Дневник экспедиции   

Серьёзное изменение в маршруте Кругосветки
1 августа 2008, 00:27
Кругосветка по бездорожью началась на абы как - тренировок было очень много!"
Олимпиада в Китае сослужила недобрую службу Кругосветной экспедиции по бездорожью, которая стартует из Москвы 3 августа 2008. Из-за полного запрета проезда иностранцев по Китаю во время олимп-соревнований участники нашего проекта должны были в срочном порядке поменять плановый маршрут, который готовился 2 года. Теперь вместо Тибета и Базового лагеря Эвереста три внедорожника после Монголии возвращаются в Россию, на Байкал 

Интересно, что 2 года назад, когда руководитель экспедиции Владимир Павелко вёл консультации по маршруту передвижения по Китаю, то и не подозревал, что страну просто закроют для свободных путешественников, как будто тогда сами китайцы не знали, что у них будет олимпиада! В итоге, вместо плановой подготовки к старту отчаянная шестёрка путешественников вместе с группой поддержки -клубом  Ветер Свободы  самые горячие недели перед стартом провели в ужасной перепланировке пути передвижения. А это, кажется, более серьёзное испытание, чем взять да и поехать: но давно уже не работает поговорка - "Поехать куда глаза глядят!" - нет, теперь ездят - Куда разрешат!
В итоге, вместо Китая, Тибета и Базового лагеря Эвереста три внедорожника после пустыни Гоби и большого круга по Монголии вновь возвращаются в Россию и окольцовывают Байкал. Далее, рвут до Владивостока, где джипы Нисан-Patrol садятся на паром, а экипажи -на яхту, и все встречаются в Японии. И пошло-поехало!

Но сейчас, сейчас СТАРТ! Это -самое, наисамое главное-главнейшее!
Всё произойдёт 3 августа 2008 от нулевого километра Москвы, возле Кремля.
В 10-00 встречаемся там!
Не заметить дивные экспедиционные машины там невозможно!
Все телеканалы будут!
Все газеты и журналы!
Для журналистов там будет Пресс-конференция в 12-00.

Так что, место встречи и старта уже изменить нельзя!
Подробнее: ... ______________________________________________________________


Альпклуб МАИ на западную стену пика Чирингяд (5864 м)
31 июля 2008, 12:51

Альпклуб МАИ. Экспедиция на Пик Чирингяд (5864 м)
Проект "Белые пятна Памира"


10033_91.1217759644.30752 В прошлом, 2007-м, команда альпинистов Московского авиационного института под руководством Михаила Волкова едва не совершила подвиг на пике Коммунизма, когда вернулась на южную стену этого грозного семитысячника.
Сейчас, в сезон 2008-го, отчаянная группа восходителей из АльпКлуба МАИ рванула в ещё более жуткие места Памира, где 19 лет не было ноги нашего скалолаза - на пик Чирингяд.
На эту малоизвестную вершину в западной части Язгулемского хребта Памира - пик Чирингяд (5864 м) проложено всего 2 альпинистских маршрута. Один из них по Центру Западной стены этой вершины классифицированы Федерацией альпинизма России в 2008 году, как маршрут 6Б - наивысшей категории сложности. Вот наша команда и вознамерилась пройти пик Чирингяд (5864 м) по центру красивой, но абсолютно дикой, Западной стены и победить на Чемпионате России 2008!
Восхождение будет проходить в альпийском стиле без предварительной обработки маршрута. После акклиматизации в восхождениях на вершины этого района. Отсюда до ближайших поселений людей в долине реки Язгулем десятки километров. Здесь альпинисты останутся наедине с горой.
Спуск с вершины после прохождения стены планируется осуществить по пути подъёма.

СОСТАВ ШТУРМОВОЙ КОМАНДЫ:

1. Волков Михаил - КМС, руководитель экспедиции;

2. Лавриненко Владимир - МС, тренер команды;
3. Синюшин Николай - КМС по альпинизму и скалолазанию;
4. Панков Максим - КМС по альпинизму и скалолазанию;
5. Машенин Андрей - КМС по альпинизму и скалолазанию;
6. Сатанин Андрей - 1 разр., Чемпион Москвы 2008 г. по ледолазанию.

Группа поддержки:
Андрей Винтер, Валя Тюрина и Гушанов Андрей.

В числе выдающихся достижений команды - три восхождения по маршрутам шестой категории сложности:
- первопрохождение северного ребра пика Коскулак (7028 м) в 2005 году (2-е место на чемпионате Москвы)
- юго-восточное ребро пика Энгельса (6507 м) в 2006 году (1-е место на чемпионате Москвы).
- прохождение юго-западной стены пика Коммунизма (7495 м) без захода на вершину в 2007 году.
За плечами технических лидеров команды Николая Синюшина и Максима Панкова - "шестёрки" на Южную Ушбу, El-Capitan и Half Dome

Краткий обзор района восхождения.

Пик Чирингяд (5864 м) находится в срединной части Язгулемского хребта Западного Памира, в группе вершин высотой около 6000 м, среди которых много непокорённых. Единственными экспедициями в этом районе были:
- 1982 г. Первенство СССР - команда ДСО "Локомотив" совершила первовосхождение (5Б, на тот момент наивысшая категория трудности) на вершину с севера, с последующим траверсом (7 место)
- 1989 г. Первопрохождение по Центру западной стены (6Б). Команда В.Л.Башкирова
Особенностью района является его труднодоступность - длинные подъезды и подходы, овраги и каньоны, требующие уже на подходе альпинистской техники. Видимо этим и можно объяснить его неосвоенность с альпинистской точки зрения несмотря на то, что в районе много сложных и логичных маршрутов стенного характера высшей категории сложности. Рельеф вершин в этом районе изрезанный, с острыми пиками, ажурными гребнями. Стены в районе крутые, имеющие вертикальные разрушенные пояса, которые особенно трудны для прохождения. В районе значительная оледенелость, ледники сильно разорваны, с ледопадами.
В целом этот район просто уникален по своим эстетическим и спортивным возможностям.
По итогам нынешней экспедиции на пик Чирингяд будет выпущен фильм, который однозначно будет участвовать и демонстрироваться на фестивалях:
- Московский Международный кинофестиваль "Вертикаль";
- Фестиваль национальных проектов и экспедиций "Грани экстрима";

- Томский фестиваль путешественников

ХРОНИКА ЭКСПЕДИЦИИ "Белые пятна Памира-2008": пик Чирингяд (5864 м):

30.07.2008
Наконец-то разговорились участники штурмовой команды Волкова. По телефону передаёт Макс Панков:

И ниже информация о вспомогательной группе от Андрея Винтера:
"Основная группа добралась до вершины Винни-Пуха. По связи они обещали передать голосовое сообщение на "Большую Землю", так что надеемся, что вам подробности уже известны.
Мы же попытались взобраться на Динозавра (судя по всему, на его вершину еще никто не поднимался), но после двух веревок лазания по очень сильно разрушенному гребню были вынуждены отказаться от своей затеи и вернуться к палатке. Я все-таки дал волю своему навязчивому желанию оставить записку и дать
название чему-нибудь безымянному, соорудил тур на верхушке пупыря в нескольких десятках метров от нашей палатки и нарек его Пиком Капитана Макаренко (кому нужно - тот поймет).
Затем мы благополучно спустились в АВС. Сейчас предвкушаем ночь в шикарных условиях - по два человека в палатке!"
Андрей Винтер, АВС, 9-е июля.

29.07.2008 Аудиосообщение от 28 июля:

Разборчивость этого сеанса связи не очень хорошая, поэтому добавляем запись сообщения:
"День 11-й. Сначала долго играли с дождём в прятки: мы залезали в хозяйственную палатку - дождик затихал, собирались на выход - все начиналось снова. Потом всё-таки вышли и часа за два по сыпухе, моренам ... добрались до места, где разбили высотый лагерь. Высота около 4050.
День 12: как водится, планы на акклиматизационный выход в последний момент изменились. Основная группа направилась идти на гору Винни-Пух... вспомогательная же группа в составе Лавриненко, Тюрина, Гушанов, Винтер по бесконечной сыпухе поднялась не то к пику, не то жандарму 4850. Прямо под ним установили палатку. Завтра собираемся залезть на соседний Пик Динозавр 4877. Напротив нас, чуть повыше видим на ребре Винни-Пуха обе палатки основной команды. По связи оттуда сообщили, что у них все хорошо, завтра идут на вершину Винни-Пуха... Панорама здесь неописуемо красивая: здесь сразу и афганские пики, и Пик Революции; Пик Чирингяд величествено возвышается прямо перед нами. Правда не той стороной, на которую планируется восхождение. Андрей Винтер, 28 июля"

28.07.2008 Команда Волкова поднялась на 4800, и у всех началась долгожданная горняшка. Так, ребята уверяют, что полдня отбивались от орла, пытавшегося унести самого Андрея Машенина.

С ночёвки открываются потрясающей красоты виды: Пики Революции, Коммунизма, Корженевской. Дрожь пробирает от одного сего вида!
А вблизи возвышается Чирингяд, правда "повёрнут" он к нам не той стороной, по которой надо идти на штурм, но скоро "развернётся" - уже в самое ближайшее время.
Завтра - плановая ночевка на 5200.

26.07.2008 Аудиосообщение от Андрея Винтера:
Дни 9-й и 10-й. Позавчерашним вечером главным исполнителем песен под гитару был Саша Новиков. Спорили на этот раз об истории развития скалолазания и, почему-то, фигурного катания.
Вчера разобрали базовый лагерь и двумя группами направились в ABC. "Ну и гадость же эта ваша заливная рыба!", надо сказать: мы все жюмарили с тяжелыми рюкзаками. Отличился Андрей Сатанин: с места заброски дотащил до лагеря газовый баллон и макароны в руках. Я тоже отличился: искупался на переправе по самые уши.
Группа добалась до ABC, когда уже стемнело. На площадке обнаружили массу следов предыдущих экспедиций: пустые консервные банки, масса битого стекла, два больших газовых баллона и т.д. Ещё нашли череп с рогами и два больших отдельных рога: они удачно украсили нашу стоянку

По ощущениям, место очень уютное, что-то воде цирка: со всех сторон вершины. Жаль только, что Чирингяд не виден, его заслоняет пик 4800.
Сегодня, как и было запланировано, день отдыха. Он пока основательно подпорчен испортившейся погодой: то дождь, то просто пасмурно. Пытаемся скрасить его частыми перекусами и игрой в нарды и преферанс. Самые грамотные пытаются читать принесенные с собой книги. Все чувствуют себя хорошо, плохое настроение только у часто проигрывающих.

Предварительные план на ближайшие дни: акклиматизационный выход вдесятеро на гору Винни-Пух (5250) по маршруту 4Б с одной ночевкой на маршруте и одной - на вершине.
Андрей Винтер, ABC, 26 июля.

25.07.2008 "День 8-й. Заброска

Сегодня все, кроме меня, относили заброску в АВС. На путь туда и обратно ушла бОльшая часть дня. Судя по рассказам, приключения имели место быть только на переправах через реку; все обошлось: никто не утонул, и даже нырнувших с головой не было.
Я же занимался связью, делами по хозяйству, сварил первый в своей жизни суп (никто не отравился, никто не жаловался ) и проявлял отсутствие гостеприимства по отношению к корове, пытавшейся зайти в хозяйственную палатку.
Всё надеемся, что завтра удастся окончательно перебраться в АВС."
Андрей Винтер, 24-е июля, БЛ.

24.07.2008 Есть аудиозапись сообщения от 23 июля:

24.07.2008 Новости экспедиции от 23.07. По телефону передает Андрей Винтер:
"День 7. Штурм каньона.
Вечер вторника прошёл празднично. В хозяйственной палатке при свечах за сложенным из камней шикарным столом слушали песни под гитару в исполнении Макса Панкова и Вали Тюриной. Заново перераспределились по палаткам. Ночь провел в палатке Mountain Hardwear, модель EV3. Не похоже ни на одну из палаток, в которой доводилось жить до сих пор, понравилось. Особенно порадовало то, что, из-за необычного перераспределения места 3 человека могут находиться в небольшой палатке и, не мешая друг другу, спокойно разбирать рюкзаки: очень удобно.
К слову, о снаряжении, предоставленном спонсорами: этап, на котором тестировались только одежда от MHW и баулы от Венто, завершился. Все с честью выдержало испытания. Теперь будем проверять в деле еще и вентовское железо. Что же касается веревок Tendon, то это старые знакомые, проверенные и перепроверенные. Надеемся, они в очередной раз докажут свое высокое качество.

Сегодня группа в составе Андрея Сатанина, Саши Новикова, Макса Панкова и Коли Синюшина преодолела каньон, провесив перила на сложных участках. По их оценкам, там около 10 метров 5-шного лазания, остальное - не выше 4-шного.
Володя Лавриненко и Андрей Гушанов помогли поднести под стену снаряжение. Оставшиеся в лагере Валя Тюрина, Миша Волков, Андрей Машенин и я занимались зарядкой аккумулятра от солнечных батарей, отправкой фотографий на "большую землю", учетом и перефасовкой продовольствия и т.д. Затем пришло сообщение по рации, что группа с заброской может выходить; Андрей Гушанов и Володя Лавриненко тем временем вернулись со стены каньона.

Вышли вчетвером: Миша Волков и три Андрея.
Сначала: малоприятный продолжительный траверс по крутой сыпухе и травянистому склону, переправа через реку по камням с прыжками. Подъем по перилам на жюмаре, горизонтальные перила, снова траверс по сыпухе, опять жюмар, горизонтальные перила, траверс и набор высоты по сыпушно-травянистым склонам. Затем на высоте около 3500 встретили направлявшуюся вниз передовую группу. Они прошли до места, где, видимо, и будет устроен ABC. Говорят, около полутора часов похожего траверса практически без набора высоты. Сложили принесенные снаряжение и продукты и отправились вниз вслед первой четверке. В целом о каньоне: живых камней очень много, но сами по себе они - ттт - не падают. Умудрился на подъеме сбросить камень на Андрея Машенина. В самого Андрея, к счастью не попал, зато попал в рюкзак, точно в то место, где лежал фотоаппарат. Весь оставшийся подъем мучился угрызениями совести, но наверху выяснилось, что фотик чудом пережил покушение.
Приключением оказалась переправа через реку на обратном пути. Прежним путем пойти не могли, поскольку по дороге туда прыгали сверху вниз. В итоге переходили вброд у самого лагеря, обнявшись вчетвером. Воды было выше пояса, экстрим в чистом виде. Остальные переходили: кто вброд в более удачных местах,
кто совершал эквилибристические прыжки по камням. Наверно, завтра организуем веревочную переправу.
Все здоровы, еды пока много, так что настроение хорошее. Назавтра запланировано продолжение переноски вещей в ABC."
Андрей Винтер, 23 июля, БЛ.
23.07.2008 Пришли по спутниковой связи "АльфаТелеКом" новые фотографии с маршрута:

22.07.2008 Сообщение от Андрея Винтера:

"День 5-й. Куда идем мы с рюкзачком?..

Дошли до устья реки Выдвядж.
Люди здесь - очень доброжелательные (по отношению к нам - поют чаем, угощают фруктами и лепешками), а вот ослов жалко - бока у них стерты до крови, их постоянно мордуют, как крокодилов из известного анекдота. Немного опасаемся, что Миша Волков насмотрится на местные методы мотивации ослов и введет их у нас на тренировках.
Саша Новиков и Коля Синюшин по дороге открыли новый боулдеринговый район, придумали пару трасс (проблем) и совершили пару первопрохождений.
...Местный аксакал, показав на воду в речке, заметил: "Это плохой вода, в такой вода альпинист купаться не может".
Сухой комментарий Волкова: "И не хочет".
Кстати, наблюдали в Джамаке забавного дедушку - в "молодежных" темных очках и с длинной бородой, покрашенной в ярко-оранжевый цвет.
Андрей Сатанин ожил окончательно, подозреваем, что до этого симулировал
О погоде: ночью шёл дождь, днем было сухо, хотя туч на небе - много.
...Долго спорили: ишаки и ослы - это одно и то же? Ждем разъяснений из "Центра" (т.е. из Москвы).
Все идём бодрячком (ослам нас ставят в пример), настроение - хорошее.

21-е июля.

День 6-й. "Ну не осёл ли?!"


Ночью ностальгировали - вспоминали родные сердцу вещи: гудки паровозов, грохот отбойных молотков, автомобильные сигнализации. Неумолкавший всю ночь возле палаток осел заставил нас переосмыслить все вышеперечисленное и понять, какие тихие и мелодичные звуки это были. Ну не осел?!
Утром рванули в путь, не позавтракав, и уже в 10 утра первый (Макс Панков) добрался до БЛ (чуть ниже стены каньона). Набор высоты был бОльшим, чем вчера (ок. 700 м), но шлось легко. Запомнилась переправа через бурный Выдвядж (см. фото).
На поляне БЛ обнаружили уйму старых консервных банок и батареек. На части банок удалось разобрать год изготовления - 1978. Место уютное, только уж очень много мух.
Но - главное событие этого дня:
Сегодня брошен первый взгляд
На склоны пика Чирингяд.


Гора величественна, "закрывает" собой ущелье. Впечатляет!

Часов с 11-ти (а сейчас уже больше 17-ти) идет дождь. Поставили палатки, поужинали, травили байки и друг друга, слушаем гитарные переборы в исполнении Макса. Предвкушаем ужин и ночевку без ослиных трелей.
Если позволит погода, завтра будем разведывать подъем по стене каньона.
Базовый лагерь, 22-е июля.

P.S. Пока готовили письмо, дождь закончился"

Ребята также планировали прислать свежие фотографии, но, видимо, проблемы со связью. Новые фото будут добавляться по мере поступления.
21.07.2008 Новости экспедиции на Пик Чирингяд 5864, проект "Белые Пятна Памира".

По телефону передает Андрей Винтер:
Дни третий и четвёртый, или праздничный набор высоты на 12 человек.
В первой половине дня <19 июля> стартовали на двух "буханках" в колчестве 12 человек (не считая двух водителей). Подвезли группу из двоих немолодых туристов. Один из них, Валера, работающий в своей негорной жизни врачом, помог нам привести в нормальное состояние Андрея Сатанина, который тяжело перенес дорогу.
Судя по тому, что сегодня он чувствует себя намного лучше и иногда даже отшучивается, когда мы его, как настоящие товарищи, дразним, мы надеемся, что пик нездоровья миновал и вскоре он окончательно оживет. Дорога прошла без особых приключений, надолго нас задержали только на одном из многочисленных КПП, не в порядке оказались документы у одного из наших местных водителей.
Ночевали в колоритной чайхане.
Сейчас мы, как и планировалось, находимся в кишлаке Джамак в живописном Язгулемском ущелье. Общее время в дороге, со всеми остановками - 28 часов. Встретили нас радушно, но за предоставление нам в пользование ишаов запросили ну очень уж много. Переговоры продолжаются. Если все сложится, завтра пойдем выше.
Главный раздражающий фактор в Джамаке - обилие гиперлюбопытных детей, ходящих за каждым по пятам. Стацинарны туалетов обнаружить не удалось, а справлять естественные нужды в окружении свиты из детей, мягко говоря, неуютно
Традиция спорить сохраняется. В нашей машине, например, главной темой было приложение принципа неопределенности Гейзенберга к истории. Ждите великих открытий!
Кишлак Джамак, 20 июля"

21.07.2008 Аудиосообщение из Джамака от Андрея Винтера.

19.07.2008 В 11 утра поступила информация, что все бумаги наконец-то оформлены, и команда только что выехала в Джамак на двух "буханках".
19.07.2008 Команда Михаила Волкова готовится к отъезду из Душанбе в Джамак, ребята сидят на чемоданах. Еще не все регистрации оформлены, еще не решено окончательно, на каких машинах они поедут, но не исключено, что удастся стартовать в ближайший час.
Темы для споров становятся все разнообразнее: пробивание альпинистских маршрутов шлямбурами, проблемы похищения крышечек от канализации в российской глубинке и модернизация прически при помощи встроенной в череп резьбы.
Также наши альпинисты передают, что вчера ели арбуз и дыню и обсуждали с участниками польской группы, собравшейся на пик Корженевской, вопросы международных отношений и дружбы между нашими братскими народами.

18.07.2008 Идут новые фото с маршрута - и это просто удивительно!

18.07.2008 "Из Душанбе передает Андрей Винтер:
Никаких проблем с ранним подъемом не возникло - мухи, начавшие свой трудовой день возвращением на свои насиженные места (если можно считать наши ноги и лица насиженными местами), сработали надежнее любого
будильника. Список продовольствия и вещей, которые необходимо было купить в Душанбе, разбили на пять маленьких списочков, команда разбилась на пять пар, и десантная группа АК МАИ совершила налет на местный рынок и окрестные магазинчики. Куча мешков и пакетов в той части внутреннего дворика, где мы поселились, росла и росла...
Следующим объектом для "захвата" стал ресторан "Рохат", который изрядно потяжелевшие альпинисты покинули уже не способным к дальнейшим захватническим действиям. Андрей Машенин, окруженный толпой советчиков и небольшой группкой любопытных детей (см. фото), пытался зарядить аккумулятор ноутбука от солнечной батареи. Результаты пока не внушают оптимизма, рассматриваются другие варианты решения задачи энергообеспечения в базовом лагере.
Макс Панков снимает первые интервью на видео - будет фильм!!!
Здесь очень жарко, но сухо, поэтому жара переносится очень легко.
Сегодня наблюдали небольшую песчаную бурю - впечатлило: воздух внезапно стал похож на смесь воды с молоком.
Атмосфера в команде веселая и дружеская, споры возникают регулярно, но по совершенно "теоретическим" вопросам: вчера, например весь вечер спорили о македонском методе стрельбы с двух рук."

18.07.2008 Новости от команды Волкова: благополучно долетели и приземлились в Душанбе. Сегодня альпинисты закупают продукты и оформляют пропуска. Завтра, по плану, отъезд из Душанбе.

17.07.2008 Сегодня в 12:45 из аэропорта Домодедово стартовала экспедиция MHW и Альпклуба МАИ на пик Чирингяд 5864 м.

Напоминаем, что за последние 19 лет в этом районе не было ни одного восхождения, а на вершину Чирингяд проложено всего два альпинистских маршрута. Восхождение планируется по самому сложному из них - Центру Западной стены, 6Б к.т.

Мы желаем команде удачи, хорошей погоды и красивого восхождения!!!

Все вопросы по почте: fond-krugosvet@mail.ru

 

ПОЛНАЯ ХРОНИКА ЭКСПЕДИЦИИ:

28.07.2008 Команда Волкова поднялась на 4800, и у всех началась долгожданная горняшка. Так, ребята уверяют, что полдня отбивались от орла, пытавшегося унести Андрея Машенина.

С ночевки открываются потрясающей красоты виды: Пики Революции, Коммунизма, Корженевой.
Вблизи возвышается Чирингяд, правда "повернут" он не той стороной, по которой ребята пойдут на маршрут, уже в самое ближайшее время.
Завтра - плановая ночевка на 5200.

26.07.2008

26.07.2008 Аудиосообщение от Андрея ВИнтера:
Дни 9-й и 10-й. Позавчерашним вечером главным исполнителем песен под гитару был Саша Новиков. Спорили на этот раз об истории развития скалолазания и, почему-то, фигурного катания.
Вчера разобрали базовый лагерь и двумя группами направились в ABC. "Ну и гадость же эта ваша заливная рыба!", надо сказать: мы все жюмарили с тяжелыми рюкзаками. Отличился Андрей Сатанин: с места заброски дотащил до лагеря газовый баллон и макароны в руках. Я тоже отличился: искупался на переправе по самые уши.
Группа добалась до ABC, когда уже стемнело. На площадке обнаружили массу следов предыдущих экспедиций: пустые консервные банки, масса битого стекла, два больших газовых баллона и т.д. Еще нашли череп с рогами и два больших отдельных рога: они удачно украсили нашу стоянку:)
По ощущениям, место очень уютное, что-то воде цирка: со всех сторон вершины. Жаль только, что Чирингяд не виден, его заслоняет пик 4800.
Сегодня, как и было запланировано, день отдыха. Он пока основательно подпорчен испортившейся погодой: то дождь, то просто пасмурно. Пытаемся скрасить его частыми перекусами и игрой в нарды и преферанс. Самые грамотные пытаются читать принесенные с собой книги. Все чувствуют себя хорошо, плохое настроение только у часто проигрывающих.
Предварительные план на ближайшие дни: акклиматизационный выход вдесятеро на гору Винни-Пух (5250) по маршруту 4Б с одной ночевкой на маршруте и одной - на вершине.
Андрей Винтер, ABC, 26 июля.

25.07.2008 ...

25.07.2008 ...

25.07.2008 "День 8-й. Заброска

Сегодня все, кроме меня, относили заброску в АВС. На путь туда и
обратно ушла бОльшая часть дня. Судя по рассказам, приключения имели
место быть только на переправах через реку; все обошлось: никто не
утонул, и даже нырнувших с головой не было.

Я же занимался связью, делами по хозяйству, сварил первый в своей
жизни суп (никто не отравился, никто не жаловался ) и проявлял
отсутствие гостеприимства по отнношению к корове, пытавшейся зайти в
хозяйственную палатку.

Все надеемся, что завтра удастся окончательно перебраться в АВС."

Андрей Винтер, 24-е июля, БЛ.

24.07.2008 Аудиозапись сообщения от 23 июля:

24.07.2008 Новости экспедиции от 23.07. По телефону передает Андрей Винтер:
"День 7. Штурм каньона.
Вечер вторника прошел празднично. В хозяйственной палатке при свечах за сложенным из камней шикарным столом слушали песни под гитару в исполнении Макса Панкова и Вали Тюриной. Заново перераспределились по палаткам. Ночь провел в палатке Mountain Hardwear, модель EV3. Не похоже ни на одну из палаток, в которой доводилось жить до сих пор, понравилось. Особенно порадовало то, что, из-за необычного перераспределения места 3 человека могут находиться в небольшой палатке и, не мешая друг другу, спокойно разбирать рюкзаки: очень удобно.
К слову, о снаряжении, предоставленном спонсорами: этап, на котором тестировались только одежда от MHW и баулы от Венто, завершился. Все с честью выдержало испытания. Теперь будем проверять в деле еще и вентовское железо. Что же касается веревок Tendon, то это старые знакомые, проверенные и перепроверенные. Надеемся, они в очередной раз докажут свое высокое качество.
Сегодня група в составе Андрея Сатанина, Саши Новикова, Макса Панкова и Коли Синюшина преодолела каньон, провесив перила на сложных участках. По их оценкам, там около 10 метров 5-шного лазания, остальное - не выше 4-шного.
Володя Лавриненко и Андрей Гушанов помогли поднести под стену снаряжение. Оставшиеся в лагере Валя Тюрина, Миша Волков, Андрей Машенин и я занимались зарядкой аккумулятра от солнечных батарей, отправкой фотографий на "большую землю", учетом и перефасовкой продовольствия и т.д. Затем пришло сообщение по рации, что группа с заброской может выходить; Андрей Гушанов и Володя Лавриненко тем временем вернулись со стены каньона.
Вышли вчетвером: Миша Волков и три Андрея.
Сначала: малоприятный продолжительный траверс по крутой сыпухе и травянистому склону, переправа через реку по камням с прыжками. Подъем по перилам на жюмаре, горизонтальные перила, снова траверс по сыпухе, опять жюмар, горизонтальные перила, траверс и набор высоты по сыпушно-травянистым склонам. Затем на высоте около 3500 встретили направлявшуюся вниз передовую группу. Они прошли до места, где, видимо, и будет устроен ABC. Говорят, около полутора часов похожего траверса практически без набора высоты. Сложили принесенные снаряжение и продукты и отправились вниз вслед первой четверке. В целом о каньоне: живых камней очень много, но сами по себе они - ттт - не падают. Умудрился на подъеме сбросить камень на Андрея Машенина. В самого Андрея, к счастью не попал, зато попал в рюкзак, точно в то место, где лежал фотоаппарат. Весь оставшийся подъем мучился угрызениями совести, но наверху выяснилось, что фотик чудом пережил покушение.
Приключением оказалась переправа через реку на обратном пути. Прежним путем пойти не могли, поскольку по дороге туда прыгали сверху вниз. В итоге переходили вброд у самого лагеря, обнявшись вчетвером. Воды было выше пояса, экстрим в чистом виде. Остальные переходили: кто вброд в более удачных местах,
кто совершал эквилибристические прыжки по камням. Наверно, завтра организуем веревочную переправу.
Все здоровы, еды пока много, так что настроение хорошее. Назавтра запланировано продолжение переноски вещей в ABC."
Андрей Винтер, 23 июля, БЛ.

23.07.2008 ...

23.07.2008 ...

23.07.2008 Новые фотографии экспедиции.

22.07.2008 Сообщение от Андрея Винтера:

"День 5-й. Куда идем мы с рюкзачком?..

Дошли до устья реки Выдвядж.
Люди здесь - очень доброжелательные (по отношению к нам - поют чаем, угощают фруктами и лепешками), а вот ослов жалко - бока у них стерты до крови, их постоянно мордуют, как крокодилов из известного анекдота. Немного опасаемся, что Миша Волков насмотрится на местные методы мотивации ослов и введет их у нас на тренировках.
Саша Новиков и Коля Синюшин по дороге открыли новый боулдеринговый район, придумали пару трасс (проблем) и совершили пару первопрохождений.
...Местный аксакал, показав на воду в речке, заметил: "Это плохой вода, в такой вода альпинист купаться не может".
Сухой комментарий Волкова: "И не хочет".
Кстати, наблюдали в Джамаке забавного дедушку - в "молодежных" темных очках и с длинной бородой, покрашенной в ярко-оранжевый цвет.
Андрей Сатанин ожил окончательно, подозреваем, что до этого симулировал;)
О погоде: ночью шел дождь, днем было сухо, хотя туч на небе - много.
...Долго спорили: ишаки и ослы - это одно и то же? Ждем разъяснений из "Центра" (т.е. из Москвы).
Все идем бодрячком (ослам нас ставят в пример), настроение - хорошее.
21-е июля.

День 6-й. "Ну не осел?!"

Ночью ностальгировали - вспоминали родные сердцу вещи: гудки паровозов, грохот отбойных молотков, автомобильные сигнализации. Неумолкавший всю ночь возле палаток осел заставил нас переосмыслить все вышеперечисленное и понять, какие тихие и мелодичные звуки это были. Ну не осел?!
Утром рванули в путь, не позавтракав, и уже в 10 утра первый (Макс Панков) добрался до БЛ (чуть ниже стены каньона). Набор высоты был бОльшим, чем вчера (ок. 700 м), но шлось легко. Запомнилась переправа через бурный Выдвядж (см. фото).
На поляне БЛ обнаружили уйму старых консервных банок и батареек. На части банок удалось разобрать год изготовления - 1978. Место уютное, только уж очень много мух.
И - главное событие этого дня:

Сегодня брошен первый взгляд
На склоны пика Чирингяд.


Гора величественна, "закрывает" собой ущелье. Впечатляет!

Часов с 11-ти (а сейчас уже больше 17-ти) идет дождь. Поставили палатки, поужинали, травили байки и друг друга;), слушаем гитарные переборы в исполнении Макса. Предвкушаем ужин и ночевку без ослиных трелей.
Если позволит погода, завтра будем разведывать подъем по стене каньона.
Базовый лагерь, 22-е июля.

P.S. Пока готовили письмо, дождь закончился:)"

Ребята также планировали прислать свежие фотографии, но, видимо, проблемы со связью. Новые фото будут добавляться по мере поступления.

21.07.2008 Новости экспедиции на Пик Чирингяд 5864, проект "Белые Пятна Памира".
По телефону передает Андрей Винтер:
Дни третий и четвертый, или праздничный набор высоты на 12 человек.
В первой половине дня <19 июля> стартовали на двух "буханках" в колчестве 12 человек (не считая двух водителей). Подвезли группу из двоих немолодых туристов. Один из них, Валера, работающий в своей негорной жизни врачом, помог нам привести в нормальное состояние Андрея Сатанина, который тяжело перенес дорогу.
Судя по тому, что сегодня он чувствует себя намного лучше и иногда даже отшучивается, когда мы его, как настоящие товарищи, дразним, мы надеемся, что пик нездоровья миновал и вскоре он окончательно оживет. Дорога прошла без особых приключений, надолго нас задержали только на одном из многочисленных КПП, не в порядке оказались документы у одного из наших местных водителей.
Ночевали в колоритной чайхане.
Сейчас мы, как и планировалось, находимся в кишлаке Джамак в живописном Язгулемском ущелье. Общее время в дороге, со всеми остановками - 28 часов. Встретили нас радушно, но за предоставление нам в пользование ишаов запросили ну очень уж много. Переговоры продолжаются. Если все сложится, завтра пойдем выше.
Главный раздражающий фактор в Джамаке - обилие гиперлюбопытных детей, ходящих за каждым по пятам. Стацинарны туалетов обнаружить не удалось, а справлять естественные нужды в окружении свиты из детей, мягко говоря, неуютно
Традиция спорить сохраняется. В нашей машине, например, главной темой было приложение принципа неопределенности Гейзенберга к истории. Ждите великих открытий!
Кишлак Джамак, 20 июля"

21.07.2008 Аудиосообщение из Джамака от Андрея Винтера.

19.07.2008 В 11 утра поступила информация, что все бумаги наконец-то оформлены, и команда только что выехала в Джамак на двух "буханках".

19.07.2008 Команда Михаила Волкова готовится к отъезду из Душанбе в Джамак, ребята сидят на чемоданах. Еще не все регистрации оформлены, еще не решено окончательно, на каких машинах они поедут, но не исключено, что удастся стартовать в ближайший час.
Темы для споров становятся все разнообразнее: пробивание альпинистских маршрутов шлямбурами, проблемы похищения крышечек от канализации в российской глубинке и модернизация прически при помощи встроенной в череп резьбы.
Также наши альпинисты передают, что вчера ели арбуз и дыню и обсуждали с участниками польской группы, собравшейся на пик Корженевской, вопросы международных отношений и дружбы между нашими братскими народами.

18.07.2008 Фото

18.07.2008 "Из Душанбе передает Андрей Винтер:
Никаких проблем с ранним подъемом не возникло - мухи, начавшие свой трудовой день возвращением на свои насиженные места (если можно считать наши ноги и лица насиженными местами), сработали надежнее любого
будильника. Список продовольствия и вещей, которые необходимо было купить в Душанбе, разбили на пять маленьких списочков, команда разбилась на пять пар, и десантная группа АК МАИ совершила налет на местный рынок и окрестные магазинчики. Куча мешков и пакетов в той части внутреннего дворика, где мы поселились, росла и росла...
Следующим объектом для "захвата" стал ресторан "Рохат", который изрядно потяжелевшие альпинисты покинули уже не способным к дальнейшим захватническим действиям. Андрей Машенин, окруженный толпой советчиков и небольшой группкой любопытных детей (см. фото), пытался зарядить аккумулятор ноутбука от солнечной батареи. Результаты пока не внушают оптимизма, рассматриваются другие варианты решения задачи энергообеспечения в базовом лагере.
Макс Панков снмает первые интервью.
Здесь очень жарко, но сухо, поэтому жара переносится очень легко.
Сегодня наблюдали небольшую песчаную бурю - впечатлило: воздух внезапно стал похож на смесь воды с молоком.
Атмосфера в команде веселая и дружеская, споры возникают регулярно, но по совершенно "теоретическим" вопросам: вчера, например весь вечер спорили о македонском методе стрельбы с двух рук."

18.07.2008 Новости от команды Волкова: благополучно долетели и приземлились в Душанбе. Сегодня альпинисты закупают продукты и оформляют пропуска. Завтра, по плану, отъезд из Душанбе.

17.07.2008 Сегодня в 12:45 из аэропорта Домодедово стартовала экспедиция MHW и Альпклуба МАИ на пик Чирингяд 5864 м.

Напоминаем, что за последние 19 лет в этом районе не было ни одного восхождения, а на вершину Чирингяд проложено всего два альпинистских маршрута. Восхождение планируется по самому сложному из них - Центру Западной стены, 6Б к.т.

Состав экспедиции:
Штурмовая команда: Михаил Волков, Владимир Лавриненко, Николай Синюшин, Максим Панков, Машенин Андрей, Сатанин Андрей, Новиков Александр.
Группа поддержки: Андрей Винтер, Валя Тюрина и Гушанов Андрей.

Мы желаем команде удачи, хорошей погоды и красивого восхождения!!!

 


Примерка снаряжения в салоне фирмы БАСК
25 июля 2008, 14:51

Для всех участников экспедиционной команды World'sPirit 4x4 фирма БАСК предоставила полный комплект одежды на все возможные условия: для жуткой зимы, высокогорья и снега, и до жарких влажных тропиков.

Руководитель проекта Владимир Павелко на примерке экспедиционной одежды в фирме БАСК

Врач экспедиции, писатель и летописец проекта Александр Редько в салоне фирмы БАСК.

Драйвер экспедиции Георгий Ризванов на примерке одежды в фирме БАСК.

Примерка одежды в фирме БАСК


Экспедиция 2008 года "На вёслах - сквозь Индийский океан" отложена на 2009-й год !!!
25 июня 2008, 12:22

Братья-близнецы Синельники, Сергей и Александр, отменили повторный старт в Индийский океан и перенесли экспедицию "На вёслах" на следующий, 2009-й, год!!! Вёсельная гребная лодка "РУСЬ" ждёт команду на берегу, в тепле, в городе Перте, у друга в гараже! Терпение, друзья, терпение! Ждать осталось недолго! 

        Смотрим, читаем:         http://www.vvv.ru/papers/textview.php3?paper=631         http://sportreports.rambler.ru/audio.html?id=9972&from=archive

dep_distance_page
 


Повторного старта ныне не будет! Экспедиция отложена на следующий 2009-й год!
25 июня 2008, 00:46
Это окончательное решение братьев Синельников. И Сергей, как руководитель проекта, подчеркнул в очередном сеансе связи с московским штабом сопровождения, что "циркулирующие в некоторых СМИ, в том числе и в австралийских, сведения о повторном старте являются выдумкой! Точно также сообщения, что Сергей пойдёт с кем-то другим в двойке и оставит брата Сашу на берегу - ещё более выдумка!"

Но самое главное, что наши путешественники просили всех журналистов передать через их средства массовой информации горячие слова благодарности всем, кто участвовал в этой спасательной операции! Руководитель проекта Сергей Синельник подчеркнул, что «восхищён высочайшей технической подготовкой и удивительной слаженностью работы всех спасательных служб Австралии, портов Карнарвона и Перта, завидным профессионализмом и военных и штатских служб, которые всё сделали быстро, чётко, чтобы скорее вывезти заболевшего Сашу Синельника!»

Братья Сергей и Александр Синельники возле своей лодки "РУСЬ" во время транспортировки её от моря на хранение.
news-object-360.jpg



Были вопросы к самому пострадавшему о его следующей объявленной уже экспедиции – пешем переходе сквозь пустыню Каракумы. На это засл. путешественник России Александр Синельник ответил, что «вовсе не отказывается от неё, старт намечен на осень 2008 года, а до этого момента вполне достаточно времени, чтобы хорошенько подлечиться!»

Были планы, что после Каракумов, в 2009 году, российский Фонд Кругосветных Экспедиций планирует провести для братьев-близнецов Сергея и Александра Синельников арктическую экспедицию. Планировалось, что ребята с командой пойдут на древнеславянской ладье, на которой они в 2006 году совершили плавание в 5500 км по великому Волжскому пути «Из варяг – в персы» и по Каспийскому морю. Но теперь, из-за отложенного плавания сквозьИндийский океан, арктический переход должен быт ьперенесён на 2010 год. Так что ладья – точная копия древнего судна X-XI веков, которая сейчас находится в яхт-клубе города Тольятти и используется для прогулок любопытных горожан, опять будет ждать и ждать нового плавания. В ходе предстоящего арктического перехода от Архангельска до Диксона будет подтверждено, что ещё в домонгольский период Древней Руси наши предки-мореходы регулярно совершали такие торговые и военные плавания на подобных парусно-гребных судах.

Во время нескольких встреч с журналистами в Австралии наших ребят спрашивали про те виды специальной морской спортивной одежды, в которой братья Синельники работали на гребной лодке в Индийском океане. Так была неоднократно подробно представлена марка российского снаряжения БАСК. Конечно же, её на Зелёном континенте ещё не знают. В рассказах братьев Синельников было подчёркнуто, что они очень довольны взятым бельём, которое они часто использовали в виде футболок, когда работали на берегу в тёплую погоду. Очень хорошо показали себя куртки, жаль только что к ним Сергей  Александр не взяли в комплекте штаны. Но главное, там в Австралии была возможность сравнить сходное морское снаряжение - одежду, местных и зарубежных фирм, с одеждой БАСКа. В частности, сравнили куртки Canadian Fisher и наши - "басковские". По весу, по водозащищённостиони схожи, но канадская оказывается удобное с точки зрения эргономики - на время шторма её можно быстро затянуть по низу, по талии, по капюшону. Капюшон, кстати, у них двойной - раскладывается в два раза дальше, если надо и жёстко стоит. Также интересно, что снизу у "канадца" можно можно опустить дополнительный карниз до половины бёдер - ещё одна защита от шторма. Важно, что и стоит он не намного дороже куртки нашего БАСКа - это тоже преимущество.

В общем, работы у путешественников всегда очень много!

1600-kol-SNL-na-palube-DSC0

 

С нами в плавании был наш спонсор - российская компания БАСК. И это приятно!

Их официальный сайт: http://www.bask.ru

Эмблема фирмы БАСК


Танкер "Iver Express" прибыл в порт Куинана и разгрузился. Гребная лодка "РУСЬ" на берегу.
23 июня 2008, 02:49
Наши путешественники - братья Синельники, соединились в Перте - накануне Саша прибыл на рейсовом автобусе из Карнарвона. Сергей тепло попрощался с бравой командой голландского танкера "Iver Express", с капитаном корабля Anne Zijlsrta, который так здорово выручил наших гребцов взяв к себе на борт лодку вместе с путешественниками. Сергей Синельник сошёл на берег с танкера и теперь уже братья сообща будут транспортировать лодку в гараж к кому-то из своих австралийских друзей.

news-object-359.jpg

Неужели опять всё заново, Спасательная операция в океане!!!
21 июня 2008, 00:59
Опять!!! SOS !!! Спасательная операция в Индийском океане!
Острый сердечный приступ с одним из братьев-близнецов, с Александром Синельником. Он потерял сознание и едва не выпал за борт лодки, где кишмя кишели акулы. Если бы его не успел подхватить брат Сергей, то неизвестно чем бы всё кончилось! А пока на помощь пришёл голландский танкер Iver Express и Королевские Военно-воздушные силы Австралии (RAAF). Под руководством Береговой охраны в результате спасательной операции Сашу вывезли на вертолёте в порт Карнарвон, а Сергей с лодкой "РУСЬ" идёт в порт Куинан.
news-object-348.jpg


Семь часов длилась спасательная операция в 100 милях от западного побережья Австралии. Как назло сотрудники Береговой охраны не смогли быстро найти переводчика на русский язык, поэтому главной проблемой, как сказал старший офицер Brian Jefferies, был языковой барьер! Наши путешественники не знают специфических терминов и жаргона, на котором беседуют спасатели, а те всё никак не успевают выучить русский язык - в итоге по одному и тому же вопросу перезванивались по нескольку раз. Благо спутниковая связь АльфаТелеКом работала безупречно, фирмой был предоставлен неограниченный ресурс по времени разговоров, как чувствовали, что быстро договориться там в океане не получится. Тем более, что Сергей Синельник постоянно был при заболевшем брате, лекарства, волнение, а тут ещё морская болезнь, качка, волна стала усиливаться до 2,5 метров, а тут ещё и переговоры на чужом языке!

 

 

 

 

 

 

news-object-349.jpg

Вертолёт Puma Королевских военно-воздушных сил Австралии поднялся с военной базы Pierce, которая расположена севернее Перта, и взял курс на город Карнарвон, откуда стартовали братья-близнецы Синельники 16 июня. До него лететь около 700 км. Там, на городском аэродроме, вертолёт дозаправился и вылетел на поиски лодки в открытый океан.
news-object-350.jpg

В это время по полученным сигналам с гребной лодки Береговая охрана Карнарвона определила, что ближайшим к лодке оказывается голландский танкер Iver Express. Связались с капитаном сэром Anne Zijlstra, и он согласился повернуть к нашей лодке, чтобы помочь. Несмотря на всё увеличивающуюся волну и усиливающийся ветер огромный 180-метровый танкер филигранно подошёл к маленькой 7-метровой лодочке, поднял сначала больного Сашу Синельника, к которому сразу подскочил судовой врач, затем поднял Сергея, а затем безукоризненно поднял на палубу и нашу гребную лодку.
news-object-351.jpg

Вскоре прилетел военный вертолёт Puma, оттуда вывалились на тросах боевые спасатели, мгновенно подняли к себе пострадавшего Сашу, и не теряя ни секунды огромная машина рванула к берегу, в порт Карнарвон. Общее расстояние полёта оказывалось около 500 км - это очень много даже для вертолёта такого класса.

А гигантский танкер не сбавляя скорости вновь встал на свой курс на порт Квинан, который лежит южнее Перта. Там, в понедельник, ему разгружаться. На палубе сидел одинокий Сергей Синельник и стояла на подпорках высыхающая уже от морской воды вёсельная лодочка «Русь».
news-object-352.jpg

Мировые информационные агентства сообщили, что пострадавший океанский гребец Александр Синельник получил первую медицинскую помощь и обследован в госпитале города Карнарвона. Состояние его стабильное, ухудшения не наблюдается. После первой помощи, до полного решения вопроса с медицинской страховкой, Александр был отпущен из госпиталя и находится уже у друзей в городе. Медицинская страховка была оформлена в России и требуется время, чтобы страховая компания получила полную информацию о страховом случае. Тогда, возможно, Александру Синельнику будут оказаны дополнительные медицинские услуги.

Первым журналисты австралийских СМИ завалили руководителя экспедиции, засл. путешественника России Сергея Синельника вопроcами, главным среди которых были о продолжении плавания. На это он отвечал только одно: решение о продолжении плавания будет принято после консультации с врачами о здоровье моего брата Саши, но в любом случае, мы с ним близнецы, путешествуем всегда вместе, и я сразу отказываюсь от всех предложений, которые ко мне поступают сейчас, идти через океан в одиночку!

Напомним, что экспедиция стартовала 16 июня из порта Карнарвон и за двое суток вёсельная гребная лодка РУСЬ силами братьев Синельников продвинулась на 100 морских миль. Это очень хороший результат для океанских гребцов, учитывая, что они не пользовались буксиром для выхода из порта.

Дальше -посмотрим как будут развиваться события!

Если есть вопросы, пишите на е-mail: fond-krugosvet@mail.ru

И спасибо всем, кто с нами!!!


news-object-355.jpg
Генеральный спонсор проекта -Международный мотоклуб НОЧНЫЕ ВОЛКИ. Эта мощная команда помогала во всех экспедициях наших путешественников -Сергея и Александра Синельников.










news-object-354.jpg
Не забывайте, что Генеральный экипировщик плавания на этот раз знаменитая российская компания БАСК!











news-object-357.jpg
Генеральный информационный партнёр, как всегда, Государственное Информационное агентство ИТАР-ТАСС. Его стартовое сообщение приведено на нашем сайте.




news-object-358.gif

Главные информационные партнёры плавания НА ВЁСЛАХ – сквозь Индийский Океан: -Телекомпания СПОРТ

 

 

news-object-353.jpg

- Издательский концерн ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА

 


Официальное сообщение Фонда Кругосветных Экспедиций
20 июня 2008, 09:31

Information report of Fund of Round-the-world Expeditions about the termination of navigation of ocean rowing boat "RUSS".

20.06.2008

Considering Alexander Sinelnik not clear state of health after solar and a heatstroke its brother Sergey Sinelnik as the project head has made a decision to ask the help of the Carnarvon's Coast guardt . As a result the management of the Coast guard has contacted sea courts passing near to boat "RUSS". The captain of the huge tanker (the name of a vessel while is not known) has responded. It has turned the tanker to a rowboat, has lifted aboard crew and a boat and has directed to port of destination Fremantle (about Perth).

It was in 01-38 msk. time 20 jun 2008.

After a while the helicopter of the Carnarvon Coast guard has arrived, has made landing aboard the tanker and Alexander Sinelnik visors in city hospital. Now Sasha’s condition stable, he feels normally. Project head Sergey Sinelnik together with a rowboat goes on the tanker to port Fremantle where will arrive in 2 day.

news-object-340.jpg

Next message from Australia
RAAF helps rescue stricken canoeist off WA

The RAAF helped rescue a man off the WA coast last night (file photo). (Department of Defence, file photo)

The Royal Australian Air Force (RAAF) has rescued twin brothers Sinelnik who were paddling from Western Australian to South Africa in a canoe.

One of the men, Alexander Sinelnik, suffered a suspected heart attack yesterday afternoon.

Authorities were alerted by an emergency signal from an EPIRB onboard the canoe.

The 34-year-old Russians left Carnarvon on Monday night and were found 90 nautical miles west of Carnarvon by a ship about midnight.

Police say Mr Sinelnik was flown to Carnarvon Hospital by the RAAF.

He is in a stable condition.

His brother, Sergey, remains on board the ship that came to their aid.

It is the second time the brothers have been rescued in the past three years.

In 2005, they departed from Carnarvon in a canoe bound for Tanzania, but were rescued 25 days later because their water desalinator broke.

RAAF Puma Helicopter.
news-object-341.jpg



the next message
Brothers in dramatic ocean rescue
20th June 2008, 6:30 WST


Sergey and Alexander Sinelnik
news-object-342.jpg


An RAAF helicopter has rescued two Russian adventurers off the coast of Carnarvon who were rowing to Africa, after one of the twin brothers suffered a mild heart attack last night.

Muscovites Sergey and Alexander Sinelnik, 33, were making their second attempt to enter the book of Guinness World Records as the first duo to cross the Indian Ocean - a trip of about 7400km - in roughly 100 days.

A police spokesman last night said the brothers set off from Carnarvon on June 16 but sent out a distress signal yesterday afternoon when Alexander fell ill amid heavy seas.

Police asked a tanker in the area to divert and help pick up the rowers, as they had already made it about 200km out to sea - further than any rescue boat in the area could reach safely.

Following a brief refuelling stop in Carnarvon, the brothers were found 90 nautical miles west of Carnarvon by a ship and were winched on board the tanker about midnight.

Police said Mr Sinelnick was flown to Carnarvon Hospital by the RAAF and is in a stable condition, while the brother remained on the tanker that came to their aid.

Tatiana Rezva-Crutchlow, from the Ocean Rowing Society which is the official adjudicator of ocean rowing records for Guinness World Records, said she received a phone call from the worried brothers yesterday evening.

“Sergey told me that Alexander had fainted and was asking what he should do,” she said. “He was horrified.”

Ms Rezva-Crutchlow said she was unsure of Alexander’s condition as a medical support team had been unable re-establish contact.

“I hope they are ok, it could be that he was seasick or suffering from the heat as well.”

Ms Rezva-Crutchlow said it was possible that Sergey could continue on in a solo attempt, which has been successfully completed three times.

The first of these was by Swede Anders Svedlund in 1971. He set off from Kalbarri on April 21 and arrived near Diego Suarez, Madagascar 64 days later.

The Sinelniks’ previous attempt, in 2005, was thwarted when their desalination unit failed after 27 days at sea.

It was the last in a series of mishaps on the ill-fated trip, including the loss of two of three anchors. They were forced to use jeans attached to a rope to stabilise the boat during big waves.

On that occasion they were rescued by a Norwegian LNG tanker.

PERTH
PETER KERR and ALEISHA PREEDY

фото 2005 года
news-object-345.jpg


the next message from Carnarvon
Language barrier hampered rescue: police

Posted June 20, 2008 12:09:00
Updated June 20, 2008 12:47:00

Sergey and Alexander Sinelnik have been rescued for the second time in three years. (ABC)

Police in Carnarvon say they needed a Russian translator to assist them in a seven hour rescue mission of two canoeists.

The police, the Royal Australian Air Force and a tanker last night helped rescue Russian twins Alexander and Sergey Sinelnik, who were paddling their canoe about 90 nautical miles off the coast of Carnarvon.

They were making their second attempt at canoeing from Carnarvon to South Africa.

In 2005 they had to be rescued during a failed attempt to reach Tanzania.

Alexander Sinelnik suffered a suspected heart attack late yesterday afternoon, so authorities who were alerted by an emergency beacon, took him to Carnarvon for medical treatment.

Senior Sergeant Brian Jefferies says the men were well prepared.

"We would hope in every search situation we could have people who have this much ability to raise the alarm," he said.

"So yes they had all the right gear, and luckily, because if they didn't they would have been in a dire straits."

 

 

В тяжёлую минуту с нами!!!!!!!!!!!!!

news-object-355.jpg

Генеральный спонсор проекта -Международный мотоклуб НОЧНЫЕ ВОЛКИ. Эта мощная команда помогала во всех экспедициях наших путешественников -Сергея и Александра Синельников.

 

 

 

 

 

 

 


news-object-354.jpg

Не забывайте, что Генеральный экипировщик плавания на этот раз знаменитая российская компания БАСК!

 

 

 

 

 

 

 


 
news-object-357.jpg
Генеральный информационный партнёр, как всегда, Государственное Информационное агентство ИТАР-ТАСС. Его стартовое сообщение приведено на нашем сайте.






news-object-358.gif

Главные информационные партнёры плавания НА ВЁСЛАХ – сквозь Индийский Океан: -Телекомпания СПОРТ

 


 

news-object-353.jpg

- Издательский концерн ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА

 


 

   
   

Солнечный и тепловой удары у Саши Синельника! Это серьёзно!!!
19 июня 2008, 18:28

Heavy round-the-clock work with oars and the hot sun have led to that Sasha Sinelnik has received heavy thermal and a sunstroke.

As a result it has lost consciousness. Sergey has lead necessary medical actions to bring the brother round. After that Sergey Sinelnik has asked to consult by phone with doctors. As a result of these consultations doctors have confirmed strong solar and a heatstroke and have recommended medicines, which should be accepted to restore health.

The staff of support of expedition negotiates with experts for change of the schedule of works so that Sasha Sinelnik could have a rest more now.
From start on June, 16th, 2008 ocean rowing вёсельная boat "RUSS" has passed already over 100 sea miles, has left on border of a shelf.

news-object-339.jpg
Лодка РУСЬ на переходе через Индийский океан

Что за напасть? У нас опять сломался опреснитель!
18 июня 2008, 08:23
Мы приближаемся к точке, где отметим первые 100 миль плавания в Индийском океане. Океанская гребная вёсельная лодочка "РУСЬ" чувствует себя отлично, чего нельзя сказать о гребцах - братьях Синельниках. У них идёт тяжкая битва с морской болезнью - третьи сутки в океане это самый сложный период! Но это всё преодолимо - тут требуется только терпение, аспирин, пей много воды, отлёживайся, однако уже случилось то, что называется происшествие. Сломался второй опреснитель, тот который аварийный, ручной. Так и появился сам собой вопрос: неужели повторяется ситуация 2005 года? Прямо-таки "дежавю". Но вот этого-то и не хотелось бы.

news-object-338.jpg



Это серьёзное происшествие на борту вёсельной гребной лодки "РУСЬ": двое суток в Индийском океане после старта из порта Карнарвон и уже - на тебе, получи - первая серьёзная поломка! Что опреснитель не работает выяснилось во время очередной проверки бортового оборудования. Об этом происшествии сразу из океана сообщил московскому штабу сопровождения по спутниковой связи "АльфаТелеКом" руководитель проекта, заслуженный путешественник России Сергей Синельник. Он рассказал, что -отказал опреснитель типа Katadyn Survivor 35, который предназначался в качестве запасного аварийного. Не удалось сдвинуть рукоятку этого аппарата, нажимали со всей своей силой -бесполезно! Ручка замерла насмерть! В чём-то повторяется история нашего первого плавания 2005 года, но тогда на 20-е сутки сломался единственный, в том походе, опреснитель. Думали, что у нас будет с собой два таких аппарата и вот снова остался только один!

 

 

 

 

 

news-object-346.jpg


Сразу начались консультации в Фонде кругосветных экспедиций, где развёрнут московский Штаб сопровождения плавания. Ведутся переговоры со специалистами по ремонту опреснителей типа Katadyn, но все они в один голос сомневаются, что такого рода работу смогут выполнить путешественники на качающейся океанской гребной лодке -условия не те, мягко говоря! И тем более это в первые дни плавания, когда гребцов сильно мучает морская болезнь.

Сами путешественники, братья Сергей и Александр Синельники только и рассказывают, что из-за морской болезни просто не способны выполнять кропотливую работу, но одновременно категорически отказываются от предложений вернуться к берегу, чтобы прервать плавание и запастись ещё одним опреснителем. Как подчеркнул в сеансе связи Сергей Синельник -мы слишком долго ждали этого нового плавания, слишком много вложили в него, сделали столько, чтобы выйти в океан, у нас пока нормально функционирует на борту большой основной опреснитель, и мы не хотим сейчас возвращаться на берег!

Со старта 16 июня 2008 года океанская гребная вёсельная лодка "РУСЬ" прошла уже свыше 100 морских миль (185 км), приближается к границе шельфа, когда окажется в нормальных океанских волнах, где не будет такой сильной пляски на коротких волнах: в общем, хорошо понятно нежелание братьев Синельников отдавать с таким трудом завоёванную дистанцию. Тем не менее, Фонд Кругосветных экспедиций будет просить Яхт-клуб порта Карнарвон о возможной яхтенной заброски запасного аварийного опреснителя на борт лодки "РУСЬ", пока та не ушла слишком далеко в океан.

Все вопросы по е-mail: fond-krugosvet@mail.ru
ВНИМАНИЕ: Подписывайте свои письма нормально - все поля русским языком, а иначе, например, пустое поле ТЕМА считается как СПАМ и такие письма удаляются без открывания!


P.S. Мобильный телефон, который был объявлен до отхода лодки, на берегу, уже не работает - не звоните по нему!

Для связи работает только спутниковая связь АльфаТелеКом. Весь порядок проведения сеансов связи ОБЯЗАТЕЛЬНО согласовывать со Штабом сопровождения экспедиции.

И спасибо всем, кто с нами!!!


news-object-355.jpg

Генеральный спонсор проекта -Международный мотоклуб НОЧНЫЕ ВОЛКИ. Эта мощная команда помогала во всех экспедициях наших путешественников -Сергея и Александра Синельников.

 

 

 

 

 

 

 

 

news-object-354.jpg

Не забывайте, что Генеральный экипировщик плавания на этот раз знаменитая российская компания БАСК!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

news-object-357.jpg
Генеральный информационный партнёр, как всегда, Государственное Информационное агентство ИТАР-ТАСС. Его стартовое сообщение приведено на нашем сайте.




news-object-358.gif

Главные информационные партнёры плавания НА ВЁСЛАХ – сквозь Индийский Океан: -Телекомпания СПОРТ

 

 

news-object-353.jpg


- Издательский концерн ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА

 

 


Ребята, нужна ваша помощь!
Только все вместе мы пройдём океан!

Вот мы и вышли в океан!
16 июня 2008, 21:52

970-Flag-Nesterenko-Start-IНаконец-то!!! 

Хотели выйти скромно, но не вышло  весь порт Карнарвон провожал лодку РУСЬ в непростой поход сквозь Индийский океан. На борту, за вёслами всё те же братья-близнецы Сергей и Александр Синельники  наши родные путешественники. Снова, после экспедиции братьев 2005 года, российский флаг затрепетал над волнами Индийского океана на вёсельной гребной лодке. Впереди около 4500 км борьбы со стихией...

Все, наверное, уже знают, что это вторая попытка братьев-близнецов Сергея и Александра Синельников пройти на вёслах Индийский океан от Австралии до Африки. Первая, 2005 года, завершилась поломкой опреснителя в 850 км от старта и подачей сигнала SOS, когда на борту их вёсельной гребной лодки закончилась пресная вода. Сейчас лодка с братьями-близнецами на борту в 13-30 минут по московскому времени вышла из порта Карнарвон в путь длиной в 4500 морских миль (это свыше 7500 км). Отметьте на календаре 16 июня  это стартовый день нашей новой экспедиции.


Как отметил в сеансе спутниковой связи  АльфаТелеКом  в разговоре с московским штабом сопровождения руководитель проекта заслуженный путешественик России Сергей Синельник,  мы не называем пока точки финиша, кроме Господа Бога её не знает никто, и мы также, конечно же, не знаем: куда поведёт Всевышний, куда принесёт нас Индийский океан, там и финишируем. Вёсельная гребная лодка не может сопротивляться ветру и волнам, мы только подгребаем по желательному для нас курсу и всё!
Также руководитель экспедиции Сергей Синельник подчеркнул, что  время старта, выхода в Индийский океан, выбрано исходя из рекомендаций синоптиков Росгидрометцентра и австралийской Береговой службы порта Карнарвон. Они предполагают, что через несколько дней на наш район может обрушиться мощный циклон, потому старт мог отложиться ещё на неделю, что для нас крайне невыгодно, мы и так тут засиделись. У нас уже всё готово к плаванию, все запасы провизии и пресной воды погружены, снаряжение, опреснители и электрооборудование проверены, и для нас ждать дольше - это значит тратить понапрасну нервы. Так что, мы уходим и надеемся на встречу со своими болельщиками где-то вблизи Африки! 


Как сообщают из Яхт-клуба порта Карнарвон, отважных русских парней провожал весь город. Сотни людей стояли на берегу и на пирсах и желали нашим океанским гребцам  Счастливого пути и семи футов под килем!  Здешние жители помнят братьев-близнецов Синельников с 2005 года, когда отсюда они уходили в Индийский океан в своё первое плавание на вёслах. И в 2007 году они проводили здесь долгие тренировки в океане после капитального ремонта своей вёсельной гребной лодки  РУСЬ .
Гребцы пообещали провожающим, что  постараются примерно через 100 суток оказаться в виду какого-либо из островов вблизи Африки. Но запасов провизии пресной воды взято на 120 суток автономного океанского перехода!


Первые сутки в океане  и это очевидно! -самые тяжёлые, когда гребцы будут работать на вёслах практически круглосуточно, сменяя друг друга и днём и ночью, так как их первая цель  это как можно скорее оторваться от берега, покинуть береговой цельф, где лёгкую 7-метровую гребную лодочку постоянно бьёт крутая короткая волна. Когда гребцы выйдут на океанский простор, то будут противостоять длинным пологим волнам и спокойно привыкать к ритму жизни и работы на вёслах. Кроме того, на первые несколько суток плавания проходятся тяжёлые приступы морской болезни, когда невозможно ничего есть, а грести наоборот нужно очень много.

Процесс привыкания идёт у всех по разному: по опыту прошлых лет у братьев Синельников стабилизация организма и аппетит появились на четвёртые сутки плавания на вёслах. Как будет в этот раз  посмотрим!

Штаб сопровождения экспедиции открыт в Москве, в Фонде кругосветных экспедиций. Пишите: fond-krugosvet@mail.ru

Официальный сайт проекта www.sinelniki.ru

Теперь, после старта, работает только спутниковая связь АльфаТелеКом. Заметим, что ЛЮБЫЕ переговоры с бортом лодки ТОЛЬКО через Штаб сопровождения в Фонде Кругосветных Экспедиций  и не иначе!!! Пишите, звоните!

Генеральный спонсор проекта -Международный мотоклуб НОЧНЫЕ ВОЛКИ. Эта мощная команда помогала во всех экспедициях наших путешественников -Сергея и Александра Синельников.

Не забывайте, что Генеральный экипировщик плавания на этот раз знаменитая российская компания БАСК!

Генеральный информационный партнёр, как всегда, Государственное Информационное агентство ИТАР-ТАСС. Его стартовое сообщение приведено на официальном сайте братьев Синельников.

Главные информационные партнёры плавания НА ВЁСЛАХ   сквозь Индийский Океан:
-Телекомпания СПОРТ
- Издательский концерн ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА


Карта продвижения лодки РУСЬ по маршруту по данным спутникового буя АРГОС приводится на сайте Общества Океанских Гребцов! Следите, отмечайте у себя на картах!

Итак, идёт по океану вместе  так легче!

Гребная вёсельная лодка РУСЬ


Вот наша лодочка и на воде!!!
12 июня 2008, 15:40

Схема города и порт Карнарвон (Австралия)Весь яхт-клуб Карнарвона помогал, зрителей тьма не отрываясь следила за спуском на воду вёсельной лодки "РУСЬ". Всё прошло отлично! Балансировать будем по ходу загрузки и заправки!

Это значит, что стартовала новая необыкновенная экспедиция наших известных братьев-близнецов: через полтора месяца после африканских пустынь Сергей и Александр Синельники собрались отправиться в дикий Индийский океан до Африки. Российский флаг ещё ни разу не реял на этом маршруте в 4500 миль на вёсельном судне. Точнее – братья уже выводили гребную лодку в эти воды, но тогда, в 2005-м...

Да, да, вы помните, друзья, тогда, в 2005-м, после 800 км плавания отказал опреснитель и пришлось давать сигнал СОС! Далее - 2007-й год прошёл под знаком капитального ремонта и тренировок, и вот лодочка РУСЬ дождалась братьев снова, ей просто не терпится в океан. Честно! Сами спросите.

Информационные агентства всего мира рассказали, как в австралийском порту Карнарвон была спущена на воду наша вёсельная лодка, и уже весь мир путешественников знает, что речь идёт о первом российском плавании до берегов Африки. Братья-близнецы Сергей и Александр Синельники намерены отмахать эти 4500 морских миль.

Вспоминая, как в 2005 году на борту сломался опреснитель, руководитель проекта Сергей Синельник сообщил, что сейчас взяты с собой три опреснителя. Теперь мы полностью готовы к старту, - добавил он. - Остаётся пополнить запасы продуктов, зарядить на берегу аккумуляторы и дождаться погоды. Пока прогнозы неблагоприятные, так что точной даты старта нет!

Океанская гребная лодка "Русь" является стандартной конструкцией, которые выпускаются с 1987 года на верфи Мориссона в Англии. Длина её 7 метров, ширина 1,9 м. Вес лодки в снаряженном состоянии свыше 700 кг, из них свыше 400 кг -это запасы пресной воды, пищи, различного оборудования и снаряжения для обеспечения жизни и работы двух гребцов в течение 120 суток автономного плавания. Это предельный срок, в течение которого братья Синельники предполагают пересечь Индийский океан от Австралии до Африки.

Штаб сопровождения экспедиции открыт в Москве, в Фонде кругосветных экспедиций. Пишите: fond-krugosvet@mail.ru

Официальный сайт проекта www.sinelniki.ru

Пока команда ещё на берегу, в порту Карнарвон, то ребятам можно звонить по обычному мобильнику: 8-10-61-40-165-5976

После старта будет работать только спутниковая связь Альфа-ТелеКом. Порядок проведения сеансов связи будет такой же какой был и во время СЕМИ ПУСТЫНЬ МИРА в Африке весной 2008 года.

Генеральный спонсор проекта - Международный мотоклуб НОЧНЫЕ ВОЛКИ. Нет нужды рекламировать этот славный клуб, которому в 2008 году исполнилось 19 лет, и который столько доброго делает в нашей истории. НОЧНЫЕ ВОЛКИ - спонсоры всех без исключения проектов путешественников Сергея и Александра Синельников.

Заметим, что Генеральный экипировщик плавания на этот раз российская компания БАСК, так что новости и информация будут сообщаться и на их сайте!

Генеральный информационный партнёр, как всегда, Государственное Информационное агентство ИТАР-ТАСС.

Главные информационные партнёры плавания НА ВЁСЛАХ – сквозь Индийский Океан:
-Телекомпания СПОРТ
- Издательский концерн ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА


Итак, пошли!
До встречи в океане!

news-object-332.jpg


Счастливый билет в один конец.
12 июня 2008, 00:36
800-kol-Lodochka-04  Так хочется, чтобы этот билет был действительно счастливым. Предыдущие два раза братья-близнецы брали билеты в Австралию "туда-и-обратно", а теперь решились - "Всё! Возвращаемся домой уже после океана!" Третий раз - число заветное.
   
   Слушаем предстартовое интервью инициатора проекта, заслуженного путешественника России Сергея Синельника и анализируем сами - уверенность в голосе много значит!
   
   Предыдущее павание 2005 года в 850 миль после берегов Австралии показало неготовность технической стороны - отказ опреснителя, отсутствие запасного - вот тебе и причина, чтобы прервать попытку. Сейчас взяты три опреснителя, но всё остальное - сотни наименований снаряжения! - будет тестировать сам Индийский океан. Стихия.
   Сейчас гребная вёсельная лодочка "РУСЬ" уже на воде в порту Карнарвон, и круглосуточно на ней возятся Сергей и Александр, а вокруг не меньшая суета - помощь берега, пока не оторвались! - множество наших австралийских друзей, кто рядом и всегда на выручке, когда нужно. А нужны сотни, тысячи мелочей: у каждого океанского гребца подготовка проходит по-своему, в своём ритме, со своими личными особенностями, это просто отражение внутреннего мира того кто пойдёт через океан, так что стоя рядом и глядя на подготовку ничего не поймёшь - что это они там делают?
   Российский флаг ещё ни разу не реял на этом маршруте в 4500 миль на вёсельном судне. Точнее - братья уже выводили гребную лодку в эти воды, тогда, в 2005-м. Далее, в 2007-м году, шёл капитальный ремонт и тренировки, и вот теперь, наконец-то, лодочка "РУСЬ" дождалась братьев снова, и ей уже просто не терпится в океан.
   Информационные агентства всего мира рассказали, как в австралийском порту Карнарвон была спущена на воду наша вёсельная лодка, и уже весь мир знает, что речь идёт о первом российском плавании ри Австралии до берегов Африки. Братья-близнецы Сергей и Александр Синельники намерены пройти 4500 морских миль на вёслах.
   Вспоминая, как в 2005 году на борту сломался опреснитель, руководитель проекта Сергей Синельник расказывал журналистам на берегу Карнарвона, что "сейчас взяты с собой три опреснителя. Теперь мы полностью готовы к старту, - добавил он. - Остаётся пополнить запасы продуктов, зарядить на берегу аккумуляторы и дождаться погоды. Пока прогнозы неблагоприятные, так что точной даты старта нет!"
    Кроме того, сразу послу спуска на воду, лодка получила небольшой дифферент на левый борт - это ерунда, так как она ещё полностью не загружена, балансирувать её будут по ходу подготовки, загрузки продуктов, воды, снаряжения.
   Океанская гребная лодка "Русь" является стандартной конструкцией, которые выпускаются с 1987 года на верфи Мориссона в Англии. Длина её 7 метров, ширина 1,9 м. Вес лодки в снаряженном состоянии свыше 700 кг, из них свыше 400 кг - это запасы пресной воды, пищи, различного оборудования и снаряжения для обеспечения жизни и работы двух гребцов в течение 120 суток автономного плавания. Это предельный срок, в течение которого братья Синельники предполагают пересечь Индийский океан от Австралии до Африки.
   
   Штаб сопровождения экспедиции открыт в Москве, в Фонде кругосветных экспедиций. Пишите: fond-krugosvet@mail.ru
   
   Официальный сайт проекта как всегда www.sinelniki.ru
   
   Пока команда ещё на берегу, в порту Карнарвон, то ребятам можно позвонить, поговорить по обычному мобильнику: номер такой 8-10-61-40-165-5976.
   
   А после старта будет работать только спутниковая связь АльфаТелеКом. Порядок проведения сеансов связи будет такой же какой был и
во время СЕМИ ПУСТЫНЬ МИРА в Африке весной 2008 года.
   
   Генеральный спонсор проекта
- Международный мотоклуб НОЧНЫЕ ВОЛКИ. Этому славному клубу в 2008 году исполнилось 19 лет, и он столько доброго делает в нашей истории, что только позавидуешь. НОЧНЫЕ ВОЛКИ - традиционные спонсоры всех проектов путешественников Сергея и Александра Синельников.
   
   Заметим, что Генеральный экипировщик плавания на этот раз
знаменитая российская компания БАСК, так что новости и информация будут сообщаться и на их сайте!
   
   Генеральный информационный партнёр, как всегда, Государственное Информационное агентство ИТАР-ТАСС.
   
   Главные информационные партнёры плавания НА ВЁСЛАХ - сквозь Индийский Океан:
   
Телекомпания СПОРТ
   
- Издательский концерн ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА

   
   Но главное, что только на нашем аудио-канале "РАМБЛЕР-Спорт" будут выходить on-line аудио-репортажи с борта гребной лодки "Русь" с бесконечных просторов Индийского океана - на связи будут заслуженные путешественники России братья-близнецы Сергей и Александр Синельники.
   
   Итак, пошли!
   Теперь, до встречи в океане!

Стартовала новая уникальная экспедиция!
11 июня 2008, 12:18

Братья-близнецы Синельники, Сергей и Александр, вновь отправились в Австралию - на этот раз чтобы стартовать на вёсельной гребной лодке "РУСЬ" в долгий путь сквозь Индийский океан до побережеья Африки. Далеко, долго, но интересно! ВСЕ ДОЛЖНЫ ПОДДЕРЖАТЬ ИХ!!!

600-SNL-Dvoe-var-f-030

В связи со стартом руководитель проекта, заслуженный путешественник России Сергей Синельник распространил следующее сообщение:

 

Noncommercial public association
the Russian Fund of Round-the-World Expeditions
The State News agency - “ITAR-TASS”
The TV-channel “RTR-SPORT”
The Publishing concern "Evening Moscow"

represent


INTERNATIONAL
Sports-traveller’s project

"With OARS - THROUGH the INDIAN OCEAN"

Staff of the expedition: 124365, Russia, Moscow,
street of Marshal Vasilevsky, 9/4, 1-st floor, "ФКЭ"
tel: +7-903-755-1038
+7-903-627-0482
internet: www.sinelniki.ru
e-mail: indi-ocean@mail.ru


The Honored travellers of the Russian Federation, brothers-twins, Alexander and Sergey Sinelnik invite partners for realization new unique sports-traveller’s project: it will be the First in history of Russia a rowing marathon "With OARS - THROUGH the INDIAN OCEAN".

The PURPOSES of the EXPEDITION:

For the first time in history of world ocean rowing by a boat under the Russian flag crew from 2 person, - brothers-twins - plans to pass through Indian ocean from Australia up to the Seyshelles ao Madagascar isls! Planned points of start and finish: port Carnarvon (Australia) and any ports of islands near the Africa. Terms of navigation: June-October, 2008.

Extent of a route over 4000 sea miles (over 7500 km). The route passes in tropical and subtropical zones of a southern hemisphere of the Earth - not above 20-th southern parallel.
The Most part of a way oarsmen will be in an wind’s operative range of a southeast trade-winds and ocean currents: Southern trade-wind and Madagascar’s trade-wind.
Time in a way 3,5 - 4 months.


THE BRIEF LIST OF THE PREVIOUS EXPEDITIONS AND TRAVELS:

Brothers-twins Sinelnik and their command have just finished expedition "Seven Deserts of the World on domestic bike-technics", having overcome 20 000 km on deserts of Central Asia, the Near East and Africa, on territories of Kazakhstan, Uzbekistan, Turkey, Syria, Jordan, Egypt, Sudan, Ethiopia, Kenya, Tanzania, Zambia, Botswana and Namibia.

In an arsenal of brothers Sinelnik’s team some powerful travel: "On a yacht around of the Europe" - 6000 sea miles from Novorossijsk up to St.-Petersburg, within the limits of the All-Russian program "In a new century - without drugs"; complex climbing ascentions on volcanos of Kamchatka and on file Zailij’s Ala Tau (Central Asia), and also ascentions to Elbrus and Kilimandzharo; extreme alloys on the mountain rivers.
In 2006 the team of brothers Sinelnik has made unprecedented navigation in 5500 km "From Varyags - to Persians", from Onega (port Petrozavodsk) up to Makhachkala (Caspian sea) on an exact copy of sail-rowing antique russian boat-ladja 10-11 centuries.

Before in an arsenal of a command there was "a Round-the-world expedition on domestic heavy motorcycles "URAL" - the first in history of world motor-movement a route on 5 continents of the Earth, 75 000 km on 35 countries of the world, 6000 km of impassability, and including - through three Great deserts of Australia. The command, after end of the project, has received the Salutatory letter from the State Duma of the Russian Federation.

The PROGRAMM of SUPERVISION and RESEARCHES:

During it more than a 100-day's rowing marathon through Indian ocean a number of research works will be lead: observant data on ecology of ocean are collected, meteorological and oceanographic supervision, psychology and physiological measurements are executed, experiments on remote training travellers by means of a computer satellite communication are carried out.
Also direct sessions of communication on domestic and foreign mass-media, including videore-ports directly from an ocean route are planned. At ocean video data for the big film about this unique navigation will be shooting. Besides certainly, press conferences, tv-broadcasts, an output of film and the edition of the book on results of navigation are planned.

The HISTORICAL INFORMATION:

Forthcoming navigation of brothers Sinelnik - Sergey and Alexander - continues appreciable achievements of the famous travellers in history of world ocean rowing: first of all, records of the Arctic navigations on oars of the Lipetsk’s ocean rower Evgenij Smurgis, not beaten till now anybody with 80-90-years of 20 centuries, and a world record of speed by crossing of Atlantic ocean on Columbus's route, from Canary Islands up to Barbados, established in 2002 the remarkable Russian traveller Fedor Konyuk-hov.
The example which are ready to submit Sergey and Alexander Sinelnik on a route through Indian ocean, will serve new generations of a boys and girls aspiring to serious adventures.

By present time to cross oceans of a planet representatives of 22 countries tried more than two hundred twenty times and more than hundred such attempts were successful.
Though in history was two attempts to cross Indian ocean, but both of them came to the end, not reaching continent: in 1971 sweden traveller Anders Svedlund has passed from Australia only up to Madagascar, and in 2003 englishman Simon Chok has managed from Australia to reach only a meridian of island Rafael. Pair J. William - Gl. Edvards has reached island Rodriguez. Ukrainian ocean rower Pavel Rezvoj has reached up to Seychelles after start from Cocos islands. Others 5 attempts including pair crews, have appeared unsuccessful.



MEDIA-SUPPORT of the EXPEDITION:

- On-line support on a site of expedition www.sinelniki.ru ;
- The State News-agency of ITAR-TASS;
- Direct audio-reportings from a line of travel - audio-channel "Rambler-SPORT" - http://sportreports.rambler.ru/archive.html?s=680

- Video-reportings from an ocean route - the TV-channel "RTR-sports";
- Information support - newspapers "Vechernjaja Moskva"("the Evening Moscow");
- Many newspapers and the magazines of Russia writing about extreme subjects, give the pages to pro-jects of brothers Sinelnik: "Risk Factor", the newspaper "the Free Wind", "the Vertical world", "Around of Light", "ЭКС", "the World without borders", "Fedor Konyukhov's Magazine ", "MOTO", "Bike Freak";
- Over twenty Internet-sites in Russian and English languages constantly publish materials about a course of travel of brothers Sinelnik, thus four sites hold ON-LINE the button with the "alive" reporting from a route, for example http://www.vvv.ru/papers/textview.php3?paper=597
- Now film and the book about brothers Sinelnik prepare for an output in the USA; the Russian and Ka-zakhstan newspapers publish articles about travel of brothers Sinelnik;
- Expeditions of brothers became Winners of several Festivals of Extreme projects: "SIDES of the Ex-treme" (Moscow), "Tomsk festival of travellers", and films participated in several all-Russian film festivals: "Vertical" (Moscow), "the Episode. X" (St.-Petersburg), "Tomsk festival"ARBA";
- Photo-exhibition on materials of expeditions is constantly exhibited across Moscow and at different cit-ies Russian Federations, participates in competitions of photos. Photos from expeditions have entered in final shorts-sheets of winners in many competitions;
- Brothers Sinelnik and team repeatedly won and were on a pedestal of honour in the Championships of Russia of the Tourist-Sport’s Union of the Russian Federation (in a class - motor-sport-tourism and sailing tourism);
- There was in Russia two editions a book "Round the World trip on motorcycles "URAL". The following book of travellers about a campaign on old russian boat-ladja prepares for an output. On a regu-lar basis there are advertizing leaflets, calendars, badges, pendants with symbolics of Expedi-tions of brothers Sinelnik;
- Press-conferences of an our team which include advertising production of sponsors are on a regular ba-sis spent, meetings with fans and colleagues on hobby (Moscow, Uralsk, Irbit the Chelyabinsk area) are spent.


SPONSOR'S SUPPORT of EXPEDITION:

the Package 1:

- the Boat receives a name of the general sponsor of expedition. As the variant, a name is given double, with addition of a name "*-RUSSIA". In Russian and English names becomes history also statis-tics of all world ocean rowing;
- Trade marks of the maximal size are born on all equipment, get on photo- and the videostaff, and are specified in all materials of expedition, regular references in I-net are given;
- the Name of the sponsor is included into final film, is beaten in a plot of film, in the book about expedition, to circulation DVD of final film;
- It is underlined in the target given photo-exhibitions under the given project;
- Trade marks and banners are present at all Press conferences of the project;
the Price of a package: 100 000 $

Package 2:
- Trade marks of the sponsor of the average size are born by a boat, on equipment, get on фото-and the videostaff, and are specified in materials of expedition, references in I-net are given;
- the Name of the sponsor is included into final film in initial and final credits, in the book about expedition, to circulation DVD of final film;
- The sponsor is underlined in the target given photo-exhibitions under the given project;
- Trade marks and banners are present at Press conferences of the project; the
Price of a package: 50 000 $

Package 3:
- the Sponsor finances concrete items of the estimate of expenses of expedition (see below);
- Trade marks of the sponsor are born by a boat, on equipment, get on фото-and the videostaff, and are specified in materials of expedition, references in I-net are given;
- In the coordinated kind the name of the sponsor is included into final film in initial and final credits, in the book about expedition, to circulation DVD of final film;
- In the coordinated kind the name of the sponsor is underlined in the target given photo-exhibitions under the given project;
- Trade marks and banners are present at the coordinated kind at Press conferences of the project;
the Price of a package: 30 000 $

The ESTIMATE of EXPENSES for CARRYING out of the NAVIGATION:
- Delivery of oarsmen, commands of support, a film-making brigade, journalists to a place of start - Australia (West), port Caernarvon - 5 чел;
- the Organization of a meeting of a boat on finish of navigation near to coast of Africa;
- Returning of oarsmen and commands of support home on finish of expedition (presumably ei-ther Tanzania, or Madagascar, or Southern Africa, etc.);

- Work of the Staff of support in Moscow, equipment of a boat by onboard videos and photo-chambers, purchase and preparation for work of an onboard computer (in water-proof boxing), satellite Internet connections, phone calls and so forth;
- the Yacht of support for shooting a boat on start, for display of navigation the VIP-visitors, mass-media and to spectators, for wires and a meeting of a boat at ocean;
Each of items on expenses – 30 000 $

Equipment of EXPEDITION:

The BOAT for expedition costs in full readiness in Australia, in the port of Carnarvon;

EQUIPMENT of a boat by necessary equipment and means:

It is: - spare oars, a saving raft, desalinators of the sea water, two navigators GPS, compasses, satellite phone, VHF-radio station,
- trackings-buoy "Argos" and life-buoy EPIRB and Sea-Me, solar batteries and accumulators, the complete set of a gas cooker with cylinders;
- The complete set of diets for 6 months, alarm and other equipment, including special clothes, diving suits, glasses, the first-aid set, underwater and fishing accessories, boat-hooks and so on;
- The contracts with a largest Moscow sattelite communication firm “AlfaTeleCom" (www.a-t.ru) on following travel are concluded;

Security measures on a route are provided:
- Constructive floodability boats - stability of a boat which, when storm comes, will return back in a starting position to normal kiel;
- Presence by a boat of a tight cabin for rest, a dream and shelter in conditions of a storm when normal rowing stops also a boat becomes on a floating anchor;
- Presence by a boat of the standard saving raft recognized by international sea organizations;
- Presence of satellite phone for communication with a staff of transition;
- with Presence by a traсking-buoy "Argos" and life-buoy EPIRB. The buoy "Argos" (France, Tu-luza) which further informs a staff of transition and the Society of ocean rowers in London on a direction and speed of movement of a boat provides constant delivery of coordinates through the satellite on the Center of tracking in Toulouse;
- Presence by a boat life-buoy EPIRB the international system of rescue by the seas. By pressing the red button to a place of a boat vessels being nearby go for rescue all. The society of ocean rowers co-ordinates saving operation and in it at the Society considerable experience is saved up.

The help of the Ocean Rowing Society (oarsmen):
The Society (www.oceanrowing.com) has been created in London on February, 19th, 1983. Members of this public organization became many oarsmen-rowers. To a society and its ex-ecutive director - to 60-years Kenneth Krachlow, we are obliged by occurrence of the new term: "the ocean rower", quickly won popularity.

The society helps oarsmen with purchase, equipment of boats and their delivery to a place of start, watches promotion of boats, supports with them communication, collects, publishes and dispatches the information on ocean transitions to mass media.
As a rule, all ocean rowers are registered in the Society and the information on their movement is continuously published on a site of the Society in the Internet www.oceanrowing.com. In case of failure or illnesses of oarsmen the Society coordinates carrying out of saving operation.

Staff of the expedition’s support:

It have organized in Moscow, in Fund of Round-the-world Expeditions, also on the basis of the sponsor or on the basis of the general information partner of expedition. In-cludes collective of employees - not less than 3 person, and necessary equipment: the com-plete set of a satellite communication, computers with functions to work with a sound and video data, a photoconclusion, scanning and Internet connection.

The staff carries out round-the-clock watch and continuous computer record of all audio-negotiations with ocean rowers. The staff prepares for texts, photos and video data for all mass-media, conducts work on the Internet on a site of the project and partners, con-ducts dispatch of materials, carries out carrying out of Press-conferences, preparation of film and the book on results of navigation.

(c) Moscow - 2004 – 2008

Traditions of ancient seafarers and pathbreakers again and again revive on modern travels, involving to themselves new generations of adventurers.


Официальное обращение руководителя экспедиции к зарубежным партнёрам!
7 июня 2008, 01:27

На старте руководитель проекта, засл. путешественник России Сергей Синельник, распространил следующее сообщение для зарубежных партнёров экспедиции:
kol-logo-INDI-Ocean-2008
Noncommercial public association
the Russian Fund of Round-the-World Expeditions
The State News agency - “ITAR-TASS”
The TV-channel “RTR-SPORT”
The Publishing concern "Evening Moscow"

represent


INTERNATIONAL
Sports-traveller’s project

"With OARS - THROUGH the INDIAN OCEAN"

Staff of the expedition: 124365, Russia, Moscow,
street of Marshal Vasilevsky, 9/4, 1-st floor, "ФКЭ"
tel: +7-903-755-1038
+7-903-627-0482
internet: www.sinelniki.ru
e-mail: indi-ocean@mail.ru


The Honored travellers of the Russian Federation, brothers-twins, Alexander and Sergey Sinelnik invite partners for realization new unique sports-traveller’s project: it will be the First in history of Russia a rowing marathon "With OARS - THROUGH the INDIAN OCEAN".

The PURPOSES of the EXPEDITION:

For the first time in history of world ocean rowing by a boat under the Russian flag crew from 2 person, - brothers-twins - plans to pass through Indian ocean from Australia up to the Seyshelles or Madagascar isl! Planned points of start and finish: port Carnarvon (Australia) and any ports of islands near the southeast coast of Africa. Terms of navigation: June-October, 2008.

Extent of a route over 4000 sea miles (over 7500 km). The route passes in tropical and subtropical zones of a southern hemisphere of the Earth - not above 20-th southern parallel.
The Most part of a way oarsmen will be in an wind’s operative range of a southeast trade-winds and ocean currents: Southern trade-wind and Madagascar’s trade-wind.
Time in a way 3,5 - 4 months.


THE BRIEF LIST OF THE PREVIOUS EXPEDITIONS AND TRAVELS:

Brothers-twins Sinelnik and their command have just finished expedition "Seven Deserts of the World on domestic bike-technics", having overcome 20 000 km on deserts of Central Asia, the Near East and Africa, on territories of Kazakhstan, Uzbekistan, Turkey, Syria, Jordan, Egypt, Sudan, Ethiopia, Kenya, Tanzania, Zambia, Botswana and Namibia.

In an arsenal of brothers Sinelnik’s team some powerful travel: "On a yacht around of the Europe" - 6000 sea miles from Novorossijsk up to St.-Petersburg, within the limits of the All-Russian program "In a new century - without drugs"; complex climbing ascentions on volcanos of Kamchatka and on file Zailij’s Ala Tau (Central Asia), and also ascentions to Elbrus and Kilimandzharo; extreme alloys on the mountain rivers.
In 2006 the team of brothers Sinelnik has made unprecedented navigation in 5500 km "From Varyags - to Persians", from Onega (port Petrozavodsk) up to Makhachkala (Caspian sea) on an exact copy of sail-rowing antique russian boat-ladja 10-11 centuries.

Before in an arsenal of a command there was "a Round-the-world expedition on domestic heavy motorcycles "URAL" - the first in history of world motor-movement a route on 5 continents of the Earth, 75 000 km on 35 countries of the world, 6000 km of impassability, and including - through three Great deserts of Australia. The command, after end of the project, has received the Salutatory letter from the State Duma of the Russian Federation.

The PROGRAMM of SUPERVISION and RESEARCHES:

During it more than a 100-day's rowing marathon through Indian ocean a number of research works will be lead: observant data on ecology of ocean are collected, meteorological and oceanographic supervision, psychology and physiological measurements are executed, experiments on remote training travellers by means of a computer satellite communication are carried out.
Also direct sessions of communication on domestic and foreign mass-media, including videore-ports directly from an ocean route are planned. At ocean video data for the big film about this unique navigation will be shooting. Besides certainly, press conferences, tv-broadcasts, an output of film and the edition of the book on results of navigation are planned.

The HISTORICAL INFORMATION:

Forthcoming navigation of brothers Sinelnik - Sergey and Alexander - continues appreciable achievements of the famous travellers in history of world ocean rowing: first of all, records of the Arctic navigations on oars of the Lipetsk’s ocean rower Evgenij Smurgis, not beaten till now anybody with 80-90-years of 20 centuries, and a world record of speed by crossing of Atlantic ocean on Columbus's route, from Canary Islands up to Barbados, established in 2002 the remarkable Russian traveller Fedor Konyuk-hov.
The example which are ready to submit Sergey and Alexander Sinelnik on a route through Indian ocean, will serve new generations of a boys and girls aspiring to serious adventures.

By present time to cross oceans of a planet representatives of 22 countries tried more than two hundred twenty times and more than hundred such attempts were successful.
Though in history was two attempts to cross Indian ocean, but both of them came to the end, not reaching continent: in 1971 sweden traveller Anders Svedlund has passed from Australia only up to Madagascar, and in 2003 englishman Simon Chok has managed from Australia to reach only a meridian of island Rafael. Pair J. William - Gl. Edvards has reached island Rodriguez. Ukrainian ocean rower Pavel Rezvoj has reached up to Seychelles after start from Cocos islands. Others 5 attempts including pair crews, have appeared unsuccessful.



MEDIA-SUPPORT of the EXPEDITION:

- On-line support on a site of expedition www.sinelniki.ru ;
- The State News-agency of ITAR-TASS;
- Direct audio-reportings from a line of travel - audio-channel "Rambler-SPORT" - http://sportreports.rambler.ru/archive.html?s=680

- Video-reportings from an ocean route - the TV-channel "RTR-sports";
- Information support - newspapers "Vechernjaja Moskva"("the Evening Moscow");
- Many newspapers and the magazines of Russia writing about extreme subjects, give the pages to pro-jects of brothers Sinelnik: "Risk Factor", the newspaper "the Free Wind", "the Vertical world", "Around of Light", "ЭКС", "the World without borders", "Fedor Konyukhov's Magazine ", "MOTO", "Bike Freak";
- Over twenty Internet-sites in Russian and English languages constantly publish materials about a course of travel of brothers Sinelnik, thus four sites hold ON-LINE the button with the "alive" reporting from a route, for example http://www.vvv.ru/papers/textview.php3?paper=597
- Now film and the book about brothers Sinelnik prepare for an output in the USA; the Russian and Ka-zakhstan newspapers publish articles about travel of brothers Sinelnik;
- Expeditions of brothers became Winners of several Festivals of Extreme projects: "SIDES of the Ex-treme" (Moscow), "Tomsk festival of travellers", and films participated in several all-Russian film festivals: "Vertical" (Moscow), "the Episode. X" (St.-Petersburg), "Tomsk festival"ARBA";
- Photo-exhibition on materials of expeditions is constantly exhibited across Moscow and at different cit-ies Russian Federations, participates in competitions of photos. Photos from expeditions have entered in final shorts-sheets of winners in many competitions;
- Brothers Sinelnik and team repeatedly won and were on a pedestal of honour in the Championships of Russia of the Tourist-Sport’s Union of the Russian Federation (in a class - motor-sport-tourism and sailing tourism);
- There was in Russia two editions a book "Round the World trip on motorcycles "URAL". The following book of travellers about a campaign on old russian boat-ladja prepares for an output. On a regu-lar basis there are advertizing leaflets, calendars, badges, pendants with symbolics of Expedi-tions of brothers Sinelnik;
- Press-conferences of an our team which include advertising production of sponsors are on a regular ba-sis spent, meetings with fans and colleagues on hobby (Moscow, Uralsk, Irbit the Chelyabinsk area) are spent.


SPONSOR'S SUPPORT of EXPEDITION:

the Package 1:

- the Boat receives a name of the general sponsor of expedition. As the variant, a name is given double, with addition of a name "*-RUSSIA". In Russian and English names becomes history also statis-tics of all world ocean rowing;
- Trade marks of the maximal size are born on all equipment, get on photo- and the videostaff, and are specified in all materials of expedition, regular references in I-net are given;
- the Name of the sponsor is included into final film, is beaten in a plot of film, in the book about expedition, to circulation DVD of final film;
- It is underlined in the target given photo-exhibitions under the given project;
- Trade marks and banners are present at all Press conferences of the project;
the Price of a package: 100 000 $

Package 2:
- Trade marks of the sponsor of the average size are born by a boat, on equipment, get on фото-and the videostaff, and are specified in materials of expedition, references in I-net are given;
- the Name of the sponsor is included into final film in initial and final credits, in the book about expedition, to circulation DVD of final film;
- The sponsor is underlined in the target given photo-exhibitions under the given project;
- Trade marks and banners are present at Press conferences of the project; the
Price of a package: 50 000 $

Package 3:
- the Sponsor finances concrete items of the estimate of expenses of expedition (see below);
- Trade marks of the sponsor are born by a boat, on equipment, get on фото-and the videostaff, and are specified in materials of expedition, references in I-net are given;
- In the coordinated kind the name of the sponsor is included into final film in initial and final credits, in the book about expedition, to circulation DVD of final film;
- In the coordinated kind the name of the sponsor is underlined in the target given photo-exhibitions under the given project;
- Trade marks and banners are present at the coordinated kind at Press conferences of the project;
the Price of a package: 30 000 $

The ESTIMATE of EXPENSES for CARRYING out of the NAVIGATION:
- Delivery of oarsmen, commands of support, a film-making brigade, journalists to a place of start - Australia (West), port Caernarvon - 5 чел;
- the Organization of a meeting of a boat on finish of navigation near to coast of Africa;
- Returning of oarsmen and commands of support home on finish of expedition (presumably ei-ther Tanzania, or Madagascar, or Southern Africa, etc.);

- Work of the Staff of support in Moscow, equipment of a boat by onboard videos and photo-chambers, purchase and preparation for work of an onboard computer (in water-proof boxing), satellite Internet connections, phone calls and so forth;
- the Yacht of support for shooting a boat on start, for display of navigation the VIP-visitors, mass-media and to spectators, for wires and a meeting of a boat at ocean;
Each of items on expenses – 30 000 $

Equipment of EXPEDITION:

The BOAT for expedition costs in full readiness in Australia, in the port of Carnarvon;

EQUIPMENT of a boat by necessary equipment and means:

It is: - spare oars, a saving raft, desalinators of the sea water, two navigators GPS, compasses, satellite phone, VHF-radio station,
- trackings-buoy "Argos" and life-buoy EPIRB and Sea-Me, solar batteries and accumulators, the complete set of a gas cooker with cylinders;
- The complete set of diets for 6 months, alarm and other equipment, including special clothes, diving suits, glasses, the first-aid set, underwater and fishing accessories, boat-hooks and so on;
- The contracts with a largest Moscow sattelite communication firm “AlfaTeleCom" (www.a-t.ru) on following travel are concluded;

Security measures on a route are provided:
- Constructive floodability boats - stability of a boat which, when storm comes, will return back in a starting position to normal kiel;
- Presence by a boat of a tight cabin for rest, a dream and shelter in conditions of a storm when normal rowing stops also a boat becomes on a floating anchor;
- Presence by a boat of the standard saving raft recognized by international sea organizations;
- Presence of satellite phone for communication with a staff of transition;
- with Presence by a traсking-buoy "Argos" and life-buoy EPIRB. The buoy "Argos" (France, Tu-luza) which further informs a staff of transition and the Society of ocean rowers in London on a direction and speed of movement of a boat provides constant delivery of coordinates through the satellite on the Center of tracking in Toulouse;
- Presence by a boat life-buoy EPIRB the international system of rescue by the seas. By pressing the red button to a place of a boat vessels being nearby go for rescue all. The society of ocean rowers co-ordinates saving operation and in it at the Society considerable experience is saved up.

The help of the Ocean Rowing Society (oarsmen):
The Society (www.oceanrowing.com) has been created in London on February, 19th, 1983. Members of this public organization became many oarsmen-rowers. To a society and its ex-ecutive director - to 60-years Kenneth Krachlow, we are obliged by occurrence of the new term: "the ocean rower", quickly won popularity.

The society helps oarsmen with purchase, equipment of boats and their delivery to a place of start, watches promotion of boats, supports with them communication, collects, publishes and dispatches the information on ocean transitions to mass media.
As a rule, all ocean rowers are registered in the Society and the information on their movement is continuously published on a site of the Society in the Internet www.oceanrowing.com. In case of failure or illnesses of oarsmen the Society coordinates carrying out of saving operation.

Staff of the expedition’s support:

It have organized in Moscow, in Fund of Round-the-world Expeditions, also on the basis of the sponsor or on the basis of the general information partner of expedition. In-cludes collective of employees - not less than 3 person, and necessary equipment: the com-plete set of a satellite communication, computers with functions to work with a sound and video data, a photoconclusion, scanning and Internet connection.

The staff carries out round-the-clock watch and continuous computer record of all audio-negotiations with ocean rowers. The staff prepares for texts, photos and video data for all mass-media, conducts work on the Internet on a site of the project and partners, con-ducts dispatch of materials, carries out carrying out of Press-conferences, preparation of film and the book on results of navigation.

(c) Moscow - 2004 – 2008

Traditions of ancient seafarers and pathbreakers again and again revive on modern travels, involving to themselves new generations of adventurers.

 

1200-SNL-Dvoe-perevoz--f-03


Перевозка океанской гребной лодки "РУСЬ" из Перта в порт Карнарвон.
7 июня 2008, 00:51

Смотрим фотоотчёт!

news-object-328.jpg


Чтобы перевезти лодку на такое приличное расстояние - более 750 км, требуется специальная платформа, оснастка, время, деньги - вы же понимаете! И это, я вам скажу, процесс. Весьма серьёзный, и затратный, и непростой: ведь лодка, как девушка, требует крайней острожности в обращении с собой! Однако это уже тертий раз как она катается от Перта до Карнарвона. Каталась и обратно. Но сейчас и у лодки, и братьев Синельников билет в один конец!

news-object-329.jpg


Вот он маршрут, эти 750 км, по которым с величайшей осторожностью надо переправить лодочку.
Ей завтра в океан, а тут такая оказия!

news-object-330.jpg

Команда вылетела в Австралию! Вначале в Перт!
2 июня 2008, 19:45

Из московского Домодедова самолёт "Тайских Авиалиний" унёс наших путешественников, братьев-близнецов Сергея и Александра Синельников на Зелёный континент. Посадка в аэропорту города Перт, там ребят ждёт гребная лодка "Русь", а оттуда лодка и команда будут переправляться в порт Карнарвон. Старт в океан произойдёт именно из Карнарвона. Но точной даты старта пока ещё нет - и быть не может! Тут, ребята, океан командует!

 

news-object-327.jpg

Официальная эмблема проекта "На вёслах - через Индийский океан-2008







 

 

BASK-01Генеральный экипировщик экспедиции"На вёслах - сквозь Индийский океан-2008"

российская компания "БАСК" (www.bask.ru).

 

Во время проводов в Домодедово вместе с другом-земляком дайвером Константином Светличным

news-object-326.jpg

Наш проект "Семь Пустынь Мира" стал лауреатом Национальной премии "Грани Экстрима-2008"
20 мая 2008, 18:55

Публикуем здесь полный список лауреатов, которые были награждены на церемонии во РГУФКе, в рамках XI-го Московского Международного кинофестиваля "Вертикаль":

- «Первое в истории погружения обитаемых аппаратов на Северном полюсе»
Руководитель экспедиции, депутат Госдумы РФ, дважды Герой России Артур Чилингаров

- «Семь пустынь мира на отечественной мототехнике»
Руководители проекта братья Сергей и Александр Синельники

- «Полярной ночью к Северному полюсу на лыжах»
Путешественники Матвей Шпаро и Борис Смолин

- «Мировые спелео-рекорды»
Руководитель, председатель Московской Федерации спортивной спелеологии Денис Провалов


- «БЭЙС-прыжок с вершины Сьерро-Торре»
Руководитель команды «Русский Экстремальный проект», главный тернер сборной России по скай-сёрфингу, заслуженный мастер спорта Валерий Розов

- «Экспедиция на снегоходах на вершину Зубья в Кузбассе»
Руководитель проекта, президент клуба «Грань-Экстрем» Олег Захаров (Новокузнецк)

- «Мировые рекорды. Фридайвинг»
Рекордсменка мира, преподаватель РГУФКа, заслуженный мастер спорта Наталья Молчанова

- «Антарктида - Россия – 2008. Три новых вершины на шестом континенте»
Руководитель экспедиции, Президент Международного альпинистского клуба, профессорв РГУФКа Юрий Байковский

- «Воздухоплавание. Тепловые аэростаты. Новые рекорды России»
Пилоты Федерации воздухоплавания России, мастера спорта Сергей Гришин и Леонид Тюхтяев

- «Лучшая команда России по мультиспорту»
Капитан команды, мастер спорта Иван Кузьмин

- «Автономное пересечение Гренландии на собачьих упряжках»
Руководитель экспедиции, заслуженный мастер спорта Фёдор Конюхов

- «Экспедиция Полярное кольцо – III этап. На Северный полюс на колёсной технике.»
Руководитель проекта, заслуженный мастер спорта Владимир Чуков


- «Уникальные находки экспедиции «Поклон Кораблям Великой Победы»
Руководитель экспедиции, президент Разведывательно-водолазного клуба Константин Богданов

- «Альпинистский Проект 7 вершин с пирамидой Карстенс»
Руководитель проекта, президент российского клуба «7 вершин», мастер спорта Александр Абрамов

- «Детский экстремальный проект на Приполярном Урале»
Руководитель проекта, директор Ковалёвского Детского дома в г.Нерехта Костромской области, протоиерей отец Андрей Воронин

- «Чукотка-2007: от океана до океана! 1000 км зимой на лыжах свкозь Чукотский полуостров»
Руководитель экспедиции, заслуженный мастер спорта Алексей Романенков


В Российском Государственном университете физической культуры, спорта и туризма определились обладатели девятой Национальной премии «Грани Экстрима-2008», которая вручается лучшим успешно реализованным проектам в области экстремальных видов спорта и путешествий. Отборочная комиссия премии сформирована Кафедрой прикладных видов спорта и экстремальной деятельности РГУФКа и составлена из экспертов, тренеров и журналистов, работающих в соответствующей тематике.

Об особенностях нынешнего отбора рассказал корреспонденту ИТАР-ТАСС член отборочной комиссии, известный горный гид, писатель, переводчик, глава пресс-службы компании «Альпиндустрия» Александр Ельков: «Идея этой Национальной премии принадлежит замечательному спортсмену, общественному деятелю, ныне покойному Валерию Кузину, который был депутатом Госдумы РФ, первым вице-президентом Олимпийского комитета России, профессором РГУФКа и много сделал для развития у нас в стране экстремальных и прикладных видов спорта. С каждым годом количество лауретов премии «Грани Экстрима» растёт, и сейчас, в девятый уже раз, мы наградили 16 экспедиций в различных областях экстрима. Отличие нашей, российской, от зарубежных премий такого рода в том, что за рубежом отбор идёт по видам спортам, например, отдельно несколько альпинистских наград, отдельно несколько парусных экспедиций, отдельно полюсные походы и так далее. У нас жюри рассматривает вместа все виды, и в этом есть своё преимущество, потому что всегда есть сразу несколько равных по силе проектов, а номинация уже закрыта – что делать? Вот тогда и спасает наличие соседних номинаций, ведь все достойные экстремальные проекты в стране должны быть отмечены!»

Вручение наград произошло 21 мая в рамках проведения во РГУФКе 11-го Московского международного кинофестиваля горных, приключенческих и экстремальных фильмов «Вертикаль».

 

А это уникальный маршрут экспедиции "Семь пустынь мира на отечественной мототехнике-2008" братьев-близнецво Сергея и Александра Синельников сквозь пустыни Калахари и Намиб. НА снимке из космоса отлично видно где они проехали на своих городских "ИЖах"

 Весь наш маршрут сквозь пустыни Калахари и НАмиб

  Статья об экспедиции СЕМЬ ПУСТЫНЬ МИРА в журнале МОТО, июнь-июль 2008


Хроника экспедиции 'Поклон Кораблям Великой Победы-2008'
4 мая 2008, 01:14

Когда, 3 мая 2008 года, получились классные погружения и удачные находки, то наверное все мировые агентства сообщили об этом. Вот, к примеру, информация агентства «Регнум»:

«Дайверы-поисковики обнаружили на дне моря под Новороссийском останки двух кораблей Великой Отечественной»

Участники международной поисковой экспедиции "Поклон кораблям великой Победы - 2008" обнаружили на дне Черного моря в районе Новороссийска, в 3-4 милях от легендарной Малой Земли, два до сих пор не известных корабля времен Великой Отечественной войны, на одном из которых сохранился весь боезапас. Десятки ящиков с боеприпасами разбросаны вокруг остова погибшего корабля типа "морской охотник".

Об опасной находке корреспонденту ИА REGNUM рассказал президент московского Разведывательно-водолазного клуба Константин Богданов.

"Мы осуществляли погружение на те точки на дне моря, которые были определены нами в ходе предварительной разведывательной экспедиции в ноябре 2007 года. На двух точках оказались погибшие корабли времен Великой Отечественной войны. Оба корабля - типа "морской охотник", сильно разрушенные. Но удивительно, что на одном из них полностью сохранился боезапас, сотни снарядов. Пока непонятно, как произошла трагедия этого корабля, почему не было детонации боезапаса. Возможно, он погиб от столкновения с другим судном - ведь корабли типа "морской охотник" были деревянными".

Международная поисковая экспедиция "Поклон кораблям великой Победы - 2008" с 29 апреля ведёт поисковые работы в глубинах Черного моря, на маршруте Туапсе - Геленджик - Новороссийск. Она проходит в четвертый раз и в этом году посвящена 65-летию освобождения Новороссийска от немецко-фашистских захватчиков.

Организаторы экспедиции - Российская Подводная федерация (http://www.ruf.ru), Краснодарская общественная молодежная инициатива "Кубанский подводный проект" и Разведывательно-водолазный клуб из Москвы.

Постоянный адрес новости: www.regnum.ru/news/995125.html
10:35 04.05.2008

 


Четвёртая экспедиция ПОКЛОН Кораблям ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ-2008 стартовала!
29 апреля 2008, 18:06

Как всегда, в глубинах Чёрного моря вблизи порта Туапсе стартовала 4-я Международная подводная поисковая экспедиция "ПОКЛОН Кораблям Великой Победы-2008". Организаторы её - Российская Подводная федерация, Краснодарская молодёжная организация "Кубанский подводный проект" и Разведывательно-водолазный клуб (Москва) собрали 18 опытнейших дайверов из 10 городов России и Украины. Уже начались погружения с целью идентификации погибших в годы Великой Отечественной войны советских судов. Но после триумфальных находок прошлого года теперь команде очень трудно так высоко держать планку...

Вспомним   какие потрясающие удачи были в прошлом, в 2007 году. Слушаем те архивы записей!

А ныне, как рассказал руководитель экспедиции, президент Разведывательно-водолазного клуба, московский дайвер Константин Богданов: Мы начали погружения вблизи города-порта Туапсе продолжая прошлогодние очень успешные подводные поиски. Тогда, в 2007-м, мы нашли под водой бортжурнал Морского охотника СКА-098, специалисты МВД РФ помогли восстановить надписи, мы нашли в архивах данные погибших на этом катере героев, командовал им лейтенант Виктор Шпанько. И так после упорной работы в архивах потянулась цепочка, накопилось очень много данных по другим погибшим кораблям. Поэтому в нынешней экспедиции мы целенаправленно работаем в уже выделенных нами, запланированных местах Чёрного моря, и уверены в успехе. Но кроме этого остаётся ещё неисполненной наша давняя мечта -загадка Великой Отечественной -это новейший эскадренный миноносец СМЫШЛЁНЫЙ, которого мы также надеемся найти в нынешней поисковой сессии!

Касаясь предстоящего маршрута экспедиции К.Богданов рассказал, что -после погружений в глубины моря вблизи Туапсе, мы передвигаемся и ныряем в районе города Геленджика, и далее -в город-герой Новорссийск, где по традиции завершим праздничные мероприятия в День Победы 9 мая своеобразным отчётом перед ветеранами -участниками той страшной войны. С помощью боевых судов Черноморского военно-морского флота России мы выйдем с ними на акваторию вблизи мыса Мысхако, подойдём к тому месту где покоится на дне найденный нами  Морской охотник  СКА-098. И дети двух моряков, кто воевал на этом катере -Шпанько и Дикарёв -сами лично возложат венки на воду в память своим отважным отцам!

Четвёртая экспедиция ПОКЛОН Кораблям Великой Победы-2008 проводится по патронажем Комитета по делам ветеранов Государственной Думы РФ (Председатель генерал армии Николай Ковалёв), при поддержке Российского Черноморского флота, администраций городов Туапсе, Геленджик и Новороссийск, и краевой Краснодарской администрации.

Техническая поддержка возложена на Молодёжный поисковый клуб КУБАНСКИЙ подводный проект -руководитель его, известный российский дайвер Сумбат Александров.

Так что -как всегда: ныряем в глубины нашего Чёрного моря!

Все вопросы по почте: fond-krugosvet@mail.ru


Проект СЕМЬ ПУСТЫНЬ МИРА завершён, но с пустынями команда не расстаётся!
14 апреля 2008, 12:08
Следующими будут КАРАКУМЫ по территории Туркменистана. И скорее всего эту пустыню команда пойдёт ПЕШКОМ. Об этом заявил на итоговой Пресс-конференции в агентстве ИТАР-ТАСС художник экспедиции старший из братьев-близнецов - Александр Синельник.

На съёмке в пустыне Чалби (Северная Кения)
А мысли уже в следующей экспедиции - так всегда бывает!
news-object-298.jpg


Очевидно, что сроки этого проекта получаются не ранее осени-весны 2008-2009 года, когда братья Синельники вернутся из плавания через Индийский океан на вёсельной гребной лодке "РУСЬ", которое занимает сейчас всё внимание наших путешественников. Но мечта Саши Синельника - пешком пересечь пустыню, беспокоит его уже который год. Родилась она в Австралийских пустынях, во время Кругосветки на мотоциклах "УРАЛ", в 2004 году. С тех пор Саша Синельник разрабатывает идею, а на Пресс-конференции в ИТАР-ТАСС по завершении проекта "СЕМЬ ПУСТЫНЬ МИРА", официально объявил об этом плане. Пока неизвестно - пойдёт ли Саша один или соберёт команду, скорее всего ответ на этот вопрос ещё не созрел!

news-object-301.jpg


ПРИЛОЖЕНИЕ 1:

Каракумы Туркменские (туркм. Гарагум, буквально — чёрный песок), песчаная пустыня на Ю. Средней Азии,
занимающая основную часть территории Туркменской ССР. Ограничена на С. и С.-В. Сарыкамышской впадиной и долиной р. Амударьи, на Ю.-В. — возвышенностями Карабиль и Бадхыз, на Ю. — подгорной равниной Копетдага, на З. — староречьем Западного Узбоя. Площадь около 350 тыс. км2. К. состоят из северных возвышенных — Заунгузских К., южных Низменных, или Центральных, и Юго-Восточных. Рельеф К. — всхолмлённая, сильно пересечённая равнина с общим уклоном поверхности с В. на З. К. образованы в основном песчаными отложениями древней Амударьи, протекавшей по этой территории в Каспийское море; на юге К. сложены осадками рр. Мургаб и Теджен; здесь простираются их древние и современные дельты. Для К. характерны плотные участки — такыры, образовавшиеся на глинистых отложениях древних речных и пролювиальных разливов, и солончаковые котловины — шоры. Около 5% К. занимают сыпучие барханные пески, почти лишённые растительности. Они образуют крупные массивы вокруг такыров (акланы), узкие полосы по гребням гряд и местами приоазисные массивы разбитых песков. Основная площадь К. — полузаросшие пески с дробным, преимущественно ячеисто-грядовым и бугристым, расчленением. Гряды вытянуты по равнодействующей ветров на западе — к Ю.-З., в центре — к Ю. и на востоке — к Ю.-В. Местами распространены поперечные ветрам асимметричные барханные и полузаросшие цепи. В Юго-Восточных и Центральных Каракумах, сложенных древним аллювием Амударьи, Мургаба и Теджена, вые. песчаных гряд от 3—5 до 30 м и расстояние между ними 150—200 м. В Заунгузских Каракумах, сложенных в основном глинисто-песчаными отложениями миоценовой и плиоценовой палео-Амударьи, высота гряд до 40—60 м при среднем расстоянии между ними 0,5 км. По границе Низменных и Заунгузских К. проходит Унгуз — цепь солончаковых изолированных котловин, имеющих различный уровень; на З. некоторые из них затоплялись плиоценовыми морями, другие иногда заносились песчаными наносами пра-Амударьи.
Заунгузские Каракумы — эпигерцинская платформа с мезокайнозойским чехлом, осложнённая рядом брахиантиклинальных структур, прогнутая на С. (Хорезмская впадина низовий Амударьи) и опущенная по флексуре Унгуза на Ю. Рельеф не сохранил прежних аллювиальных черт и всецело обусловлен новейшей тектоникой и эоловыми процессами.

Низменные Каракумы представляют собой краевой прогиб с мощностью надпалеозойского покрова до 12 км. Выстилающие его сверху антропогеновые речные отложения сохраняют основные черты рельефа дельтовых конусов Мургаба, Теджена и выпуклой в поперечном направлении равнины пра-Амударьи. Мощность антропогенового аллювия колеблется от 500 м в Юго-Восточных Каракумах до 5000 м и более на З. Амударья ушла из Низменных Каракумов в конце антропогена (примерно 30—20 тысяч лет назад). Когда хвалынское море (около 15—20 тыс. лет назад) образовывало в Низменных Каракумах обширный залив с уровнем + 50 м абсолютной высоты, воды его были солёными, т.к. Амударья повернула в Хорезмскую впадину. Здесь она образовала озеро, из которого начала вытекать вначале на С. (Акчадарьинское русло), а затем на З. в Сарыкамышскую впадину; затопив её, воды Амударьи в 5—2-м тыс. до н. э. вновь начали впадать в Каспий, образовав реку Западный Узбой.

Климат Каракумов резко континентальный, с очень жарким, безоблачным и продолжительным летом, мягкой весной с дождями, тёплой сухой осенью и морозной, но с частыми оттепелями зимой. Средняя температура января на С. около —5 °С, на Ю. около 3 °С, июля соответственно 28 и 34 °С. Очень высоки суточные амплитуды температуры воздуха (до 50, на почве до 80 °С). Осадков от 60 до 150 мм в год (больше на Ю.). До 70% осадков выпадает в ноябре — апреле. Вегетационный период 200—270 суток. По северо-восточной границе К. протекает Амударья; Теджен и Мургаб теряются в песках. К. богаты грунтовыми водами, которые залегают на различной глубине: от 3—6 м вблизи Амударьи (основного источника всех каракумских подземных вод) до 300 м на возвышенности Карабиль. Грунтовые воды извлекаются при помощи колодцев. В тех местах, где к ним просачиваются воды рек, засолены слабо, в центральных частях К. — высокоминерализованы.
Почвы К. на заросших песках серо-бурого типа, маломощные, в понижениях — солончаки и такыры. Весной вся территория К., за исключением барханных песков, покрыта зелёным ковром эфемеров и эфемероидов, выгорающих в конце апреля — начале мая. Типична песчаная осока (илак, основной корм овец), из кустарников — белый и чёрный саксаулы, кандым, песчаная акация, эфедра, астрагалы. Для зарастающих барханных песков характерны злак селин, песчаная акация и 1—2 вида каллигонумов (кандым), древовидная солянка (черкез). Из животных типичны: джейран, лисица-карсак, волк, барханный кот, степной кот, особенно многочисленны грызуны. Из птиц обитают саксаульная сойка, много жаворонков, пустынный ворон, воробьи. Характерны пресмыкающиеся: змеи (эфа, стрела-змея, степной удавчик, кобра и др.), ящерицы — агама, геконы, варан (до 1,5 м длиной); встречается степная черепаха. Обычны фаланги и скорпионы. Большая часть пустыни используется как круглогодичное пастбище для овец и верблюдов. Полезные ископаемые: сера, нефть, газ.

Население сосредоточено преимущественно в оазисах, образуемых рр. Амударья, Теджен и Мургаб и малыми реками сев. склона Копетдага. За годы Советской власти в К. созданы крупные животноводческие совхозы, реконструировано и построено св. 6 тыс. колодцев, проведены грунтовые дороги, а по северо-восточной окраине — железной дороги Чарджоу — Кунград, стал широко использоваться автотранспорт. Развито авиасообщение. В южной части К. построен Каракумский канал, имеющий большое значение для орошения и судоходства. Через К. проложен газопровод Средняя Азия — Центр.

Перспективы освоения К. связаны с быстрым ростом эксплуатации богатейших месторождений газа и нефти, дальнейшим развитием механизированной ирригации, хлопководства, особенно в зоне Каракумского канала, а также с дальнейшим подъёмом животноводства. Ведутся большие работы по облесению и закреплению подвижных песков и фитомелиорации пастбищ. В Юго-Восточных Каракумах расположена старейшая в мире Репетекская научно-исследовательская песчаная станция АН Туркменской ССР.

Лит.: Федорович Б. А., Лик пустыни, 3 изд., М., 1954; Очерки природы Кара-Кумов, М., 1955; Бабаев А. Г., Пустыня Каракумы, Аш., 1963; Советский Туркменистан, Аш., 1968; Туркменистан, М, 1969 (серия "Советский Союз"). Автор - Б. А. Федорович. Материалы предоставлены проектом Рубрикон
Началось наполнение и переполнение ФОТОГАЛЕРЕИ нынешней экспедиции.
7 апреля 2008, 11:12
Команда выдала весь свой запас фотографий за эти 9500 жутких километров по Африке. Снимали Саша Синельник и Виталий Мельничук - оба художники, оба драйверы, так что снимали между вождением мотоциклов. Это, конечно же, не дело, но другого варианта не было!
В любом случае, друзья! Ждём ваших откликов, писем, потому что многие просят, например, больше карты публиковать, чем фото!? Потому что, мол, другие поедут после вас по этим же местам, а нужны подробные свежие карты! Эта работа адская и дорогая! Подумаем пока!

FOTO n-1. Партия Эфиопского "Гамлета" в исполнении Сергея Синельника.
Когда удаётся справляться с психологическим напряжением вот такими розыгрышами, значит в команде нормальная атмосфера и у неё есть возможность сделать серьёзный маршрут. Тем более, это было важно в Эфиопии, где так надоедали приставучие местные жители.
news-object-289.jpg


Наш инженер-механик, золотой белорусский мастер Минских "Ночных Волков" Сергей Муравицкий впервые в такой долгой, длинной экспедиции, и вот встреча в Эфиопии с гигантскими термитниками. Хорошо, что есть фотография, а то ведь не докажешь, что ты такой ужас видел и трогал!
news-object-290.jpg


Саша Синельник в типичном равнинном эфиопском пейзаже. Конечно же, главный символ Эфиопии - это горы, снимки оттуда тоже представляем, но вот равнины - смотрите!
news-object-291.jpg


Наконец-то выбрались на нормальный асфальт! Это уже недалеко от столицы Эфиопии - Аддис-Абебы Но и на асфальте наши донельзя перегруженные аппараты даже до 50 км/час разогнать было невозможно!
news-object-292.jpg


ПРИЛОЖЕНИЕ 1:

Все Пустыни мира

Пустыня Алворда | Атакама | Арыскум | Барсуки Большие и Малые | Бетпак-Дала | Большая Песчаная | Большая пустыня Виктория | Большой Нефуд | Гермсир | Пустыня Гибсона | Гоби | Голодная степь | Дашти-Марго | Дашти-Наумид | Дехна | Деште-Кевир | Деште-Лут | Джафура | Жаманкум | Калахари | Каракумы | Кызылкум | Люккум | Малая Песчаная | Мойынкум | Мохаве | Муюнкум | Намиб | Негев | Нефуд-Дахи | Нижнекалифорнийская | Овайхи | Ордос | Приаральские Каракумы | Регистан | Руб-эль-Хали | Рын-пески | Сары-Ишикотрау | Сарыесик-Атырау | Сахара | Пустыня Симпсона | Сирийская | Сонора | Пустыня Стрелецкого | Сундукли | Такла-Макан | Тамаругаль | Танами | Тар | Таукум | Тихама | Тхал | Устюрт | Харан | Хэси | Цайдам | Чалби | Чиуауа | Эль-Хаса

ПРИЛОЖЕНИЕ 2: Пройденное...

Чалби (англ. Chalbi) — глинисто-солончаковая пустыня в Африке, расположенная в северной части Кении, к востоку от озера Туркана. Название пустыни на языке габбра означает «голый и солёный». Это самый засушливый и жаркий регион Кении. Пустыня образовалась на месте древнего озера. Наблюдаются миражи.
Итоговая Пресс-конференция экспедиции "СЕМЬ ПУСТЫНЬ МИРА-2008" произошла 4 апреля, в ИТАР-ТАСС
4 апреля 2008, 15:49

Спасибо всем, кто с нами!

 

news-object-285.jpg


Пятница, 4 апреля, был непростой день для экспедиции: так зодрово, что мы встретились со многими нашими друзьями, но вот крайне непросто для нас за час с небольшим рассказать то, что случилось даже на нынешнем третьем этапе проекта СЕМЬ ПУСТЫНЬ МИРА! Но рассказывали. Рассказали. Знаменитый зал пресс-конференций в ИТАР-ТАСС на Тверском бульваре такого ещё не слышал!
А что ж тут удивительного - за 9000 км третьего этапа проекта по Африке такое случалось!!!
Жаль, если вы не попали к нам на Пресс-конференцию. Исправляйтесь!

news-object-286.jpg


Но главное отмечаем ещё раз - на этом этапе преодолены три пустыни: Чалби (Кения), Калахари (Ботсвана) и Намиб (Намибия), и таким образом завершена та самая, по-настоящему уникальная испытательная программа СЕМЬ ПУСТЫНЬ МИРА, которая была объявлена нами в 2005 году. И вот эта самая - заветная! - СЕМЁРКА есть в арсенале команды!

news-object-287.jpg

Встреча в Службе Информации агентства ИТАР-ТАСС, вместе с Юрием Петровичем Орликом и Валерием Ивановичем Ведерниковым.
Как вы знаете, возглавляют проект заслуженные путешественники России, братья-близнецы Сергей и Александр Синельники.

Напомним, что в проекте СЕМЬ ПУСТЫНЬ МИРА первые испытания были проведены весной 2006 года в пустыне Кызылкум на территориях Казахстана и Узбекистана, тогда команда передвигалась на трициклах Иж-Самсон. Далее, весной 2007 года, на втором этапе проекта, уже на кроссовых мотоцилах Иж-Планета, были пройдены Сирийская, Ливийская и Нубийская пустыни по территориям Сирии, Иордании, Египта и Судана. И наконец, весной нынешнего 2008 года, команда преодолела пустыни Чалби, Калахари и Намиб, завершив одновременно трансконтинентальный пробег сквозь Африку по территориям Судана, Эфиопии, Кении, Танзании, Замбии, Ботсваны и Намибии. Хотя, как отметил в интервью намибийской газате Републикен руководитель экспедиции Сергей Синельник, "если посчитать точно, то с точки зрения дотошных географов мы прошли девять пустынь, ведь таковыми считаются также знаменитое плато Устюрт и в северной Кении выделяют пустыню Калгали, а также мы прошли восточные окраины самой Сахары."

В Итоговой Пресс-конференции приняли участие все наши молодцы:

1. Сергей Синельник - заслуженный путешественник России
2. Александр Синельник - заслуженный путешественник России
3. Сергей Муравицкий - инженер-механик экспедиции, представитель Минского клуба Ночные Волки
4. Виталий Мельничук - художник экспедиции.

Встреча братьев Синельников с Петром Покрышкиным (второй слева) и Андреем Булгаковым (второй справа) в зале Пресс-конференции
news-object-288.jpg



Журналисты получили фото- и видеоматериалы на СD и DVD. Как всегда всё супер!!! Съёмки Саши Синельника привели всех в шок!!!

Того и следовало ожидать!

Координаты у нас прежние: fond-krugosvet@mail.ru


ВНИМАНИЕ! Мы прилетели в Москву 01 апреля. Ура!
31 марта 2008, 22:53

Встретились с друзьями! Как это здорово!

Самолёт прилетел в Москву тютелька-в-тютельку. Вот немцы дают! Едва приземлились как заверещали наши мобильники - друзья приветствовали на родной земле!

news-object-284.jpg


Шикарная встреча, как всегда, была организована нашим родным мотоклубом "Ночные Волки". Байкер Роман был первым в Шереметьеве, так как летел через столицу на своёй "Хонде". Вслед за ним была клубная "Газель", чтобы все уместились! Делегацию из Тольятти, с особым приветом от древнерусской ладьи "Русич", которая там ждёт навигации, привёз лично Паша Болдорев - участник той славной экспедиции "Из варяг - в персы" 2006 года. Женскую часть возглавила Диана из Череповца, которая познакомилась с нашей командой также во время экспедиции по великому Волжскому пути.

news-object-283.jpg


Разговоры не окончатся никогда,
но в 23-00 ребята вырубились как младенцы - устали капитально за эти два месяца битвы с Африкой!

Разговоры продолжатся на Итоговой Пресс-конференции 04 апреля 2008 в ИТАР-ТАСС, в 12-00 по мск.вр.

Аккредитация по тел: +7-903-627-0482
и по почте: fond-krugosvet@mail.ru

 

 

800-kol-ROUTE-29-30mart08-B


Финиш на берегу Атлантики! Есть Семь Пустынь Мира! VIVAT !!! Браво-о-о!!!
30 марта 2008, 17:16

Это поймут только те, кто хоть раз ездил на отечественной мототехнике!

800-kol-30mart08-FINISH-NAm

Пустыня Намиб с того первого знакомства в 2003 году тянула к себе. Тогда родилась новая мечта - испытание своих сил и возможностей в пределах полного бездорожья пустынь! Намиб ждала наших героев! И вот эта более тесная встреча состоялась! Слово лидеру проекта - Сергею Синельнику Его рассказ с берега Атлантического океана, под шум вечных волн, у следующей стихии притягивающей человека-путешественника. А впрочем, мы же все, жители Земли - путешественники, так что океан - для всех, для каждого!

Вечером 30 марта 2008 года два уставших мотоцикла и четвёрка счастливых парней - участники экспедиции СЕМЬ ПУСТЫНЬ МИРА-2008, вырвались из пределов таинственной пустыни Намиб на трассу, что означает одно - ЕСТЬ заветные Семь пустынь мира в арсенале нашей боевой команды! Есть!

Путешественники в нескольких местах достигали берега Атлантического океана и потом снова уходили в пределы пустыни. Исследованы обе части Намиба - е песчано-каменистая, южная, и соляная, северная, где соль едва не вывела вовсе из строя наши перевидавшие столько дорог аппараты. Позади около 500 км вдоль берега Атлантики, в том числе достижение самой большой Седьмой Дюны пустыни Намиб и восхождение на неё.

Сейчас команда вернулась на трассу, которая идёт на столицу страны на Виндхук. Туда ребята намерены вернуться в понедельник, к обеду. ТУт же встречи с прессой, а вечером - самолёт домой. Рейс через немецкий Франкфурт, а потом родной "Аэрофлот" до Москвы, и вечером, в 18-40 славная команда должна быть уже дома! Встречаемся в аэропорту Шереметьево-2 во вторник!

Домой! Домой!