход на 10-ю вершину (11-й год подряд) в рамках уникального непрерывного проекта "Встреча Нового Года на высочайших точках континентов и горных массивов Земли".

Как вы знаете, друзья, сейчас Максим в Марокко и собирается стоять в новогодний момент на пике Тубкаль - 4167 метров, и смотреть на бескрайние просторы великой пустыни Сахары, которая простирается к востоку от гор Атлас.

В планах нашего странника разбить палаточный лагерь на вершине, или под ней, вблизи, чтобы спокойно поработать 2-3 суток и всё отлично заснять - рассветы и закаты и над великой Сахарой, и над Атлантикой (океан тоже рядышком). Но, как это ни странно, аномальные дожди обрушились на район и за предыдущую неделю НИ ОДИН восходитель на вершину Тубкаля подняться НЕ СМОГ!!!  Вот вам и Северная Африка, вот вам и высота - "всего!" - 4167 метров.

Слушаем репортаж самого Максима Шакирова и удивляемся:

Альпинист Максим Шакиров планирует встретить Новый, 2010-й, год на высочайшей точке Северной Африки - пике Тубкаль 4167

                                                                       

Генеральный спонсор экспедиции - Пивоваренная компания "Балтика"Эмблема Пивоваренной компании Балтика

 

Маршрут подхода к пику Тубкаль (4167) через селение Имлиль (Марокко)

Маршрут подхода к пику Тубкаль (4167) через селение Марокко. Максим ШАкиров встречает Новый, 2010-й, год в горах!


Максим Шакиров просто неостановим!
26 декабря 2009, 18:16

НА НОВОГОДНИЕ ПРАЗДНИКИ альпиниста, путешественника Максима Шакирова бесполезно искать где-нибудь в обыденной обстановке, за столом, с рюмкой в руке, и перед шальным телевизором: нет! - он где-то на склонах серьёзной горы!

И наступающий 2010-й год Максим собирается встретить на высшей точке Северной Африки, в знаменитых горах Атлас, а именно Высокий Атлас. Главная точка здесь - пик Тубкаль, 4167 метров - вот там и найдём мы идущего по снежным склонам Шакирова в новогодние дни и часы.

Слушаем предстартовый рассказ Максима Шакирова, записанный в его Штаб-квартире в Москве:

Альпинист Максим Шакиров в 10-й раз подряд встречает Новый Год на горной вершине. Сейчас это пик Тубкаль (4167 м) - глав 

А вот вся хроника экспедиций и проектов Максима Шакирова с 1999 года:

«Новый Год на высочайших точках континентов и горных массивов Земли»

1999-2000 – Эльбрус: Новый год на высочайшей точке Европы (5642 м);

2000-2001 – Эльбрус: Встреча нового тысячелетия на высшей точке Европы (5642 м);

2001-2002 – Высшая точка Альпийской горной системы – Монблан (4810 м);

2002-2003 – Килиманджаро (5895 м) – высшая точка Африки;

2003-2004 – Аконкагуа (6960 м) – высшая точка обеих Америк и всего Южного полушария планеты;

2004-2005 – Фудзияма (3776 м): самая первая встреча Нового Года на планете (вблизи Линии Перемены Дат);

2005-2006 – Чимборасо (Эсмеральдас, 6340 м) (Эквадор) – самая дальняя от центра Земли точка;

2006-2007 – гора Олимп (2917 м) – В честь истории олимпиад и предстоящей Олимпиады «Сочи-2014»;

2007 – Программа «Олимпийский флаг «Сочи-2014» на высочайших пиках всех континентов Земли;

2007-2008 – Новый Год: самый высокий вулкан планеты Охас-дель-Саладо (6893 м), Чили.

2008-2009 – Высшие точки Австрии и Германии: пики Гроссглокнер (3798 метров) и Цугшпитце (2962 м). Удалась только высшая точка Германии - Цугшпитце;

 

ПЛАН: 2009-2010 – горы Атлас, высшая точка Северной Африки, пик Тубкаль (4167 м).

Логотип Пивоваренной компании БАЛТИКА

Генеральный партнёр экспедиции - Пивоваренная компания "БАЛТИКА" (http://corporate.baltika.ru/s/31/press_center.html)

Чтобы увидеть такие красоты, надо подняться в горы! Иного не дано!

А вот карта района - подходы к горе Тубкаль от города Марракеша (Марокко):

Карта района пика Тубкаль (4167 м) - подходы от города Марракеша (Марокко)


Поздравления с 50-летием Подводного Спорта в нашей стране!
24 декабря 2009, 18:15

50 лет назад, 25 декабря 1959 года, была официально утверждена Федерация подводного спорта СССР (ФПС). Этим государство признало, наконец-то, колоссальное движение энтузиастов-подводников, охватившее к тому времени всю страну.

Поздравления с 50-летием для всех тех, кто не может жить без мира глубин, для спортсменов, тренеров, инструкторов, судей, и просто рядовых любителей, поступило от Президента Российской подводной Федерации, мастера спорта Анны Аржановой.

Слушаем запись!

Президент Российской подводной федерации Анна Аржанова

А мы, в свою очередь, поздравляем Федерацию РПФ с этим замечательным 50-летним юбилеем! Пусть мир подводников, как и сам подводный мир нашей планеты, всегда процветает!

Президент Российской подводной федерации Анна Аржанова.50 лет - это очень большой период истории страны! Конечно же, о нём думали те, кто начинал подводное движение в нашем Отечестве ещё в 20-30-е годы!

И вот он наступил - этот юбилей всех подводников нашей страны!

Ровно 50 лет назад, 25 декабря 1959 года, была образована Федерация подводного спорта СССР. Уже тогда считалось, что не менее 10 тысяч человек занимаются подводным плаванием, и активность их достигла такого размаха, столько самодеятельных клубов и секций возникло после войны по всей стране, что руководство СССР просто обязано было отреагировать. Одной из причин признания подводного спорта было и давление извне: также в 1959 возникла Международная, Всемирная подводная федерация КМАС, хотя Советский Союз вступил в неё только в 1965 году. Современная Российская подводная федерация (РПФ) продолжает 50-летние отечественные спортивные традиции. По поводу юбилея нынешний Президент РПФ, мастер спорта Анна Аржанова получила поздравительную Правительственную телеграмму.
Правительственная телеграмма для Российской Подводной федерации (РПФ) с 50-летием Подводного спорта в нашей странеПриводим текcт телеграммы полностью:
Правительственная телеграмма.
Дорогие друзья!

От имени Правительства Российской Федерации и себя лично поздравляю Общероссийскую общественную организацию Российскую подводную федерацию с 50-летием. Этот знаменательный юбилей – большое событие для спортсменов-подводников, тренеров, специалистов российского подводного спорта, для многих тысяч российских граждан – любителей дайвинга.

Российская подводная федерация продолжает замечательные традиции Федерации подводного спорта СССР, завоёвывая десятки золотых медалей на Чемпионатах Мира и Европы, подтверждая статус России, как великой спортивной державы. Выдающаяся победа отечественных спортсменов в августе 2009 года на Чемпионате мира по плаванию в ластах в Санкт-Петербурге вызывает гордость за наших спортсменов и служит призывом для молодых людей к активным занятиям спортом.

Желаю Вашей Федерации дальнейших успехов в деле развития и популяризации отечественного подводного спорта!

Заместитель Председателя
Правительства Российской Федерации
Александр Жуков


Приятно получить такие поздравления в юбилей своего любимого вида спорта, своего увлечения: и подводный мир действительно стоит того внимания!

Поздравления с 50-летим нашего любимого вида спорта прозвучали от действующего Президента Российской подводной федерации, мастера спорта Анны Аржановой. Поздравления получили все те, кто любит подводный мир, кто не мыслит себя без того, чтобы не окунуться в бассейне ли, в открытом ли водоёме – в море, реке, озере, с аквалангом или без него. Звуковой файл с поздравлениями слушайте здесь, по этой ссылке!

Как рассказала президент Российской Подводной Федерации (РПФ) Анна Аржанова, сейчас в России различными дисциплинами подводного спорта занимаются более 50 тысяч человек. Этому способствует, в первую очередь, большое количество дайв-клубов, дайв-центров, затем, традиционно наша страна является обширной территорией для подводной охоты. В последнее время очень развита подводная фотография. Но отдельной строкой для РПФ, конечно же, идут скоростные виды подводного спорта, в которых наша страна традиционно собирает на Чемпионатах Мира и Европы огромное количество медалей. Основная спортивная борьба у скоростников ведётся, конечно же, со сборной Китая (как и во всём остальном спорте), так вот, словно бы в честь 50-летнего юбилея отечественного подводного спорта российские спортсмены на крайнем Чемпионате Мира по плаванию в ластах (2009) в Санкт-Петербурге, в августе-месяце, вырвала-таки командное первенство у китайцев. Таким образом был разорван 20-летний перерыв в истории наших подводных командных (именно командных!) побед.

Вспоминая историю утверждения 25 декабря 1959 года Федерации подводного спорта СССР (ФПС СССР) обязательно надо подчеркнуть, что первым Председателем её был замечательный учёный, академик Аркадий Мигдал, а заместителем – академик Сергей Капица. И ветераны тех лет отлично помнят, что это были не «свадебные генералы», а реально действующие подводники, ответственные и активные люди. И Мигдал, и Капица не только сами ныряли под воду, но главное – применяли методики подводного плавания, подводных работ в своих серьёзных экспедициях, в своей научной деятельности. Они реально подталкивали в СССР производство технического снаряжения для ныряния, тогда появились первые отечественные маски, ласты, трубки, подводные ружья, акваланги, компрессоры, а вскоре и гидрокостюмы.

Славная история советского, и российского подводного спорта, конечно же, требует и своего внимания и развития. Были годы, когда из сотни международных мировых рекордов более половины принадлежало нашим ныряльщикам –этим надо и гордиться, и не терять темпа развития! И есть уверенность, что несмотря на трудности, смены эпох и поколений, подводный спорт всегда будет находить своих поклонников, приверженцев, что в их рядах всегда будут вырастать специалисты мирового уровня!

С юбилеем всех вас, коллеги!
С 50-летием подводного спорта нашей страны!

Анна Аржанова - президент Российской подводной федерации в экспедиции ПОКЛОН Кораблям Великой Победы-2005

Логотип Российской Подводной федерации (РПФ)


Альпинист Максим Шакиров неостановим!
21 декабря 2009, 23:35

НА НОВОГОДНИЕ ПРАЗДНИКИ альпиниста, путешественника Максима Шакирова бесполезно искать где-нибудь в обыденной обстановке, за столом, с рюмкой в руке, и перед шальным телевизором: нет! - он где-то на склонах серьёзной горы!

И наступающий 2010-й год Максим собирается встретить на высшей точке Северной Африки, в знаменитых горах Атлас, а именно Высокий Атлас. Главная точка здесь - пик Тубкаль, 4167 метров - вот там и найдём мы идущего по снежным склонам Шакирова в новогодние дни и часы.

Слушаем предстартовый рассказ Максима Шакирова, записанный в его Штаб-квартире в Москве:

Альпинист Максим Шакиров в 10-й раз подряд встречает Новый Год на горной вершине. Сейчас это пик Тубкаль (4167 м) - глав 

А вот вся хроника экспедиций и проектов Максима Шакирова с 1999 года:

«Новый Год на высочайших точках континентов и горных массивов Земли»

1999-2000 – Эльбрус: Новый год на высочайшей точке Европы (5642 м);

2000-2001 – Эльбрус: Встреча нового тысячелетия на высшей точке Европы (5642 м);

2001-2002 – Высшая точка Альпийской горной системы – Монблан (4810 м);

2002-2003 – Килиманджаро (5895 м) – высшая точка Африки;

2003-2004 – Аконкагуа (6960 м) – высшая точка обеих Америк и всего Южного полушария планеты;

2004-2005 – Фудзияма (3776 м): самая первая встреча Нового Года на планете (вблизи Линии Перемены Дат);

2005-2006 – Чимборасо (Эсмеральдас, 6340 м) (Эквадор) – самая дальняя от центра Земли точка;

2006-2007 – гора Олимп (2917 м) – В честь истории олимпиад и предстоящей Олимпиады «Сочи-2014»;

2007 – Программа «Олимпийский флаг «Сочи-2014» на высочайших пиках всех континентов Земли;

2007-2008 – Новый Год: самый высокий вулкан планеты Охас-дель-Саладо (6893 м), Чили.

2008-2009 – Высшие точки Австрии и Германии: пики Гроссглокнер (3798 метров) и Цугшпитце (2962 м). Удалась только высшая точка Германии - Цугшпитце;

ПЛАН: 2009-2010 – горы Атлас, высшая точка Северной Африки, пик Тубкаль (4167 м).

Логотип Пивоваренной компании БАЛТИКА

Генеральный партнёр экспедиции - Пивоваренная компания "БАЛТИКА" ( http://corporate.baltika.ru/s/31/press_center.html)

Чтобы увидеть такие красоты, надо подняться в горы! Иного не дано!

На этой схеме отлично видны разные маршруты на пик Тубкаль: есть южные, есть с севера. Наш альпинист Максим ШАкиров идёт по маршруту "с севера"!

Разные маршруты на пик Тубкаль (4167 м) - с юга и с севера

P.S. Как вы услышали из репортажа, друзья, Максим Шакиров профессионально опасается горной стихии, зная её норов. А ведь и не случайно опасался, потому что по ходу работы на склонах и по итогам оказалось столько случаев и случайностей, столько нападений этой стихии, что экспедиция могла быть сорвана неоднократно! Смотрите хотя бы эти ссылки, это то, что стало известно! Об остальном Максим будет просто умалчивать: http://www.vvv.ru/news/index.php3?news=105691

 

Засл. мастер спорта Сергей Богомолов. Экспедиция на К-2 (8611 м, Каракорум, Китай)
8 декабря 2009, 23:06
Засл. мастер спорта Сергей Богомолов. Экспедиция на К-2 (8611 м, Каракорум, Китай)

CПОРТИВНАЯ БИОГРАФИЯ

Богомолов Сергей Георгиевич
- Заслуженный мастер спорта СССР, Мастер спорта СССР международного класса, четырежды "Снежный барс", участник Международного альпинистского клуба (МАК), родился, вырос, живёт и работает в г. Саратове. В настоящее время имеет в своём активе восхождения на 12 вершин из 14 высочайших точек Земли. Это итог 18-летней альпинистской деятельности, за время которой, начиная с первого восьмитысячника, Канченджанги (8586 м), было 18 Гималайских и Каракорумских попыток, 13 успешных восхождений, из которых 12 пошли в зачёт заветной программы "14 восьмитысячников мира".

ЧТО ЖЕ ЭТО ЗА К-2 ТАКАЯ?

Названий у этой высочайшей вершины Каракорума и второй по высоте вершины мира весьма много. На одной из первых карт, составленной итальянскими топографами, она обозначалась как К-2, т.е. каракорумская вершина под номером два. Местные жители называют её Чогори (от чого -большой; ри -гора). Высота Чогори, определённая топографами и неоднократно проверенная ими, не подвергалась сомнению и до сих пор считается равной 8611 м, уступая Джомолунгме (Эвересту) менее 250 м.К-2 расположена в Центральной части хребта Каракорум, в резкой излучине этого хребта к северу. Массив К-2 - это могучее поднятие, прикрытое мощным снежным покровом. Лишь на крутых рёбрах массива и его отрогах проступают темнеющие участки скал. На юг от К-2 отходят три основных отрога: юго-западный, южный и юго-восточный.К-2 представляется особенно мощным массивом не только благодаря своим масштабам и высоте, но и потому, что вблизи него нет таких высоких вершин. Поэтому он, грандиозный и массивный, даже какой-то тяжеловесный, господствует над всем окружением.

Полная ХРОНИКА экспедиции на К-2 2007 года

СТАРТ.За последние три недели четыре страны.22.06.07 Перед самым моим отъездом пришла печальная новость. Погиб Витя Кульбаченко. Утонул . Вместе мы пережили прошлогоднюю трагедию в августе на К2. Остались живы. Он увлекался подводной охотой. Светлая память ему. Мои соболезнования родным, близким, друзьям. 23.06.07 Движение в сторону Алма - Аты на поезде по Саратовской области, по Казахстану. Степи, степи. Я родился в степях, среди пшеницы. Люблю степной простор. Почему я лазаю по горам, сам не знаю. СБ.
24.06.07 За последние три недели - четыре страны. Везде кучки, кучи мусора! И в Непале, и в Пакистане, и в России, и в Казахстане. Целлофановый мешок везде хорошо летит, и на берегах Аравийского моря, и на берегу Волги. Почему для человечества утилизация отходов быта, производства - неразрешимая проблема? СБ.Ничего не изменилось
26.06.07 Переезд Алма - Ата - Нарын (2000м), предварительно встав в три часа ночи и добравшись до компании "Астана - Моторс", являющейся генеральным спонсором казахстанской команды, проведя информационно-рекламную акцию и усевшись вместе с журналистами в вереницу разукрашенных джипов "Ланд Крузер". СБ.
25.06.07 Алма - Ата встретила пасмурно и живой насыщенной зеленью. Таже казарма на Жарокова , 208, с белыми звёздами на воротах, та же койка. Ничего не изменилось. Предотъездная организационная суета с характерной для ЦСКА приказо-исполнительским налётом. СБ.
27.06.07
Сегодня приехали в Кашгар, наглотавшись вдоволь пыли, преодолев перевал Туругарт (3500 м) и одноимённый погранпост. Казбек Валиев, возглавляющий весь этот пелетон, получил информацию ещё в Алма-Ате, что Китай из-за куриного гриппа не пропускает ни какие продукты питания. А мы уже половину высотного продукта закупили. Бросили это дело, а эту половину пытались съесть в дороге. Но на границе более-менее обошлось. Теперь завтра тему с высотным продуктом необходимо закрыть.Я кстати ошеломлён от Кашгара. Гия мне на Аннапурне показывал какие-то фото про старый город, про старых людей, про кустарное ремесло. А про новый ничего не сказал. Да это как Москва или Алма-Ата, высотные дома, современный дизайн, новейшие стройматериалы, широченные отбетонированные дороги без единой трещины. А ведь это всего региональный город на западе Китая.План такой: ещё два дня на джипах, потом пять дней на верблюдах до БЛ. А потом проблема как дойти со всем грузом до передового БЛ. Если будут носильщики это один вариант, а если нет, то придётся нам самим таскать весь груэ, а это потеря времени, возможно до недели. СБ. Наконец-то подошли к горе и до нее дотронулись. Это произошло 6 июня 2007 года.
08.07.07 Сегодня группа 1 (Жумаев - Пивцов - Софрыгин - Скопин) ушла в АВС с перспективой выхода на маршрут . Группа 2 ( Богомолов-Ихметов-Пучинин-Бродский) сделала грузовую ходку до среднего лагеря (4600) и вернулась в БЛ и что должна повторить завтра. СБ.
09.07.07 Обе группы делали грузовые ходки. Первая переносила АВС ближе к маршруту на 2 часа, сделав три ходки . Вторая еще раз закинула груз в средний лагерь и вернулась в БЛ. СБ.
10.07.07 Наконец-то подошли к горе и до нее дотронулись. 1 группа начала обработку и дошла до 5400. Второй день стоит идеальная погода без единого облачка. Наша группа сегодня отдыхает перед завтрашним выходом. СБ.
11.07.07 1 группа, вернувшиеся вчера в 21.00 в БЛ встретила сегодня обещанных фирмой, 10 баранов, доставленных по двое на верблюдах. 2-я группа переместилась в АВС, затратив 13 часов. СБ.
12.07.07
Вторая группа обработала маршрут до 5700, там же поставив Л1 и вернулась в АВС. Первая группа в БЛ готовится к выходу. СБ.
13.07.07 Погода испортилась. Туман, снег, дождь. Смены фазы луны. Обе группы собрались в АВС. Наша группа сделала грузовую ходку в средний лагерь и обратно. А первая группа поднялась из БЛ. А у Ильинского в БЛ проблемы, овцы разбегаются и ни какие изгороди не помогают. СБ.
14.07.07 Гора пока не подпускает к себе. Ощетинилась снегопадами, лавинами. Обеим группам только удалось подойти под маршрут, оставить всё снаряжение и уйти снова в АВС. Но к вечеру давление барометра стало расти, появилось голубое небо. СБ.
15.07.07 К сожалению смотреть нечего. Прогноз переданный Эмилем Мамедовым, оправдывается полностью. С 13 по 15 погоды нет, снег и ветер. Наша группа ушла вниз, ломая ноги в каменных буераках, забитых снегом до 4300. А первая группа осталась в АВС, пережидая ненастье. СБ.
16.07.07 Этот снежный заряд непогоды наделал делов. Выпавший снег создал лавинную обстановку. По сообщению первой группы сошла огромная лавина на нашем пути и это хорошо. Но не понятно сдернула ли она наш Л1. Ребята поставили лагерь около "зуба" перед маршрутом, наблюдая за ним. Мы же в БЛ занимались хищниническими делами сути человеческой. Забивали бычка из мини - стада, здесь пасущегося. Поскольку уже "успели съесть" всех десять баранов. СБ.
17.07.07 Ночь к сожалению была не нашей стороне. У нас в БЛ был туман , моросил дождь, небо было затянуто . А у ребят выпало 20 см снега. Естественно снова ждать. Они перенесли еще снаряжения под "зуб". Но день разошелся и в ночь небо усыпано звездами , пугая только темнотой на севере. СБ.
18.07.07 Появилось погодное "окно".Первая группа поднялась в л1, затащив снаряжение для л2. Все что должно слететь с маршрута, вроде слетело. Наша группа занималась подготовкой тыла, в частности, питанием. Подготовкой мяса и риса, которые у нас будут основной едой, для завтрашнего выхода. СБ.
19.07.07 Опять есть погода . Мы переместились в АВС, неся много еды и снаряги. А первая группа обрабатывала маршрут выше л1, пройдя 600 м. Конечно ребята устали и их надо менять, во всём виноват заряд непогоды. Завтра утром обговорим тактику действий. СБ.
20.07.07 Сегодня был объемный день. Наша группа поднялась в л1, забросив веревки, железо и еду для 1 группы, и спустилась под маршрут к "зубу". 1-я группа обработала ещё 400 м. СБ.